Novidades

17 AGO

O que fazer quando se envolver em diferentes tipos de colisão

Uma colisão leve é o suficiente para os veículos ficarem parados na rua (Marcos Torres - Spiral/Quatro Rodas)

Você já deve ter ficado irritado com essa cena: 15 minutos no anda e para do engarrafamento, acaba se distraindo por um segundo e lá vem uma batidinha.

Você percebeu que amassou levemente o para-choque dos dois carros, mas é o suficiente para os veículos ficarem parados na rua.

Os outros começam a buzinar, os dois motoristas não sabem o que fazer e começa o bate-boca. Calma, pois essa situação é fácil de resolver.

QUATRO RODAS ouviu autoridades policiais e especialistas em seguros sobre os procedimentos básicos para colisões tão comuns do nosso trânsito. Veja o que fazer (e não fazer) nessas situações.

Em busca de vítimas

Verifique se não há vítimas e vazamento de óleo ou combustível (Divulgação/Internet)

O primeiro procedimento é verificar se não há mesmo vítimas e se motorista ou passageiro não sofreram ferimento decorrente da batida.

Procure ainda por um vazamento de óleo ou combustível. Se houver, é necessário acionar o atendimento de emergência dos bombeiros (193) e registrar o caso na delegacia.

“A maior dica é observar se o acidente realmente é sem vítimas, pois qualquer sintoma decorrente da colisão já o torna um acidente com vítima. Nesse caso, é necessário enviar uma viatura policial ao local”, diz o coronel Márcio Lima, assessor técnico do Estado-Maior Geral da Polícia Militar do Estado do Rio de Janeiro.

Hora da foto

Faça uma foto mais aberta, que permita ver o local (Divulgação/Internet)

Com seu celular, registre imagens do acidente. Faça uma foto mais aberta, que permita ver o local, e outras mais fechadas, com detalhes das avarias nos carros e em que apareça nitidamente as placas dos veículos.

Isso pode facilitar o procedimento do registro da ocorrência e também auxilia no uso do seguro.

As imagens ajudam a entender a dinâmica do ocorrido e servem para a seguradora avaliar se o segurado é responsável, se é vítima ou se os dois envolvidos têm culpa.

informações na mão 

Anote nome completo, número da habilitação, modelo e placa do veículo (Reprodução/Internet)

É preciso pegar os dados do causador do acidente, como nome completo, número da habilitação, além de modelo e placa do veículo.

Não atrapalhe o tráfego

Sem vítimas ou feridos, se for possível, não deixe os carros tortos ou ocupando uma ou mais faixas da via.

Faça as fotos e ponha o carro de forma que não atrapalhe os pedestres ou o trânsito. Não retirar o veículo, inclusive, é passível de multa pelo Código de Trânsito Brasileiro.

O artigo 178 prevê que “deixar o condutor, envolvido em acidente sem vítima, de adotar providências para remover o veículo do local, quando necessária tal medida para assegurar a segurança e fluidez do trânsito” é infração média, com 4 pontos na CNH e multa de R$ 130,16.

Isso não vale, naturalmente, para veículos cujos danos impedem que ele seja movimentado, seja por conta própria ou empurrado.

Pelo telefone ou…

Telefone para o 190 para fazer o registro de ocorrência (Divulgação/Internet)

Após liberar a pista, telefone para o 190 para os policiais irem até o local fazer o registro de ocorrência ou faça o B.O. (Boletim de Ocorrência) em uma delegacia mais tarde.

… pelo celular

Estados como São Paulo, Rio de Janeiro, Distrito Federal e Rio Grande do Sul já dispõem de registros de ocorrência de trânsito online.

Por meio do celular ou tablet é possível fazer a descrição do acidente e anexar as fotos da colisão, sem a necessidade de acionar a polícia.

“É importante observar, no caso da inclusão de fotos, se as imagens foram realmente anexadas, e também a descrição do acidente. Relate somente o que aconteceu de forma bem simples.

Essas situações, quando não observadas, são motivos do indeferimento do registro”, explica o coronel Lima, que também é gerente do sistema e-BRAT, a versão digital do Boletim de Registro de Acidentes de Trânsito (Brat), vigente no Rio de Janeiro.

Discordância

Se houver discordância, caberá à PM julgar quem foi o causador do acidente (reprodução/Internet)

Se as partes não concordarem sobre o acidente, cada uma pode registrar a ocorrência com sua versão. Caberá à PM e, se for o caso, à Justiça julgar quem foi o causador. Se o causador fugir, também deve-se fazer o registro.

Pegue também o contato de testemunhas que viram o acidente. “O registro de ocorrência é uma maneira de preservar seus direitos se houver alguma polêmica em relação ao culpado”, alerta Manes Erlichman, sócio-diretor da Minuto Seguros.

Seguro

Com o protocolo da ocorrência, já é possível acionar o seguro. Nesses casos, as fotos agilizam a burocracia do processo de sinistro, assim como os contatos de testemunhas.

Um exemplo: a seguradora faz compatibilidade de danos e vai verificar nas imagens se a avaria que tem na traseira de um carro é compatível com o dano na dianteira do outro.

“É bom pecar pelo excesso. Fotos, registro da ocorrência e testemunha, tudo isso agiliza a seguradora a liberar o conserto, pois a empresa já tem informações que vão ajudar a aprovar o orçamento. Caso contrário, ainda terá de ir a campo para investigar”, explica Erlichman.

