Novidades

03 AGO

Chevrolet Cobalt 2019 tem nova versão PCD por R$ 69.990

Nova versão para PCD parte de R$ 69.990 (Divulgação/Chevrolet)

O Chevrolet Cobalt 2019 já está à venda e a principal novidade é uma configuração de entrada para público PCD oferecida a R$ 69.990.

Até poucos meses atrás a versão LTZ automática tinha preço abaixo dos R$ 70 mil, valor limite para isenção de ICMS e IPI. Com recentes aumentos, passou a custar R$ 70.990.

Modelo toma como base a configuração LTZ (Divulgação/Chevrolet)

Para chegar ao preço de R$ 69.990, a versão PCD não tem o sistema de conectividade OnStar e o sensor de estacionamento traseiro.

Comparado à LTZ, a novidade perdeu OnStar e sensor de estacionamento (Divulgação/Chevrolet)

De acordo com o fabricante, com todas as isenções previstas por lei para PCD, o preço final da configuração baixa para R$ 52.008.

A GM diz que o preço baixa para R$ 52.008 com todas as isenções para PCD (Divulgação/Chevrolet)

A lista de equipamentos inclui ar-condicionado, direção elétrica, central multimídia, controle automático de velocidade e rodas aro 15.

Além disso, a partir de agora, todas as versões do sedã têm cinto de três pontos e apoio de cabeça para o quinto passageiro.

Não há mudanças no motor 1.8 8V flex com 111 cv de potência e 17,7 mkgf de torque – as opções manual e automática têm seis marchas.

Motor 1.8 8V flex de 111 cv não teve nenhuma mudança (Divulgação/Chevrolet)

Cobalt LTZ Manual – R$ 66.690
Cobalt PCD – R$ 69.990
Cobalt LTZ Automático – R$ 70.990
Cobalt Elite – R$ 74.990

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

06 OUT
Central multimídia pode distrair motorista por até 40 segundos

Central multimídia pode distrair motorista por até 40 segundos

A central multimídia Discover Pro (9,2 polegadas) responde a gestos das mãos (Volkswagen/Divulgação) Os sistemas de entretenimento facilitam nossa vida no meio da correria diária. Mas as centrais multimídia e navegadores por satélite (os populares GPS) trazem um perigoso inconveniente ao nosso cotidiano. Um estudo realizado pela AAA (o Automóvel Clube dos Estados Unidos) indica que os motoristas podem se distrair por até 40 segundos... Leia mais
06 OUT
Citroën C4 Lounge com câmbio manual sai de linha

Citroën C4 Lounge com câmbio manual sai de linha

Versão Origine era a única com câmbio manual de seis marchas (Leo Sposito/Quatro Rodas) Vivemos um momento ruim para quem gosta de carros com câmbio manual. De acordo com o iCarros, a Citroën deixou de oferecer no Brasil o C4 Lounge Origine, versão de entrada e única que combinava o motor 1.6 THP flex de 173 cv e o câmbio manual de seis marchas. Versão tinha painel mais simples e rádio usado desde 2007, quando o C4 Pallas... Leia mais
06 OUT
VW Golf R, o esportivo de 310 cv que não temos no Brasil

VW Golf R, o esportivo de 310 cv que não temos no Brasil

Motor 2.0 TSI é o mesmo do Golf GTI, mas com 90 cv a mais (Volkswagen/Divulgação) Dirigir um Golf GTI é um poderoso antídoto contra a abstinência de diversão. Mas existe uma receita ainda mais eficiente para eliminar o tédio ao volante. Procure por Golf R e você não se arrependerá. A versão mais potente da história do hatch roda na Europa desde 2009 e trouxe uma importante novidade com a reestilização realizada na linha Golf... Leia mais
06 OUT
Fiat reduz Mobi para R$ 29.990; outros modelos ficam mais caros

Fiat reduz Mobi para R$ 29.990; outros modelos ficam mais caros

Fiat reduz preço do Mobi Easy para R$ 29.990 (Fiat/Divulgação) A Fiat alterou boa parte dos preços de seus modelos. Mesmo despencando nas vendas no último mês, o Mobi teve aumento em quase todas as versões. Já o Argo segue com os mesmos preços. Única a não receber acréscimo no configurador da marca, a versão de entrada do Mobi segue por R$ 34.210, porém uma oferta no site da montadora oferece um desconto de R$ 4.220. Por R$... Leia mais
06 OUT
Teste: Renault Kwid, Jeep Renegade e Honda WR-V caem na trilha

Teste: Renault Kwid, Jeep Renegade e Honda WR-V caem na trilha

O Renegade é um SUV de verdade; já WR-V e Kwid só são chamados assim pelas montadoras (Christian Castanho/Quatro Rodas) Acreditar em propagandas é igual falar com estranhos: não é recomendável, mas muita gente faz. De olho na popularização dos utilitários esportivos, Honda e Renault resolveram vender seus últimos lançamentos (o monovolume WR-V e o hatchback compacto Kwid) como SUVs. As marcas se defendem citando a Portaria nº... Leia mais
06 OUT
Koenigsegg Agera RS (1.360 cv) bate recorde do Bugatti Chiron

Koenigsegg Agera RS (1.360 cv) bate recorde do Bugatti Chiron

Versão usada no recorde foi feita para cliente dos Estados Unidos. Adesivos foram aplicados para não riscar a pintura (Divulgação/Koenigsegg) A Bugatti divulgou, no mês passado, que o Chiron ia de zero a 400 km/h e freava até a inércia em 41,96 segundos – mais rápido que qualquer carro de produção na face da Terra. Mas a Koenigsegg acabou com a graça. Os suecos escolheram um Agera RS para tentar bater o recorde do Chiron. Mas... Leia mais