Novidades

06 AGO

Volkswagen lança sistema de som Beats para Polo e Virtus

Os Polo equipados com som Beats terão apliques na carroceria e retrovisores vermelhos exclusivos (Divulgação/Volkswagen)

A Volkswagen repetiu o que já era feito na Europa e lançou no Brasil o pacote Beats para Polo e, por tabela, Virtus.

O sistema de som premium é da mesma marca usada no Jeep Compass e inclui sete alto-falantes (sendo um subwoofer), amplificador de oito canais e potência de 300 Watts RMS.

Interior do Polo também terá elementos na cor vermelha, como no modelo europeu (Divulgação/Volkswagen)

O equipamento será ofertado como um pacote opcional e inclui pequenos adereços visuais, com soleiras, plaquetas laterais de identificação da versão e retrovisores vermelhos (exclusivos do Polo).

O sistema de som será vendido como opcional nas versões 1.0 TSI (Divulgação/Volkswagen)

O painel do hatch também terá sua parte central pintada de vermelho, como ocorre na versão europeia do Polo e, futuramente, no inédito T-Cross – que já dirigimos.

A plaqueta no para-lama dianteiro substitui a identificação “Comfortline” e “Highline” no Polo (Divulgação/Volkswagen)

Neste primeiro momento o pacote com som Beats estará disponível somente para as motorizações 1.0 TSI, nas versões Comfortline e Highline.

Ao contrário do Polo, no Virtus não haverá diferenciação externa para as versões com som Beats (Divulgação/Volkswagen)

O preço do opcional varia para cada modelo e versão:

Polo Comfortline: R$ 2.872
Polo Highline: R$ 2.278
Virtus Comfortline: R$ 2.083
Virtus Highline: R$ 2.050

Além do pacote Beats, a Volkswagen prepara uma versão inédita para o Polo e Virtus. A dupla receberá, ainda este ano, uma nova opção GTS.

Ela usará o mesmo 1.4 de 150 cv do Golf e terá apelo esportivo. A solução nacional é uma alternativa esportiva ao Polo e Virtus, mas distante do apimentado GTI europeu.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

16 FEV

Existe algum risco em usar apenas o modo elétrico em um híbrido?

XC90 híbrido: ele pode rodar sem usar a gasolina  (Divulgação/Volvo) Eu uso meu Volvo XC90 Híbrido só no modo elétrico. Como o motor a combustão nunca é ativado, há algum risco para a gasolina parada? O carro vai funcionar se acabar o combustível?  – Roberto Pitta, São Paulo (SP) A rigor, a gasolina comum ou a aditivada não têm um prazo de validade, mas ela envelhece e, após seis meses, começa a perder parte de suas propriedades... Leia mais
16 FEV
Esses carros são feitos no Brasil e você nem sabia

Esses carros são feitos no Brasil e você nem sabia

 (Montagem/Divulgação) As exigências do Inovar-Auto levaram diversas empresas a acelerar seus planos de montar fábricas no Brasil para nacionalizar os mais diferentes modelos. Isso levou à nacionalização de uma série de modelos que, até hoje, são considerados importados por muita gente. Em uma lista que vai muito além do Audi A3 Sedan, conheça os que são fabricados por aqui – e talvez você nem saiba. Range Rover Evoque Todas as versões do... Leia mais
16 FEV

Governo quer CNH gratuita para pessoas de baixa renda

Aulas, exames, provas de direção: tudo gratuito  (Reprodução/Internet) Um projeto de lei (8837/17) quer dar acesso gratuito à aquisição da CNH para maiores de 18 anos, de baixa renda, e que estejam desempregados em um período igual ou maior que um ano. O objetivo da proposta do deputado Carlos Souza (PSDB-AM) é facilitar a inserção de pessoas no mercado de trabalho. Segundo o autor, a Carteira Nacional de Habilitação constitui uma... Leia mais
16 FEV

Longa Duração: compramos um Toyota Prius – rumo aos 60.000 km

Prius: estreia de híbrido no longa Duração (Christian Castanho/Quatro Rodas) Antes de chegarmos ao carro preto destas fotos, fechamos a compra de um Toyota Prius na cor prata na autorizada Caltabiano Pacaembu, em São Paulo. Mas, por uma incompatibilidade de prazos, o negócio foi desfeito. Acontece. Dura foi a batalha para ter o valor do sinal restituído. “O vendedor, tão atencioso e cordial nas primeiras conversas, chegou a dizer que não estava... Leia mais
16 FEV

Ford EcoSport 2019 fica mais barato, mas perde 7 airbags de série

Versão FreeStyle foi uma das que perdeu os 7 airbags de série, permanecendo apenas os 2 obrigatórios (Divulgação/Ford) A Ford segue fazendo mudanças no EcoSport. Para a linha 2019, o SUV compacto ficou até R$ 1.300 mais barato. Porém, perdeu os 7 airbags de série, que agora aparece apenas nas versões mais caras. Os preços do SUV compacto começam agora em R$ 68.690 na nova versão SE Direct 1.5, voltada para o público PcD, e vai até os R$... Leia mais
16 FEV

Chevrolet lança versão mais barata do Onix automático

O Onix Advantage passa a ser o Chevrolet automático mais barato do Brasil (Divulgação/Chevrolet) Adeptos do câmbio automático acabam de ganhar mais uma – acessível – opção no mercado nacional. A Chevrolet lançou nesta sexta (16) o Onix Advantage, que parte de R$ 53.990 para ser o segundo automático convencional (com conversor de torque) mais barato do Brasil – perdendo apenas para o Toyota Etios X Automático (R$ 52.390). O lançamento usa o... Leia mais