Novidades

26 JUN

Primeiras impressões: The Crew 2 quer conquistar todos os jogadores

O jogador poderá trocar entre diferentes tipos de veículos (Ubisoft/Divulgação)

Versátil como um GTA, mas sem armas e impossível de matar até mesmo um animal. Essa é uma das propostas do The Crew 2, continuação do jogo de mundo aberto da Ubisoft que chega no dia 29 para computadores, Xbox One e PlayStation 4.

QUATRO RODAS teve a oportunidade de ter um primeiro contato com o jogo completo, rodando em um computador e com um controle do videogame da Microsoft.

No computador e no Xbox One X o jogo poderá rodar em resolução 4K (Ubisoft/Divulgação)

Na ocasião foi possível perceber que o foco de The Crew 2 é o jogador eventual, com um apelo mais arcade e uma curva de aprendizado rápida.

Os modelos podem receber diferentes tipos de customização (Ubisoft/Divulgação)

Existem diferentes modos de dificuldade, mas qualquer um consegue aproveitar boa parte do game com apenas alguns minutos de jogatina.

“Procuramos criar um jogo que fosse desde o início sem restrições, e que qualquer pudesse aprender a jogá-lo rapidamente”, detalha Stéphane Beley, diretor do jogo.

O interior detalhado inclui painel funcional, mas não há integração para equipamentos VR (Ubisoft/Divulgação)

Isso inclui até quem não é fissurado por carros – pela primeira vez na franquia será possível guiar motos, barcos e até aviões de acrobacias.

A troca entre eles se mostrou quase instantânea e bem curiosa: troque seu avião por um carro em pleno ar e seu bólido irá cair quase como uma pedra (mas com choque suave) até o chão.

Neste primeiro momento as aeronaves disponíveis são movidas por hélices e acrobáticas (Ubisoft/Divulgação)

Essa versatilidade, no entanto, limita o uso para jogadores que jogam com volantes. Segundo Beley, nessa situação é até possível pilotar um avião com a direção, mas a experiência é exótica. “O acelerador e freio fazem o avião subir e descer, enquanto o volante controla o rumo dele”, detalha.

O visual do jogo no computador (veja os requisitos mínimos ao final da matéria) é impressionante, com destaque para o ofuscamento do Sol e as gotas de água que se espalham de forma lógica pela carroceria.

Todos os veículos possuem um nitro recarregável (Ubisoft/Divulgação)

O detalhamento dos veículos também é atencioso e inclui interiores funcionais, do velocímetro de cada carro ao horizonte artificial das aeronaves.

O enfoque na modalidade arcade cobra seu preço nos danos limitados à carroceria. “O resultado de colisões nas carrocerias é restrito, pois caso contrário após poucos minutos de jogo teríamos um carro completamente destruído e visualmente feio”, observa Julien Charpentier, diretor de narrativa do jogo.

Para os entusiastas o catálogo de cerca de 300 veículos pode agradar pela variedade. Há desde o novo Mazda MX5 Miata até o RB13 que correu pela Red Bull na temporada do ano passado da Fórmula 1.

Modelos novos, como a Mercedes-Benz Classe X, também estão presentes graças ao acesso antecipado que os produtores tiveram a esses veículos.

Segundo Beley, “praticamente todos” os carros foram gravados individualmente em circuitos fechados. Na prática, no entanto, o som de alguns modelos se mostrou artificial. A Ferrari F40, por exemplo, manteve seu característico ronco agudo, mas o ruído típico do turbocompressor é quase inexistente.

Esses detalhes, porém, não devem impactar no público alvo do game, muito mais amplo do que o de simuladores ou jogos especializados, como Gran Turismo e Forza.

The Crew 2 será lançado no dia 29 de junho para PlayStation 4, Xbox One e PC.

