Novidades

17 JUL

Fiat Argo perde versões no modelo 2019; veja os preços

A Fiat anunciou nesta terça-feira (17) a chegada do modelo 2019 do Argo às lojas. Com a virada de linha, o hatch perdeu versões, mas continua com preço inicial de R$ 44.990.

Confira os preços do Argo 2019:

  • Fiat Argo 1.0 – R$ 44.990,00
  • Fiat Argo Drive 1.0 – R$ 47.990,00 (antes, custava R$ 47.790)
  • Fiat Argo Drive 1.3 – R$ 53.990,00 (antes, custava R$ 54.990)
  • Fiat Argo Drive 1.3 GSR – R$ 59.590,00 (antes, custava R$ 59.990)
  • Fiat Argo HGT 1.8 – R$ 65.990,00 (antes, custava R$ 65.290)
  • Fiat Argo HGT 1.8 AT6 – R$ 71.990,00 (antes, custava R$ 71.390)

O valor de entrada continua igual para o Argo 1.0 na versão que foi apresentada em maio passado.

Comparado a linha 2018, o Argo 2019 perdeu as versões Precision 1.8 (R$ 62.290) e Precision 1.8 AT6 (R$ 68.290).

De acordo com a montadora, elas ainda estão disponíveis apenas como modelo 2018 e "em breve serão atualizadas".

No fechamento do 1º semestre, o Fiat Argo ficou na 11ª posição entre os carros mais vendidos do país, com 27.983 unidades, pouco mais de um ano depois de seu lançamento.

'Start-stop' deixa de ser de série

O sistema "start-stop", que desliga momentaneamente o veículo quando para, deixou de estar presente de série em todas as versões do carro e se tornou opcional no Drive 1.0 e Drive 1.3.

Outros opcionais que podem ser colocar nestas duas versões são assistente de rampa (hill-holder), controle de estabilidade e controle de tração.

Para a linha 2018, a montadora apostou na criação de novos kits de opcionais, como o Visibilidade (com desembaçador, limpador e lavador do vidro traseiro com intermitência) para o Argo 1.0.

Para as versões Drive 1.0 e 1.3, a Fiat disponibiliza os kits Tech e Multimídia 9".

O tech tem sistema start e stop, controle detração, controle eletrônico de estabilidade e assistente de rampa, enquanto o Kit Multimídia 9” possui central multimídia com tela de 9 polegadas touchscreen, comandos de voz bluetooth, áudio streaming, AUX/USB/MP3, rádios AM/FM, volante com comandos de áudio e telefone, além de segunda porta USB para passageiros traseiros.

Alarme anti-furto e sensor

O alarme anti-furto passou a ser item de série nas versões Drive 1.0, Drive 1.3 e Drive 1.3 GSR. Já o HGT 1.8 recebeu sensor de estacionamento traseiro com visualizador gráfico.

Fonte: G1

Mais Novidades

30 JAN

Ford EcoSport perde o estepe para se alinhar a rivais, mas fica mais caro

Versão sem estepe faz parte da linha 2020 do EcoSport (Divulgação/Ford)Após anos de recusas a Ford finalmente lançou no Brasil o EcoSport sem o estepe pendurado na tampa do porta-malas.Conforme antecipado por QUATRO RODAS, a configuração chega às lojas em fevereiro e será oferecida, por enquanto, em versão única de acabamento: Titanium 1.5 de até 137 cv com câmbio automático tradicional (com conversor de torque) de seis marchas.Frente do EcoSport Titanium 1.5 sem estepe é a... Leia mais
30 JAN

VW vai recomprar 194 carros vendidos no Brasil “sem registro de liberação”

Algumas unidades do Gol, de quatro anos-modelos diferentes, estão envolvidas no chamado (Divulgação/Volkswagen)A Volkswagen anunciou nesta quarta-feira (30) um recall um tanto inusitado. O fabricante pretende recolher de circulação 194 veículos, de 14 modelos diferentes, que teriam sido comercializados “sem registro de liberação”.Para isso, fará a recompra dos carros envolvidos, pagando o preço cheio da Tabela Fipe.Trata-se de unidades chamadas pré-série, produzidas com intuito... Leia mais
30 JAN

Volkswagen vai recomprar 194 carros vendidos fora dos padrões no Brasil

A Volkswagen anunciou que vai recomprar 194 carros vendidos no Brasil que estão foram dos padrões e não atendem regulamentação exigida. Os modelos envolvidos no recall foram produzidos entre 16 de janeiro de 2008 e 17 de fevereiro de 2017. De acordo com a montadora, as unidades foram vendidas sem o registro de liberação e não possuem a documentação interna de montagem, por isso, não é possível assegurar que atendam as normas. Entre os modelos fora do padrão estão Gol,... Leia mais
30 JAN

Doze dicas de “carro velho” que ainda ajudam a preservar um carro novo

Pisar na embreagem ao dar a partida, não descansar a mão sobre a alavanca o câmbio, evitar virar a direção até o fim do batente. Essas dicas que ouvíamos dos nossos pais diziam respeito a carros com pouca dose de tecnologia. Saiba que os carros evoluíram, ganharam injeção direta, aceleradores eletrônicos, assistência elétrica na direção, porém simples recomendações ainda garantem a maior duração dos componentes.– (Marcos Torres/Quatro Rodas)Aquela pisada no pedal da... Leia mais
30 JAN

Carlos Ghosn afirma ser vítima de uma conspiração

Carlos Ghosn afirmou ser vítima de uma conspiração que levou a sua prisão e negou ser culpado. Em sua primeira entrevista desde que foi detido em novembro passado, o brasileiro disse ao jornal "Nikkei" nesta quarta-feira (30) que as acusações foram "plantadas" contra ele. A entrevista durou cerca de 20 minutos e foi concedida dentro do centro de detenção de Tóquio, onde o ex-presidente da Nissan aguarda julgamento. Prisão de Ghosn: o que se sabe até agora De acordo... Leia mais
29 JAN

Mercedes-Benz decide cobrar por funções da central multimídia nos EUA

Central multimídia MBUX estreou com o novo Classe A (Divulgação/Mercedes-Benz)Nos EUA, a BMW já cobra pelo CarPlay – grátis até nos populares Chevrolet Onix e Hyundai HB20 por aqui. E agora a Mercedes deverá fazer o mesmo (não só com a função da Apple).Com a nova central multimídia MBUX, que estreou com o Classe A no ano passado, a marca alemã também criou uma loja de aplicativos, como nos smartphones, batizada Me Store.Novo CLA deverá ser o primeiro a cobrar pelos serviços... Leia mais