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14 JUL

Fim do Nano, os carros mais 'baratos' do Brasil e mais destaques de carros e motos na semana

Confira os destaques da semana de carros, motos e caminhões:

Fim da linha para o Tata Nano

O Tata Nano, conhecido como o "mais barato do mundo", deu sinais de que está com seus dias contados. Apenas 1 unidade foi produzida em junho e a montadora indiana afirma que, sem mudanças, ele não sobreviverá.

Os carros mais 'baratos' do Brasil

E, falando em carro mais "barato", o G1 fez uma lista com os modelos novos mais baratos em julho de 2018. Na ponta entre os mais acessíveis do país está o Chery QQ, que custa R$ 27.290.

Seminovos em queda

Os veículos seminovos, que têm até 3 anos de uso, fecharam o 1º semestre com queda de 50,9%, quando comparado ao mesmo período de 2017.

Motos mais vendidas

A Honda CG 160 é disparada a moto mais vendida do Brasil já há algum tempo. Mas quem são as líderes nos diversos segmentos existentes? O G1 preparou uma lista com as mais vendidas nas categorias Custom, CUB, Trail, Maxtrail, Scooter, Touring, Naked, Sport e City.

Blog do Denis Marum: viagem ou pesadelo?

Você sabia que a sua viagem de férias pode se tornar um pesadelo se o carro não estiver com a mecânica em dia? O mecânico Denis Marum dá dicas de como o motorista pode aproveitar os sinais do próprio carro para detectar falhas.

Caminhão elétrico feito no Brasil

Ainda em fase de desenvolvimento, o Volkswagen e-Delivery é o primeiro caminhão elétrico desenvolvido no Brasil. O modelo só chegará ao mercado em 2020, mas o repórter André Paixão já dirigiu o modelo e mostra como é dirigir o elétrico.

Rota 2030

Depois do anúncio oficial do Rota 2030, programa com regras e incentivos para fabricantes de carros, muitas questões surgiram em torno de seus detalhes: preço do carro vai cair? O que as fabricantes precisam fazer em troca de benefícios? Veja perguntas e respostas sobre o regime automotivo.

Fonte: G1

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Falha em carregador de veículos elétricos controlado por aplicativo pode prejudicar rede elétrica, alerta pesquisa

Especialistas da fabricante de antivírus Kaspersky Lab estudaram o funcionamento de um carregador de veículos elétricos e descobriram que a interface de controle remoto do dispositivo, que permite controlar a velocidade da carga por aplicativo, tinha vulnerabilidades que permitiam a um hacker assumir o controle do dispositivo e enviar comandos que poderiam até desestabilizar a rede elétrica da vítima. O estudo conduzido por Dmitry Sklyar se concentrou no ChargePoint Home, um... Leia mais
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Na Estrada com Volvo: veja na websérie a estabilidade do XC60 híbrido

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