Novidades

27 JUL

Primeira McLaren Senna é entregue a empresário britânico

O primeiro felizardo a receber uma McLaren Senna é o empresário britânico David Kyte, que ganhou a chave das mãos do presidente da montadora nesta semana e depois saiu para um "rolê" de 1.400 quilômetros com o piloto Bruno Senna colado na traseira em outra McLaren.

Kyte, de 57 anos, é um operador financeiro que ficou milionário na década de 1980 e agora gasta uma pequena parte da sua fortuna em esportivos.

Ele já havia customizado um McLaren P1 e trabalhou desde o primeiro dia para deixar a Senna 001 diferente de todas as outras.

"A McLaren já havia feito personalização em outras McLarens que possuo, mas isto foi um projeto muito mais complexo."

Só a pintura da McLaren Senna 001 levou cerca de 600 horas, com detalhes como a assinatura de Ayrton Senna na porta e o desenho do circuito de Interlagos no capô, com o logo da McLaren na linha de chegada.

A entrega ocorreu na sede da fabrican em Woking, na Inglaterra. Em seguida, Kyte foi seguido por um comboio de outras três Sennas, uma 720S e uma 600LT, em direção ao circuito de Paul Ricard na França - um trajeto de 1.400 km.

Homenagem a Senna

O esportivo que pode chegar a 340 km/h é uma homenagem ao piloto Ayrton Senna, três vezes campeão de Fórmula 1 pilotando uma McLaren.

A McLaren Senna é empurrada por um motor V8 4.0 biturbo, que rende 800 cavalos de potência e faz o carro acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 2,8 segundos.

Atingir 200 km/h leva apenas 6,8 segundos, graças à leveza do projeto (1.198 kg), muita tecnologia e aerodinâmica.

Sobrinho do tricampeão, Bruno Senna ajudou no desenvolvimento do modelo, que será limitado a apenas 500 unidades.

Duas delas já estão destinadas ao Brasil e com endereço certo. O preço pago por cada uma deve ficar em torno de R$ 8 milhões, com todos os impostos. A entrega por aqui deve ocorrer só em junho de 2019.

Fonte: G1

Mais Novidades

03 ABR

Objetivo não é pôr fim a radares, mas instalar onde velocidade causa acidentes, diz ministro

O ministro da Infraestrutura, Tarcísio Freitas, afirmou nesta quarta-feira (3) que o objetivo do governo não é acabar com os radares nas rodovias federais, mas, sim, instalar os equipamentos onde o excesso de velocidade causa acidentes. Tarcísio Freitas deu a declaração ao participar de uma audiência na Câmara dos Deputados. "São vários os motivos que causam acidentes, um deles é excesso de velocidade. Mas não é o único. Eu preciso colocar radar naqueles locais em... Leia mais
03 ABR

Venda de veículos novos sobe 11,4% no 1º trimestre de 2019, diz Fenabrave

A venda de veículos novos subiu 11,4% no primeiro trimestre, segundo dados da federação das concessionárias, a Fenabrave. Foram vendidos 607.612 automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus de janeiro a março, contra 545.478 no mesmo intervalo de 2018. Só em março, foram comercializadas 209.183 unidades, alta de 0,9% na comparação com igual mês do ano passado, quando foram feitas 207.353 vendas. Motos Nos três primeiros meses de 2019 foram vendidas 258.725... Leia mais
03 ABR

Jeep Renegade vende mais que Kwid, Polo e Corolla em março

Jeep Renegade vem se destacando como SUV mais vendido de 2019 (Divulgação/Jeep)O primeiro trimestre de 2019 encerrou e o time dos otimistas está ganhando: a recuperação do mercado está se mostrando cada vez mais sólida.Entre autos de passeio e comerciais leves, foram emplacados 580.040 unidades, ante 527.195 no mesmo período de 2018 – um crescimento acima dos 10%.O Chevrolet Onix segue imbatível. Ignorando o fato de que vai mudar ainda este ano, o hatch da Chevrolet teve 18.279... Leia mais
03 ABR

50 anos depois, QUATRO RODAS volta a “produzir” lendário Puma GT 4R

Um Tiranossauro perseguindo um arremedo de Jeep é algo normal no Ladeira Abaixo (Fernando Pires/Quatro Rodas)Há cinco décadas QUATRO RODAS fez história ao mandar produzir um modelo exclusivo para seus leitores. Os três Puma GT 4R feitos sob encomenda foram sorteados em 1969 e se tornaram os únicos carros do mundo produzidos em série a pedido de uma revista. Mas agora o trio terá a companhia de um inédito GT 4R 2019.Nosso esportivo chega ao século 21 para participar do Red Bull... Leia mais
03 ABR

SP não amplia malha cicloviária desde 2016; Prefeitura diz que espera audiências públicas

A Prefeitura de São Paulo não aumenta a malha cicloviária da cidade desde 2016, incluindo ciclovias, ciclofaixas e ciclorrotas, segundo dados da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) obtidos pelo SP1 por meio da Lei de Acesso à Informação. Em 2008, a malha cicloviária da capital somava 11 km de extensão; em 2016, saltou para 498 km. Desde 2017, no entanto, não ganhou mais nenhum trecho e os ciclistas denunciam falta de manutenção e conexão com outros modais de... Leia mais