Novidades

23 AGO

Veja os carros ‘populares’ mais econômicos do país, segundo o Inmetro

Depois das listas dos SUVs e dos sedãs mais econômicos do país, é hora de mostrar quais são os hatches pequenos com melhor eficiência energética, segundo levantamento do G1, com dados do Inmetro.

Afinal, este é o segmento dos carros "populares", o maior do mercado brasileiro. Entre janeiro e julho, foram mais de 500 mil hatches de entrada e compactos, segundo a Fenabrave.

A lista é dominada por modelos com motor de 3 cilindros. Dos 15 veículos, apenas três são equipados com propulsores de 4 cilindros: Fiat Mobi Fire e Chevrolet Onix e Onix Joy.

Os motores 1.0 também prevalecem. Há apenas um “intruso” de maior cilindrada: o 1.2, disponível na dupla Citroën C3 e Peugeot 208. Veja abaixo a lista completa:

Renault Kwid

  • Consumo energético: 1,39 MJ/km
  • Consumo urbano (etanol/gasolina): 10,3/10,8 km/l
  • Consumo rodoviário (e/g): 14,9/15,6 km/l
  • Motor: 1.0 12V, 70 cv

Volkswagen Up! TSI

  • Consumo energético: 1,40 MJ/km
  • Consumo urbano (etanol/gasolina): 10/11,5 km/l
  • Consumo rodoviário (e/g): 14,3/16,3 km/l
  • Motor: 1.0 12V turbo, 105 cv

Volkswagen Up! Pepper TSI

  • Consumo energético: 1,44 MJ/km
  • Consumo urbano (etanol/gasolina): 9,6/11,1 km/l
  • Consumo rodoviário (e/g): 14,1/16 km/l
  • Motor: 1.0 12V turbo, 105 cv

Fiat Mobi Firefly

  • Consumo energético: 1,45 MJ/km
  • Consumo urbano (etanol/gasolina): 9,6/11,3 km/l
  • Consumo rodoviário (e/g): 13,7/16,1 km/l
  • Motor: 1.0 6V, 77 cv

Fiat Argo

  • Consumo energético: 1,45 MJ/km
  • Consumo urbano (etanol/gasolina): 9,9/10,7 km/l
  • Consumo rodoviário (e/g): 14,2/15,1 km/l
  • Motor: 1.0 6V, 77 cv

Volkswagen Up!

  • Consumo energético: 1,46 MJ/km
  • Consumo urbano (etanol/gasolina): 9,6/10,6 km/l
  • Consumo rodoviário (e/g): 14,2/15,3 km/l
  • Motor: 1.0 12V, 82 cv

Peugeot 208

  • Consumo energético: 1,46 MJ/km
  • Consumo urbano (etanol/gasolina): 9,6/10,7 km/l
  • Consumo rodoviário (e/g): 13,9/15,5 km/l
  • Motor: 1.2 12V, 90 cv

Volkswagen Cross Up TSI

  • Consumo energético: 1,50 MJ/km
  • Consumo urbano (etanol/gasolina): 9,5/10,4 km/l
  • Consumo rodoviário (e/g): 13,7/14,7 km/l
  • Motor: 1.0 12V turbo, 105 cv

Ford Ka

  • Consumo energético: 1,51 MJ/km
  • Consumo urbano (etanol/gasolina): 9,2/10,7 km/l
  • Consumo rodoviário (e/g): 13,4/15,5 km/l
  • Motor: 1.0 12V, 85 cv

Fiat Mobi

  • Consumo energético: 1,52 MJ/km
  • Consumo urbano (etanol/gasolina): 9,2/10,2 km/l
  • Consumo rodoviário (e/g): 13,5/15,2 km/l
  • Motor: 1.0 8V, 75 cv

Renault Sandero

  • Consumo energético: 1,52 MJ/km
  • Consumo urbano (etanol/gasolina): 9,5/9,6 km/l
  • Consumo rodoviário (e/g): 14,2/14,1 km/l
  • Motor: 1.0 12V, 80 cv

Citroën C3

  • Consumo energético: 1,53 MJ/km
  • Consumo urbano (etanol/gasolina): 9,3/10,1 km/l
  • Consumo rodoviário (e/g): 13,2/14,8 km/l
  • Motor: 1.2 12V, 90 cv

