Novidades

14 AGO
General Motors oficializa 798 demissões na planta de São José

General Motors oficializa 798 demissões na planta de São José

Em comunicado oficial enviado no início da noite desta sexta-feira (14), a General Motors do Brasil oficializou que demitiu 798 funcionários na última semana na planta de São José dos Campos. Segundo a empresa, todas as demissões foram feitas no dia 7 de agosto e não há previsão de novas demissões na unidade (leia a íntegra da nota ao final desta reportagem).

No comunicado a empresa afirma que esgotou todas as possibilidades e que o complexo de São José dos Campos não está competitivo. A queda de vendas e os estoques altos foram os motivos alegados para a montadora para o corte de pessoal, visando redução de custos.

Os funcionários da fábrica continuam em greve. A GM recorreu ao Tribunal Regional do Trabalho (TRT) e a legalidade da greve será julgada em uma audiência marcada para segunda-feira, em Campinas.

Na manhã desta sexta-feira o Sindicato realizou uma manifestação que chegou a parar a Rodovia Presidente Dutra. Na nota, a empresa voltou a alegar que os sindicalistas voltaram a cometer agressões físicas e verbais, impedindo a entrada de funcionários que querem trabalhar.

O Sindicato nega as acusações da empresa. "Estamos exercendo um direito constitucional de greve diante da empresa e fazendo abordagem dos poucos funcionários que aparecem para trabalhar, mas nenhum deles está impedido de entrar na fábrica. Mesmo com a pressão da General Motors, mantemos a greve pacífica", diz Antônio Barros, conhecido como Macapá, presidente do Sindicato dos Metalúrgicos de São José dos Campos.

Leia a nota da General Motors:

"A GM sempre procurou manter seus empregados e suas famílias bem informados sobre os fatos, principalmente para que todos estejam em sintonia com o presente e com o futuro.

Nesse momento estamos enfrentando o pior resultado para todos: as demissões e uma greve iniciada no dia 10/08,que mantém todos os portões bloqueados, impedindo a entrada de todos os empregados que desejam trabalhar. A empresa gostaria de tranquilizar os empregados e seus familiares, esclarecendo sobre alguns itens que estão sendo divulgados em relação ao atual momento e o futuro do Complexo de São José dos Campos., Este é um dos compromissos da GM: informar e valorizar a verdade!

01. A empresa já havia informado por diversas vezes que está passando por uma forte crise econômica e que o Complexo de São José dos Campos não está competitivo há algum tempo. As vendas caíram, os estoques estão altíssimos, temos uma fábrica de alto custo e estamos com excedente de pessoal.

02. Não faz parte da cultura GM demitir as pessoas sem antes esgotar as alternativas para a manutenção dos empregos, mkesmo nas situações mais adversas pelas quais já passou. Tudo que poderia ser feito, a empresa fez. Inclusive discutiu alternativas com o Sindicato por diversas vezes.

03. Foram utilizadas as alternativas de férias coletivas, compensações de jornadas (dayoff), layoff e PDVs.

04. Por tais razões, infelizmente, no dia 07/08/2015 foram desligados 798 empregados. E não é verdade que houve desligamentos após essa data, nem tampouco que o número é superior a este divulgado.

05. Não há previsão de outros desligamentos nesse momento.

06. No dia 12/08/2015, um Oficial de Justiça entregou ao Presidente do Sindicato, uma liminar que resumidamente, tem como objetivo conceder o direito para aqueles que queiram trabalhar, entrem em segurança e assumam seus postos de trabalho, mas o Sindicato não está cumprindo a determinação judicial.

07. No dia 14/08/2015, representantes da empresa acompanharam dois oficiais de justiça que chegaram na empresa para entregar aos representantes do Sindicato, uma nova notificação para desobstrução das entradas e ainda fazer uma constatação sobre o descumprimento da liminar.

08. Lamentavelmente, durante a entrega do documento, foram registrados atos agressivos verbais e físicos, contra os representantes da empresa e contra os Oficiais de Justiça mesmo na presença de policiais.

09. A empresa reconhece o direito à greve e manifestações, mas é inaceitável qualquer tipo de agressão, desrespeito às pessoas e impedimento ao direito de ir e vir com segurança.

Julgamos importante enviar essa mensagem nesse momento difícil, onde a violência e o culto ao medo parecem ser mais relevantes do que a reflexão e a razão. Pretendemos, assim, de forma bem transparente, apresentar a verdade sobre os fatos que infelizmente vem sendo distorcidos há algum tempo, em prol de interesses pessoais e políticos do Sindicato dos Metalúrgicos que nada tem que ver com o futuro da fábrica de São José dos Campos no longo prazo e a consequente manutenção dos nossos empregos.

