Novidades

22 AGO

Honda renova linha CRF e preço parte de R$ 40.590

A Honda acaba de renovar no Brasil sua linha de motos off-road CRF. Importados do Japão, os modelos são destinados a praticas off-road e não podem ser emplacados, ou seja, não é permitido sua circulação em vias públicas.

Com motores de 250 cc e 450 cc, as CRFs são projetadas para competição em motocross, ralis e enduro.

Veja os preços:

  • CRF 250R - R$40.590
  • CRF 250RX - R$43.590
  • CRF 450R - R$44.590
  • CRF 450X - R$44.990

CRF 450R

Feita para a prática de motocross, a CRF 450 R recebeu novos chassi e balança em seu modelo 2019.

A moto perdeu 1 kg, pesando 112 kg, em relação a sua antecessora e ganhou o sistema eletrônico HRC Launch Control, que auxilia na largada.

O motor também possui modos de potência, que são divididos em standard, suave e agressivo.

CRF 450RX

Dividindo a mesma base com a 450R, a CRF 450RX é destinado ao enduro e mantém a eletrônica. As diferenças se concentram à roda aro 18" (aro 19" na CRF 450R), tanque de combustível de plástico e com maior capacidade (8,5l contra 6,3l) e a existência do cavalete lateral em alumínio forjado. O peso em ordem de marcha é de 116 kg.

CRF 250R

Irmã menor da 450R, a CRF 250 R também ganhou eletrônica. Ela está equipada com o HRC Launch Control e os modos de pilotagem do motor.

Um diferencial da CRF 250R é o tanque de menor capacidade (6,3l) feito em titânio, o que faz dela a mais leve da família CRF com 108 kg em ordem de marcha.

CRF 250RX

A pequena endureira é derivada da CRF 250R de motocross, a CRF 250RX utiliza o mesmo chassi e motor, que, porém, tem acerto diferente resultando em respostas menos agressivas ao acelerador.

Como nas CRF 450R e CRF 450RX, também estão presentes o auxiliar de largada e os modos de pilotagem.

O tanque de plástico tem capacidade de 8,5 litros e possibilita autonomia de aproximadamente 65 km. Seu peso em ordem de marcha é de 111 kg.

Equipamentos de série na linha CRF 2019:

  • Suspensão dianteira upside-down Showa SPG 49mm;
  • Suspensão traseira Pro-Link Showa;
  • Injeção eletrônica PGM-FI;
  • Partida elétrica;
  • Bateria 12V de Li-ion;
  • Discos de freio de 260mm (dianteiro) e 240mm (traseiro);
  • Rodas de alumínio DID pretas

Fonte: G1

Mais Novidades

12 SET
Ganhar cinco estrelas em teste do Latin NCAP ficará mais difícil

Ganhar cinco estrelas em teste do Latin NCAP ficará mais difícil

O RAV4 foi um dos modelos com a melhor nota do Latin NCAP pelos protocolos atuais (Latin NCAP/Divulgação)A cada quatro anos o Latin NCAP adota um novo protocolo, gradualmente mais rígido, para avaliar o desempenho em colisões dos carros avaliados.A partir de 2020, será mais difícil do que nunca para uma fabricante obter as almejadas cinco estrelas, nota máxima nos crash-tests do órgão latino-americano.Entre os novos requisitos que serão exigidos está o ESC e frenagem autônoma de... Leia mais
12 SET
VW cogita Up! elétrico de R$ 100.000 no Brasil, mas com suspensão elevada

VW cogita Up! elétrico de R$ 100.000 no Brasil, mas com suspensão elevada

ID.3 pode ser “baixinho” demais para o Brasil (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)A Volkswagen planeja uma ofensiva elétrica para o Brasil. Serão lançados seis carros eletrificados no Brasil, entre híbridos e elétricos, até 2024 O primeiro deles será o Golf GTE, previsto para o final deste ano.Já o primeiro 100% elétrico deve ser um dos representantes da família ID. Porém, pode não ser o ID.3, uma das principais atrações desta edição do Salão de Frankfurt, e que terá suas... Leia mais
12 SET
Corsa, Astra, Zafira: carros da “francesa” Opel que queríamos no Brasil

Corsa, Astra, Zafira: carros da “francesa” Opel que queríamos no Brasil

Baseado no novo 208, novo Corsa faria bonito no Brasil (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)A Opel tem um passado no Brasil, ainda que indiretamente. Além de ter tido alguns carros importados décadas atrás, foi ela quem desenvolveu a grande maioria dos modelos da Chevrolet lançados nos anos 1990 e 2000, como Corsa, Zafira, Meriva, Astra e Vectra. Mas hoje ela sobrevive graças ao grupo francês PSA. E é a única marca do grupo presente no Salão de Frankfurt.Vendida pela General Motors no... Leia mais
11 SET
Novo Land Rover Defender já tem uma versão de Lego, e ela é perfeita

Novo Land Rover Defender já tem uma versão de Lego, e ela é perfeita

Novo Defender ganha a versão em Lego (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)A nova geração do Land Rover Defender foi apresentada nesta semana no Salão de Frankfurt, Alemanha. Porém ele não é a única novidade para quem é fã do tradicional jipe inglês.Após 70 anos de estrada, o Defender virou monobloco, perdeu seus rebites à mostra e ganhou mais curvas na carroceria.Mais próximo de outros carros da Land Rover em estilo e tecnologia, o Defender será vendido em duas opções de... Leia mais
11 SET
Kia Cerato 2020 troca motor de HB20 por 2.0 contra novos Corolla e Civic

Kia Cerato 2020 troca motor de HB20 por 2.0 contra novos Corolla e Civic

Kia Cerato 2020 será apresentado oficialmente dia 23 de setembro (divulgação/Kia)A quarta geração do Kia Cerato será apresentada oficialmente no Brasil no próximo dia 23, em duas versões: a de entrada, batizada de EX, sairá por R$ 94.990,  enquanto a topo de linha, denominada SX, será vendida por R$ 104.990.A principal novidade e grande aposta da marca é o novo motor 2.0 flex com 167/157 cv de potência, usando respectivamente etanol/gasolina.Ele substitui o antigo 1.6 (que ainda... Leia mais
11 SET
BMW 4 Concept mostra: esportivos da marca também terão grade gigante

BMW 4 Concept mostra: esportivos da marca também terão grade gigante

Concept 4 serve de base para os futuros Série 4, M3 e M4 (divulgação/BMW)A BMW apresentou nesta semana no Salão de Frankfurt o Concept 4, protótipo que antecipa linhas da próxima geração do Série 4 Gran Coupé, além dos esportivos M3 e M4.O modelo traz a enorme grade duplo-rim à frente, destacadas ainda mais pelo capô contornado.Entretanto, a solução estética – que não foi unanimidade em X7 e Série 7 – vem com algumas diferenças no Concept 4. Aqui, há elementos de... Leia mais