Chevrolet Onix Joy

  • Consumo energético: 1,55 MJ/km
  • Consumo urbano (etanol/gasolina): 8,8/10,6 km/l
  • Consumo rodoviário (e/g): 12,9/15,3 km/l
  • Motor: 1.0 8V, 80 cv

Chevrolet Onix

  • Consumo energético: 1,56 MJ/km
  • Consumo urbano (etanol/gasolina): 8,8/10,5 km/l
  • Consumo rodoviário (e/g): 12,9/15,2 km/l
  • Motor: 1.0 8V, 80 cv

Volkswagen Gol

  • Consumo energético: 1,56 MJ/km
  • Consumo urbano (etanol/gasolina): 9,1/10,1 km/l
  • Consumo rodoviário (e/g): 13,3/14,4 km/l
  • Motor: 1.0 12V, 84 cv

Fonte: G1

Mais Novidades

08 ABR

Sem preço, Gol, Voyage e Saveiro ganham linha 2020 com poucas mudanças

A Volkswagen apresentou nesta segunda-feira (8) a linha 2020 dos modelos, Gol, Saveiro e Voyage. Os veículos começam a chegar nas lojas no fim de abril, e os preços ainda não foram divulgados. As mudanças foram bastante discretas. Não há novidades estéticas nem mecânicas. Na versão Robust, a Saveiro ganhou um painel mais moderno – o mesmo usado nas outras configurações, mais caras. Hatch e sedã são oferecidos em versões únicas, com três motorizações: 1.0 de... Leia mais
08 ABR

Toyota libera 24 mil patentes de graça para carros elétricos e híbridos

Design controverso é a marca da quarta geração do Prius (Toyota/Divulgação)Conhecida pelo pioneirismo da tecnologia híbrida nos motores de seus carros — afinal, o Toyota Prius leva o título do primeiro carro híbrido produzido em série  —, a Toyota disponibilizará 24 mil patentes livres de direitos para ajudar a acelerar o desenvolvimento de novos veículos elétricos.A marca já oferece 5.680 patentes relacionadas aos sistemas de pilha de combustível de hidrogênio, desde... Leia mais
08 ABR

Instalação de radares nas rodovias federais em Goiás continua sem data prevista, diz Dnit

A instalação de novos radares fixos para fiscalização nas rodovias federais em Goiás continua suspensa e não tem data prevista, segundo a Superintendência Regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). Segundo o órgão, “a instalação de novos sensores foi suspensa até a revisão e a atualização de critérios pelo Ministério da Infraestrutura, que serão baseados em estudos técnicos que já estão em andamento”. O G1 solicitou à... Leia mais
08 ABR

Longa Duração: cratera rasga pneu do VW Virtus. E para achar outro novo?

Danos nas laterais: condenação automática ao pneu do Virtus (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)Todo motorista sabe bem: verão e outono são os períodos do ano com mais armadilhas para os carros. Mais do que o alto risco de alagamentos, é preciso estar especialmente atento aos buracos entre os meses de dezembro a abril, que é quando caem chuvas torrenciais – e quando ainda se encontra resquícios desses temporais em nossas malhas rodoviárias. Mas há situações em que, além de... Leia mais
08 ABR

Seu carro já pode bloquear um celular e detectar motorista bêbado

Sistemas impedem motoristas de terem comportamento de risco ao volante (Otavio Silveira/Quatro Rodas)No futuro, os carros autônomos vão liberar o motorista para fazerem o que quiserem a bordo. Enquanto esse dia não chega, dispositivos de segurança instalados em automóveis vão controlar cada vez mais não só o comportamento do veículo, por meio dos recursos de controle de chassi (como controle de estabilidade e freios de emergência), mas também o do motorista.Sistemas inteligentes e... Leia mais
08 ABR

Por que alguns carros estão trocando correia dentada por corrente metálica

Fiat foi uma das fabricantes a adotar o uso de correntes metálicas nos motores Firefly (Silvio Goia/Quatro Rodas)A indústria experimenta ondas curiosas. As correntes metálicas de distribuição, abandonadas por parte dos fabricantes nos anos 70, voltam a ser usadas, mesmo em motores menores e segmentos de entrada, no lugar das correias dentadas. É o caso do Firefly de três cilindros da Fiat, e também da família SCe da Renault e também da Hilux diesel, que nas últimas versões passou a... Leia mais