Novidades

03 JUL

Mercado em junho: Argo passa o Polo e Sandero recupera vendas

Sandero teve boa recuperação nas vendas em junho (Marcos Camargo/Quatro Rodas)

Sem mudança no topo da tabela – com Chevrolet Onix na liderança, seguido por Hyundai HB20 e Ford Ka –, o mês de junho marcou a recuperação de alguns modelos.

Talvez o Renault Sandero seja o maior exemplo das reviravoltas: após amargar a 18ª posição em maio, o hatch quase duplicou as vendas e chegou ao quarto lugar.

Picape Toro foi o modelo mais vendido da Fiat no último mês (Christian Castanho/Quatro Rodas)

A Fiat também tem motivos para curtir esse mês, com três representantes no Top 10. Além da picape Toro na quinta colocação, o fabricante emplacou Strada e Argo, que passou o Polo pela primeira vez.

Fiat Argo superou o rival Polo em vendas pela primeira vez (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Já a Volkswagen caiu na tabela, com Gol em nono lugar e Polo apenas em 11º. Vale lembra que os hatches ocuparam a 4ª e a 5ª posição, respectivamente, em maio.

O Jeep Compass continua à frente dos SUVs, enquanto o Toyota Corolla, primeiro entre sedãs médios, ficou com a liderança absoluta entre os três volumes em junho.

Corolla conquistou a liderança entre todos os sedãs no mês de junho (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Por sua vez, o Chevrolet Prisma caiu da oitava para 15º posição, ficando atrás do Volkswagen Virtus, que conseguiu manter a mesma colocação do mês de maio: 14ª.

No meio da tabela dos mais vendidos, o Nissan Kicks, SUV mais vendido em março, despencou de 22ª para 31ª colocado, atrás de Jeep Renegade, Honda HR-V e Ford EcoSport.

Por fim, o VW Up! escalou três posições e ficou em 40º, enquanto o Honda Fit perdeu sete colocações na tabela em relação ao mês de maio, quando foi o 34º mais vendido do Brasil.

Fit ficou em 41º na tabela de mais vendidos de junho (Christian Castanho/Quatro Rodas)

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

21 ABR

Pena maior ao motorista embriagado, colecionador de caminhões e mais destaques da semana de carros e motos

Confira os destaques de 14 a 20 de abril em carros e motos: Pena maior para motorista bêbado Bafômetro acusa concentração de 0,81 mg de álcool por litro de ar expelido, após teste de motorista preso após manobra brusca perto de policiais rodoviários federais, em Abadiânia, no centro de Goiás, nesta sexta-feira (30) (Foto: Polícia Rodoviária Federal/Divulgação) Desde a última quinta-feira (19) a pena para motorista embriagado que causar... Leia mais
05 MAR

Clássicos: o popular VW Gol 1000

O Gol popular tinha piscas sempre na cor âmbar  (Christian Castanho/Quatro Rodas) O VW Gol era o carro mais querido do Brasil no final dos anos 80. A liderança absoluta do mercado a partir de 1987 coincidiu com a apresentação da versão esportiva GTS, seguida do desejado GTi, em 1988. Mesmo as versões comuns CL e GL eram muito apreciadas pela dirigibilidade agradável e pela fama de inquebrável. Mas uma nova ameaça surgiu em agosto de 1990: o Fiat... Leia mais
05 MAR

Longa Duração: nosso Renault Kwid demorou, mas chegou

Kwid Intense: estaremos juntos por 60.000 km (Christian Castanho/Quatro Rodas) Desde a chegada do Hyundai HB20, em 2012, o mercado não manifestava tanto interesse por um automóvel. Tanta euforia foi repetida no ano passado, agora pelo Renault Kwid. Falou-se por meses sobre o subcompacto de baixo custo que chegaria ao Brasil. E olha que alguns meses antes veio a notícia do fraco desempenho em testes de segurança com uma unidade produzida na Índia. Em... Leia mais
05 MAR

Teste: Honda City ganha mudanças, mas continua sem o ESP

Grade, faróis e para-choque redesenhados  (Léo Sposito/Quatro Rodas) Sabendo da renovação do segmento de sedãs médio-compactos, com a chegada de Fiat Cronos e VW Virtus, a Honda tratou de atualizar o City. A mexida no visual foi discreta. E seu ponto fraco continua inalterado: não foi desta vez que o City ganhou o controle de estabilidade (ESP) – e nem como opcional. Esse recurso está disponível nos novos rivais e até em modelos de segmentos... Leia mais
05 MAR

Gol e Voyage perdem versões após chegadas de Polo e Virtus

O Gol foi mais um modelo da Volkswagen que perdeu versões após os últimos lançamentos (Divulgação/Volkswagen) A Volkswagen segue reposicionando os seus modelos mais antigos após as chegadas dos lançamentos. Desta vez, a marca deixou de oferecer as versões mais caras do Gol e do Voyage. O motivo são os novos Polo e Virtus, que passaram a ter preços próximos aos veteranos. O hatch, após receber o primeiro aumento desde o lançamento, é oferecido... Leia mais
05 MAR

Preços do Renault Kwid sobem e passam dos R$ 30 mil

Versão de entrada do Kwid fez voto de pobreza, mas garante quatro airbags (Divulgação/Renault) Menos de quatro meses após o primeiro aumento, a Renault reajustou novamente os preços do Kwid. A diferença, agora, é que o preço da versão inicial Life também aumentou, ultrapassando pela primeira vez a barreira dos R$ 30 mil. O aumento médio dos preços foi de R$ 500, mas o maior reajuste foi justamente para a versão Life, que não teve adição de... Leia mais