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Além da evolução de sua moto mais conhecida, a marca alemã também apresentou a R 1250 RT, que utiliza o mesmo motor boxer de 2 cilindros e 136 cavalos - a geração anterior chegava a 125 cavalos.

Mesmo com o lançamentos das "pequenas" G 310 GS e G 310 R no Brasil, o modelo de luxo R 1200 GS continua como recordista de vendas.

Evolução do motor

Matendo sua tradicional configuração com cilindros opostos, a R 1250 GS ganhou em cilindrada, passando de 1.170 cc para 1.254 cc.

Além de ganhar 11 cavalos a mais que a GS anterior, a nova motociclete teve torque incrementado, subindo de 125 Nm para 143 Nm.

Além de aumentar de tamanho, o motor evoluiu em tecnologia, com abertura de válvulas de tempo variável.

Fatos sobre a R 1250 GS

• Motor subiu de 1.170 cc para 1.254 cc
• Potência cresceu para 136 cavalos, antes era de 125 cavalos na R 1200 GS
• Torque subiu de 125 Nm para 143 Nm
• 2 modos de pilotagem, controle de estabilidade, ABS e assistente de rampa de série
• Sistema de escapamento renovado
• Nova geração da suspensão eletrônica
• Luzes de LED e luz diurna de LED de série
• Visual renovado

Recordista de vendas

Além de bater os recordes de vendas da montadora alemã pelo mundo, a R 1200 GS também é a motocicleta mais vendida da marca no Brasil.

De acordo com números da associação das concessionárias, a Fenabrave, 2.044 unidades da moto foram vendidas no país entre janeiro e agosto de 2018.