Requisitos mínimos (PC)

Configuração mínima – 30 FPS
Resolução: 1080p
Sistema operativo: Windows 7 SP1, Windows 8.1 ou Windows 10 (64-bit)
Processador: Intel Core i5-2400s @ 2.5 GHz ou AMD FX-6100 @ 3.3 GHz ou equivalente*
Placa de vídeo: NVIDIA GeForce GTX 660 ou AMD HD 7870 (2GB VRAM com Shader Model 5.0 ou superior)
RAM: 8GB

Configuração recomendada – 30 FPS
Resolução: 1080p
Sistema operativo: Windows 7 SP1, Windows 8.1 ou Windows 10 (64-bit)
Processador: Intel Core i5-3470 @ 3.2 GHz or AMD FX 6350 @ 3.9 GHz ou equivalente*
Placa de vídeo: NVIDIA GeForce GTX 760 ou AMD R9 270X (4GB/2GB VRAM com Shader Model 5.0 ou superior)
RAM: 8GB

Configuração recomendada – 60 FPS
Resolução: 1080p
Sistema operativo: Windows 7 SP1, Windows 8.1 ou Windows 10 (64-bit)
Processador: Intel Core i5-4690k @ 3.5 GHz or AMD Ryzen 5 1600 @ 3.2 GHz ou equivalente*
Placa de vídeo: NVIDIA GeForce GTX 1060 (6GB), GTX 970 (4GB) ou AMD RX 470 (4GB/8GB VRAM com Shader Model 5.0 ou superior)
RAM: 8GB

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

15 FEV

Nova geração do BMW X4 fica maior, mas mantém visual do anterior

Nova geração será apresentada no Salão de Genebra (Divulgação/BMW) A BMW apresentou a segunda geração do X4. Lançado em 2014, o SUV-cupê estará maior e ainda mais esportivo. O design pouco mudou, mantendo a mesma base visual do atual. O X4 teve um acréscimo de 81 mm no comprimento e 37 mm na largura. O entre-eixos cresceu 54 mm, já a altura foi reduzida em 3 mm. A marca diz que a aerodinâmica melhorou em 10%, enquanto o espaço para pernas... Leia mais
15 FEV

Porta-malas do Renegade era menor que o do Uno, mas ele cresceu

Versões com motor flex ganharam estepe de emergência para aumentar porta-malas (Christian Castanho/Quatro Rodas) O Jeep Renegade tem dimensões compatíveis com os demais SUVs compactos. A exceção era seu porta-malas, com 260 litros de capacidade: um Nissan Kicks tem 432 l e um Honda HR-V, 437 l. Ficava aquém inclusive de compactos como VW Gol (285 l) e Fiat Uno (290... Leia mais
15 FEV

Teste: Volkswagen Virtus Highline 200 TSI, mania de grandeza

Até a coluna B, tudo igual ao Polo. Dalí para trás, tudo diferente (e maior) (Christian Castanho/Quatro Rodas) O histórico da Volkswagen no segmento de sedãs intermediários – entre os compactos e os médios – é dúbio. A geração anterior do Polo brasileiro (lançada em 2002 e extinta em 2014) ganhou fama de ótimo carro, mas nunca vendeu tanto quanto o esperado. No caso do sedã, uma das razões foi o fato de que ele tinha os mesmos 246 cm... Leia mais
14 FEV

Ford deixa escapar nova geração do Focus e prepara fim do RS

Sem camuflagem, Focus revela ter linhas de vários carros (Reprodução/Vezess/Internet) A Ford não conseguiu manter o segredo até março. A nova geração do Focus foi flagrada sem qualquer camuflagem em Portugal por leitor do site húngaro Vezess. O Focus fotografado tem caracterização esportiva, com para-choques mais elaborados e rodas diamantadas de 18 polegadas. Pode ser uma versão ST Line ou mesmo a versão ST, com motorização... Leia mais
14 FEV

Teste: Range Rover Velar, visual ousado e tecnologia de ponta

Faróis a laser opcionais têm alcance de até 550 metros  (Leo Sposito/Quatro Rodas) Desde o lançamento do Range Rover Evoque, era difícil ver um novo Land Rover surpreender quando o assunto é design marcante. O Range Rover Velar, porém, se não consegue atingir a meta, é o modelo da marca inglesa que chega mais perto disso. Os faróis de led afilados chamam a atenção, com um desenho ousado reforçado pelas entradas de ar do para-choque exclusivo... Leia mais
14 FEV

Ford EcoSport 2019 tem nova versão mais barata para PcD

Versão para vendas diretas não tem rodas de liga ou maçanetas pintadas  (Divulgação/Ford) O Ford EcoSport passou a ter versão para vendas diretas na linha 2019. Até então, a Ford oferecia isenção de IPI e descontos na versão SE 1.5 AT em vendas para pessoas com deficiência. Agora, a a versão SE Direct 1.5 AT atende tanto frotistas como pessoas com deficiência. Menos equipada, a nova versão SE Direct 1.5 AT também é mais... Leia mais