Novidades

22 AGO

Honda renova linha CRF e preço parte de R$ 40.590

A Honda acaba de renovar no Brasil sua linha de motos off-road CRF. Importados do Japão, os modelos são destinados a praticas off-road e não podem ser emplacados, ou seja, não é permitido sua circulação em vias públicas.

Com motores de 250 cc e 450 cc, as CRFs são projetadas para competição em motocross, ralis e enduro.

Veja os preços:

  • CRF 250R - R$40.590
  • CRF 250RX - R$43.590
  • CRF 450R - R$44.590
  • CRF 450X - R$44.990

CRF 450R

Feita para a prática de motocross, a CRF 450 R recebeu novos chassi e balança em seu modelo 2019.

A moto perdeu 1 kg, pesando 112 kg, em relação a sua antecessora e ganhou o sistema eletrônico HRC Launch Control, que auxilia na largada.

O motor também possui modos de potência, que são divididos em standard, suave e agressivo.

CRF 450RX

Dividindo a mesma base com a 450R, a CRF 450RX é destinado ao enduro e mantém a eletrônica. As diferenças se concentram à roda aro 18" (aro 19" na CRF 450R), tanque de combustível de plástico e com maior capacidade (8,5l contra 6,3l) e a existência do cavalete lateral em alumínio forjado. O peso em ordem de marcha é de 116 kg.

CRF 250R

Irmã menor da 450R, a CRF 250 R também ganhou eletrônica. Ela está equipada com o HRC Launch Control e os modos de pilotagem do motor.

Um diferencial da CRF 250R é o tanque de menor capacidade (6,3l) feito em titânio, o que faz dela a mais leve da família CRF com 108 kg em ordem de marcha.

CRF 250RX

A pequena endureira é derivada da CRF 250R de motocross, a CRF 250RX utiliza o mesmo chassi e motor, que, porém, tem acerto diferente resultando em respostas menos agressivas ao acelerador.

Como nas CRF 450R e CRF 450RX, também estão presentes o auxiliar de largada e os modos de pilotagem.

O tanque de plástico tem capacidade de 8,5 litros e possibilita autonomia de aproximadamente 65 km. Seu peso em ordem de marcha é de 111 kg.

Equipamentos de série na linha CRF 2019:

  • Suspensão dianteira upside-down Showa SPG 49mm;
  • Suspensão traseira Pro-Link Showa;
  • Injeção eletrônica PGM-FI;
  • Partida elétrica;
  • Bateria 12V de Li-ion;
  • Discos de freio de 260mm (dianteiro) e 240mm (traseiro);
  • Rodas de alumínio DID pretas

Fonte: G1

Mais Novidades

04 JUN

Longa Duração: qual carro de nossa frota gasta mais em viagens?

A nossa frota de Longa Duração pegou a estrada para um teste de consumo x velocidade (Christian Castanho/Quatro Rodas)Chegou o fim de semana, hora de pegar a estrada. Para economizar, você faz o básico: pneus calibrados, vidros fechados (com ar-condicionado ligado) e tanque cheio (para evitar paradas desnecessárias).Em vez de adotarmos os números de consumo obtidos em ambiente de pista, desta vez optamos por vias públicas e, na estrada, calculamos o apetite dos cinco carros de nossa... Leia mais
04 JUN

Greve de caminhoneiros no porto de Santos faz Chery adiar retomada da produção

A linha de produção da Caoa Chery, em Jacareí (SP), vai retomar a produção apenas nesta terça-feira (5) após uma semana de paralisação. A informação é do Sindicato dos Metalúrgicos que justifica que a montadora mantém paralisada as atividades por falta de peças, ainda por reflexo da greve dos caminhoneiros. Os itens, segundo a entidade, estão no porto de Santos, último ponto do país a ter a greve desmobilizada. O acesso ao porto ficou bloqueado por 11 dias, até a... Leia mais
04 JUN

BMW mistura esportiva e aventureira em novo conceito com motor de 2 cilindros

A BMW revelou um conceito de moto que reúne segmentos bem diferentes: esportivo e aventureiro. Chamado de 9cento, a motocicleta possui um visual que lembra a S 1000 XR, porém, com uma motorização completamente diferente. Enquanto a S 1000 XR utiliza motor de 4 cilindros derivado do da esportiva S 1000 RR, a 9cento é movida por um motor de 2 cilindros e 900 cc. Apesar de não divulgar as especificações técnicas do motor, a BMW deve utilizar nele a base do mesmo propulsor das F 750... Leia mais
04 JUN

Linha Triumph Tiger 800 chega ao Brasil renovada por a partir de R$ 43,2 mil

A Triumph lançou no Brasil a linha 2018 das aventureiras Tiger 800 e Tiger 1200. Renovadas, as motos já estão nas lojas da marca inglesa no país e ficaram em média 8% mais caras. Veja os preços: Tiger 800 XR - R$ 43.190XRx - R$ 48.890XRx Low Seat - R$ 48.890XCx - R$ 51.390XRt - R$ 54.890XCa - R$ 55.890 Tiger 1200 XR - R$ 60.090XCx - R$ 73.190XCa - R$ 83.490 O que mudou? Enquanto também é aguardada a chegada das novas BMW F 750 GS e 850 GS, concorrentes da Tiger... Leia mais
04 JUN

Primeira reestilização do Jeep Renegade está pronta e inclui motor turbo na Europa

A primeira reestilização do Jeep Renegade já está pronta e será mostrada nesta semana na Europa, durante o salão do automóvel de Turim. Fiat terá 3 novos SUVs no Brasil As mudanças no desenho devem ser pequenas. A única imagem disponível oficial até agora mostra alteração na lanterna traseira, que é um dos detalhes mais marcantes do modelo lançado em 2015. No entanto, pelo menos na Europa, o Renegade terá novidade também sob o capô, com três opções de motores... Leia mais
04 JUN

Fornecedora para carros elétricos quer desenvolver baterias sem cobalto

A Panasonic, fornecedora de baterias da montadora norte-americana de veículos elétricos Tesla, disse que tem o objetivo de desenvolver baterias automotivas sem o uso de cobalto em um futuro próximo, em meio aos preços crescentes do metal fundamental para a produção de baterias. Crise do Cobalto pode chegar em 2020 As principais fabricantes de baterias estão tentando reduzir o teor de cobalto em baterias de íons de lítio, já que os preços do mineral se multiplicaram nos... Leia mais