Reflita sobre os fatos e tome a melhor decisão para você e sua família.
General Motors do Brasil. 14 de agosto de 2015"

Fonte: G1

Mais Novidades

23 JAN
Fiat Argo e Mobi deixam de oferecer versões com câmbio automatizado GSR

Fiat Argo e Mobi deixam de oferecer versões com câmbio automatizado GSR

Argo 1.3 GSR não está mais no catálogo da Fiat (Christian Castanho/Quatro Rodas)A Fiat resolveu mexer em algumas versões do Argo e do Mobi em 2020. A primeira mudança, e mais relevante delas, está no câmbio que vai junto ao motor 1.3 Firefly.O cliente que procurar pelo Argo Drive 1.3 GSR, equipado com a caixa automatizada monoembreagem de mesmo nome, não encontrará mais a versão disponível no catálogo da marca.Versão topo de linha HGT vem com câmbio automático e custa R$... Leia mais
23 JAN
Carro de rua mais rápido do mundo, Bugatti Chiron morrerá até 2021

Carro de rua mais rápido do mundo, Bugatti Chiron morrerá até 2021

Bugatti Chiron custa 3 milhões de euros e faltam menos de 100 unidades para serem produzidas (Dominique Fraser/Quatro Rodas)A Bugatti começou a produzir seu superesportivo Chiron em 2016. A promessa era que seriam fabricadas 500 unidades do modelo.Agora, em 2020, já foram produzidas pouco mais de 400 unidades e, pelas contas da fabricante, a marca de 500 carros deverá ser atingida até o final de 2021, levando então ao encerramento da produção do substituto do Bugatti Veyron.A versão... Leia mais
23 JAN
VW Polo GTS: 50 fotos exclusivas revelam detalhes do hatch esportivo

VW Polo GTS: 50 fotos exclusivas revelam detalhes do hatch esportivo

Alterações visuais, como na grade e no para-choque frontal, foram inspiradas no Polo GTI vendido na Europa (Fernando Pires/Quatro Rodas)Com preço inicial de R$ 99.470 e motor 1.4 TSI de 150 cv e 25,5 mkgf de torque, o Polo GTS quebra dois paradigmas dentro da Volkswagen: o de um Polo custar mais de R$ 100.000 (basta adicionar pintura metálica) e o de ser o mais rápido entre os VW fabricados no Brasil.Ele resgata a sigla lançada no Brasil pelo Passat GTS, mas que não era usada há quase... Leia mais
23 JAN
VW Polo GTS: testamos na pista o hatch esportivo de R$ 99.470

VW Polo GTS: testamos na pista o hatch esportivo de R$ 99.470

Friso vermelho que entra nos faróis full-led é detalhe marcante do GTS (Fernando Pires/Quatro Rodas)Acho que eu sei o que você está pensando. Realmente, com suspensão levemente mais baixa e rodas maiores, como no conceito que estava no Salão do Automóvel de 2018, o Polo GTS ficaria mais atraente.Poderia ter ido além, com teto solar. O hatch esportivo parece conservador na versão de produção, mas não foge à proposta dos antepassados.As lanternas de led vêm da Europa: são as... Leia mais
23 JAN
Teste do especialista: qual suporte para celular funciona melhor?

Teste do especialista: qual suporte para celular funciona melhor?

– (Chrstian Castanho/Quatro Rodas)Mais que um acessório, os suportes magnéticos contribuem para a segurança do motorista ao garantir que o celular vai ficar bem preso. Para ver se eles são eficientes no dia a dia, separamos três dos mais procurados (Luxcar, Multilaser e KinGo) e levamos para um teste com nosso especialista. “Esses acessórios são imprescindíveis para garantir conforto e proteção ao dirigir. Mas ao rosquear os suportes para dar maior firmeza, como no caso do... Leia mais
23 JAN
Segredo: Fiat Argo terá base do Peugeot 208 que nem chegou ao Brasil

Segredo: Fiat Argo terá base do Peugeot 208 que nem chegou ao Brasil

Peugeot 208 e Fiat Argo (Arte/Quatro Rodas)A fusão entre FCA e PSA exigiu uma arrumação geral na casa e agora os executivos da nova empresa – ainda sem nome conhecido – estabelecem um novo plano de voo.Uma fonte ligada à PSA na França contou, sob condição de sigilo de sua identidade, como a companhia deverá atuar daqui para frente.“Oficialmente, ambos os lados terão força equivalente, mas se espera que a PSA terá maior relevância, especialmente a Peugeot”, diz nossa... Leia mais