Novidades

17 AGO

Fiat Toro Ranch: nova versão custa mais que a Toyota Hilux diesel

Rack, retrovisores e estribos cromados são exclusivos da Toro Ranch (Divulgação/Fiat)

Se há algo que não tem limite é o quanto de penduricalhos você pode adicionar em um modelo, sobretudo se ele tiver apelo aventureiro.

A inédita Fiat Toro Ranch o mais recente exemplar do segmento, que abusa dos acessórios para custar mais conquistar novos clientes.

O engate é removível, apesar de que muita gente não vai fazer uso dessa possibilidade… (Divulgação/Fiat)

A nova versão topo de linha tem como base a Volcano 2.0 diesel de 170 cv, mas inclui elementos estéticos para justificar seu preço de R$ 149.990 – R$ 7.000 acima da versão mais cara até então.

O preço, inclusive, supera os R$ 136.970 da Toyota Hilux STD 2.8 turbodiesel.

Painel, bancos e portas receberam forração em um tom exclusivo de marrom (Divulgação/Fiat)

A lista de itens exclusivos é grande e inclui: rodas com nova coloração, retrovisores, estribos e santantônio cromados, gancho de reboque removível e placas alusivas à versão.

As rodas de liga-leve de 18? receberam uma pintura nova pintura prata escurecida (Divulgação/Fiat)

Por dentro os bancos usam um couro marrom claro com o nome Ranch perfurado nos encostos dianteiros. O mesmo tom está em partes do painel e na forração das portas. A cobertura do teto e das colunas também foi escurecida.

A versão Ranch usa o mesmo 2.0 turbodiesel de 170 cv com câmbio automático de nove marchas da Volcano (Divulgação/Fiat)

Os itens de série são os mesmos da Toro Volcano, com ar-condicionado digital de duas zonas, quadro de instrumentos com LCD central de 7 polegadas, chave presencial com partida remota e faróis com cornering lights e DRL em leds.

Infelizmente isso significa que o veterano sistema multimídia com tela de 5? de baixa resolução também está incluindo no pacote.

O equipamento destoa do que é oferecido até em modelos mais baratos da Fiat, e não dispõe de nenhuma integração para celulares Android e iOS.

A Toro Ranch chega às concessionárias na última semana do mês e não tira de linha as versões Volcano 2.0 e a também inédita 2.4.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

31 JUL
Maserati terá apenas modelos eletrificados a partir de 2019

Maserati terá apenas modelos eletrificados a partir de 2019

Os modelos atuais da Maserati vão se tornar híbridos (Divulgação/Maserati) A Maserati terá somente veículos eletrificados a partir de 2019, afirmou Sergio Marchionne, presidente da FCA. A ideia do executivo é usar a marca do tridente como uma porta de entrada a esse mundo de motores elétricos ou híbridos. Segundo o portal britânico Autocar, o primeiro carro completamente elétrico da Maserati deve chegar em 2020. A novidade será... Leia mais
31 JUL
Agora é possível utilizar o Waze em carros com Android Auto

Agora é possível utilizar o Waze em carros com Android Auto

Waze no Android Auto: no Brasil a integração começa pelo Onix (Divulgação/Chevrolet) Após alguns meses rodando em versão beta, o Waze começou a ser liberado para funcionar com o Android Auto. No Brasil, um dos carros que já estrearam a integração entre as duas plataformas foi o Chevrolet Onix. Com o aplicativo habilitado, o motorista pode utilizar todas as funções do Waze diretamente na tela da central MyLink. É possível tanto... Leia mais
31 JUL
Qual a diferença entre freios ventilados, perfurados e sólidos?

Qual a diferença entre freios ventilados, perfurados e sólidos?

Cada tipo de disco tem sua estratégia para dissipar o calor proveniente das frenagens (Redação/Quatro Rodas) –Qual a diferença entre os freios ventilados, perfurados e sólidos? – Francisco Malta Filho, por e-mail Frenagens geram calor. O sistema de freios transforma a energia cinética do movimento em energia térmica por meio do atrito entre as pastilhas de freio e os discos ou tambores. Em duas linhas, esse é o princípio de... Leia mais
31 JUL
Novo sistema da Apple bloqueia iPhone quando dono está dirigindo

Novo sistema da Apple bloqueia iPhone quando dono está dirigindo

Digitar e dirigir: atividades incompatíveis (Divulgação/Quatro Rodas) A distração dos motoristas com o celular é uma das maiores causas de acidentes em todo mundo e as fabricantes tanto de carros como de celulares perceberam isso, porém até agora, poucas alternativas criadas por ambas criaram grandes mudanças. Em razão disso a Apple está disposta a entrar ainda mais na vida de seus usuários, desta vez em uma tentativa de evitar... Leia mais
31 JUL
Tesla mostra “popular” Model 3 nos EUA

Tesla mostra “popular” Model 3 nos EUA

Partindo de US$ 35 mil, o Model 3 tem preço competitivo nos EUA, mas vem com poucos itens de série (Tesla/Divulgação) O lançamento mais importante da história da Tesla Motors. É assim que a própria montadora define o Model 3, o novo modelo de entrada da empresa fundada por Elon Musk. O novo modelo de entrada da marca norte-americana será oferecido em duas configurações. A versão mais básica parte de US$ 35 mil, sem os incentivos... Leia mais
31 JUL
Teste: os altos e baixos do Toyota Corolla GLi Upper 1.8

Teste: os altos e baixos do Toyota Corolla GLi Upper 1.8

Parece um Corolla como outro qualquer, mas este tem motor 1.8 (Fernando Pires/Quatro Rodas) O Toyota Corolla é um fenômeno. Registrou média mensal de 4.850 unidades emplacadas no primeiro semestre, ficando com a sétima posição entre os carros mais vendidos do Brasil. Isso, com preços que variam entre R$ 91.990 e R$ 116.990. Ou seja: o Corolla custa o dobro de um Etios Sedan, mas vende o dobro do irmão menor. Para entender o por quê... Leia mais