Reestilização de 2016 deu ao sedã opção de faróis baixos em LEDs na versão SL (Divulgação/Nissan)
As diferenças da linha 2019 do Nissan Sentra são, basicamente, duas coisas: uma nova central multimídia para as versões mais caras e aumento de preços.
Agora o sedã mexicano custa R$ 93.500 no pacote intermediário SV e R$ 106.350 no topo de linha SL – antes os valores eram de R$ 90.900 e R$ 103.900, respectivamente.
O sistema multimídia possui armazenamento interno de 2,2 gb (Divulgação/Nissan)
O Sentra S, de entrada, continua custando R$ 82.900, mas ele não dispõe de multimídia. O entretenimento fica por conta do sistema de som com entrada USB e bluetooth.
As versões mais caras incluem ar-condicionado de duas zonas e câmera de ré (Divulgação/Nissan)
O novo rádio multimídia é o mesmo usado nas versões mais caras do March e do Versa. O equipamento, chamado de Multi-App, possibilita acesso à internet (via conexão pelo celular como roteador) e tem navegador GPS integrado.
Por usar software Android, ele pode receber alguns aplicativos, como o Waze. Mas o equipamento não possui integração para Android Auto, nem Apple CarPlay.
O Sentra atualmente está próximo do fim de seu ciclo de vida, tendo sido reestilizado em 2016. Seu motor é sempre o 2.0 aspirado de até 140 cv combinado ao câmbio automático CVT.
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2019/5/E/4WykMHS2SPzPfgREdlGA/audi1.jpg)