E se houver vítimas?

Nesses caso, é preciso chamar o socorro médico (Bombeiros, pelo telefone 193), solicitar a viatura da polícia e aguardar no local. Depois, o caso deve ser registrado na delegacia.

Tal procedimento também deve ser feito mesmo no caso de um carro colidir em um poste ou muro e o motorista se ferir sozinho.

Em situações de atropelamentos, além de chamar o serviço de emergência e a polícia, é fundamental preservar o local e chamar testemunhas que possam avaliar a responsabilidade do motorista.

Importante lembrar que as vítimas de trânsito só podem pedir a indenização do seguro obrigatório DPVAT (Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Via Terrestre) com o registro de ocorrência e atestados médicos e hospitalares.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

12 FEV
Novo Kia Sorento tem cara de Seltos gigante e cabine de SUV de luxo

Novo Kia Sorento tem cara de Seltos gigante e cabine de SUV de luxo

– (Divulgação/Kia)O Kia Sorento está próximo de ganhar sua quarta geração e a marca já liberou um esboço de como deve ser a nova cara do SUV grande.O modelo deverá ser apresentada ao mercado no Salão do Automóvel de Genebra, na Suíça, que acontece entre 5 e 15 de março.A linha 2021 estreia a nova filosofia de design da Kia entre os SUV – que depois deverá ser herdada pelo Sportage – e que já equipa outros modelos da empresa, como, o Optima.O esboço apresentado mostra que... Leia mais
12 FEV
Agora é oficial: Volkswagen Virtus GTS parte dos R$ 104.940

Agora é oficial: Volkswagen Virtus GTS parte dos R$ 104.940

Azul Biscay é a única alternativa a preto, prata e branco (Reprodução/Volkswagen)O Volkswagen Vitus GTS seria lançado oficialmente nesta semana, mas o evento foi cancelado devido aos temporais que deixaram São Paulo debaixo d´agua.Mas isso não impediu a fabricante de divulgar os preços do sedã compacto esportivo em seu site.Traseira do sedã se difere apenas pelo logotipo GTS e pelo spoiler preto na tampa (Reprodução/Volkswagen)Enquanto o Polo GTS custa R$ 99.470, o Virtus GTS... Leia mais
12 FEV
BMW X5 híbrido chega com potência de esportivo e preço de versão básica

BMW X5 híbrido chega com potência de esportivo e preço de versão básica

Versão híbrida custa R$ 455.950 – o mesmo que a versão de entrada 30d (Divulgação/BMW)Focada em expandir sua oferta de híbridos, a BMW começa a vender no Brasil o X5 xDrive45e M Sport. Ele combina motor seis cilindros a um elétrico e tem baterias que podem ser recarregadas em tomadas.Enquanto o motor 3.0 a gasolina gera 286 cv e 45,9 mkgf, o elétrico ajuda com mais 113 cv e 37,2 mkgf. De acordo com a BMW, a potência combinada é de 394 cv, bem próximo dos 400 cv do X5 M50d, com... Leia mais
12 FEV
Por quase R$ 500.000, Porsche Macan GTS é cupê esportivo disfarçado de SUV

Por quase R$ 500.000, Porsche Macan GTS é cupê esportivo disfarçado de SUV

Versão esportiva agora tem motor V6 biturbo de 380 cv (Divulgação/Porsche)O novo Porsche Macan GTS já está à venda no Brasil. O SUV compacto foi apresentado esta semana em Portugal mas já pode ser encomendado nas concessionárias brasileiras.Segundo a empresa, as primeiras unidades pedidas devem desembarcar em no país em, no máximo, três meses. A Porsche já anunciou até o preço inicial do carro: R$ 495.000.Macan GTS tem novo kit aerodinâmico na linha 2020 (Divulgação/Porsche)O... Leia mais
12 FEV
Os dez carros que mais e menos desvalorizam no primeiro ano de uso

Os dez carros que mais e menos desvalorizam no primeiro ano de uso

Os Toyota Etios (foto) e Yaris Sedã estão entre os três carros que menos perdem valor (Toyota/Divulgação)Ninguém gosta de ver seus bens perderem valor, mas com automóveis isso é inevitável. Carros desvalorizam. Uns mais, outros menos. A escolha do carro certo na versão certa, porém, pode conter futuras perdas.As tabelas abaixo mostram os carros com preço abaixo dos R$ 100.000 que mais e menos desvalorizaram no primeiro ano de uso, de acordo com um levantamento de valores de mercado... Leia mais
12 FEV
Segredo: com apelido “novo Gol”, SUV popular da VW estará no Salão de SP

Segredo: com apelido “novo Gol”, SUV popular da VW estará no Salão de SP

– (Reprodução/Volkswagen)O projeto A0 SUV da Volkswagen, previsto para ser lançado em 2022 como um modelo de apelo popular para substituir Gol, Up! e Fox de uma só vez, conforme revelado exclusivamente por QUATRO RODAS, continua a ser desenvolvido a todo vapor.Nossa reportagem já noticiou que o modelo usará base MQB menor e mais simples que a do Polo, derivada de um projeto indiano da Skoda, que terá frente inspirada no novo Golf e que usará motorização 1.0 turbo flex (em variante... Leia mais