Novidades

26 JUN

Primeiras impressões: The Crew 2 quer conquistar todos os jogadores

O jogador poderá trocar entre diferentes tipos de veículos (Ubisoft/Divulgação)

Versátil como um GTA, mas sem armas e impossível de matar até mesmo um animal. Essa é uma das propostas do The Crew 2, continuação do jogo de mundo aberto da Ubisoft que chega no dia 29 para computadores, Xbox One e PlayStation 4.

QUATRO RODAS teve a oportunidade de ter um primeiro contato com o jogo completo, rodando em um computador e com um controle do videogame da Microsoft.

No computador e no Xbox One X o jogo poderá rodar em resolução 4K (Ubisoft/Divulgação)

Na ocasião foi possível perceber que o foco de The Crew 2 é o jogador eventual, com um apelo mais arcade e uma curva de aprendizado rápida.

Os modelos podem receber diferentes tipos de customização (Ubisoft/Divulgação)

Existem diferentes modos de dificuldade, mas qualquer um consegue aproveitar boa parte do game com apenas alguns minutos de jogatina.

“Procuramos criar um jogo que fosse desde o início sem restrições, e que qualquer pudesse aprender a jogá-lo rapidamente”, detalha Stéphane Beley, diretor do jogo.

O interior detalhado inclui painel funcional, mas não há integração para equipamentos VR (Ubisoft/Divulgação)

Isso inclui até quem não é fissurado por carros – pela primeira vez na franquia será possível guiar motos, barcos e até aviões de acrobacias.

A troca entre eles se mostrou quase instantânea e bem curiosa: troque seu avião por um carro em pleno ar e seu bólido irá cair quase como uma pedra (mas com choque suave) até o chão.

Neste primeiro momento as aeronaves disponíveis são movidas por hélices e acrobáticas (Ubisoft/Divulgação)

Essa versatilidade, no entanto, limita o uso para jogadores que jogam com volantes. Segundo Beley, nessa situação é até possível pilotar um avião com a direção, mas a experiência é exótica. “O acelerador e freio fazem o avião subir e descer, enquanto o volante controla o rumo dele”, detalha.

O visual do jogo no computador (veja os requisitos mínimos ao final da matéria) é impressionante, com destaque para o ofuscamento do Sol e as gotas de água que se espalham de forma lógica pela carroceria.

Todos os veículos possuem um nitro recarregável (Ubisoft/Divulgação)

O detalhamento dos veículos também é atencioso e inclui interiores funcionais, do velocímetro de cada carro ao horizonte artificial das aeronaves.

O enfoque na modalidade arcade cobra seu preço nos danos limitados à carroceria. “O resultado de colisões nas carrocerias é restrito, pois caso contrário após poucos minutos de jogo teríamos um carro completamente destruído e visualmente feio”, observa Julien Charpentier, diretor de narrativa do jogo.

Para os entusiastas o catálogo de cerca de 300 veículos pode agradar pela variedade. Há desde o novo Mazda MX5 Miata até o RB13 que correu pela Red Bull na temporada do ano passado da Fórmula 1.

Modelos novos, como a Mercedes-Benz Classe X, também estão presentes graças ao acesso antecipado que os produtores tiveram a esses veículos.

Segundo Beley, “praticamente todos” os carros foram gravados individualmente em circuitos fechados. Na prática, no entanto, o som de alguns modelos se mostrou artificial. A Ferrari F40, por exemplo, manteve seu característico ronco agudo, mas o ruído típico do turbocompressor é quase inexistente.

Esses detalhes, porém, não devem impactar no público alvo do game, muito mais amplo do que o de simuladores ou jogos especializados, como Gran Turismo e Forza.

The Crew 2 será lançado no dia 29 de junho para PlayStation 4, Xbox One e PC.

Requisitos mínimos (PC)

Configuração mínima – 30 FPS
Resolução: 1080p
Sistema operativo: Windows 7 SP1, Windows 8.1 ou Windows 10 (64-bit)
Processador: Intel Core i5-2400s @ 2.5 GHz ou AMD FX-6100 @ 3.3 GHz ou equivalente*
Placa de vídeo: NVIDIA GeForce GTX 660 ou AMD HD 7870 (2GB VRAM com Shader Model 5.0 ou superior)
RAM: 8GB

Configuração recomendada – 30 FPS
Resolução: 1080p
Sistema operativo: Windows 7 SP1, Windows 8.1 ou Windows 10 (64-bit)
Processador: Intel Core i5-3470 @ 3.2 GHz or AMD FX 6350 @ 3.9 GHz ou equivalente*
Placa de vídeo: NVIDIA GeForce GTX 760 ou AMD R9 270X (4GB/2GB VRAM com Shader Model 5.0 ou superior)
RAM: 8GB

Configuração recomendada – 60 FPS
Resolução: 1080p
Sistema operativo: Windows 7 SP1, Windows 8.1 ou Windows 10 (64-bit)
Processador: Intel Core i5-4690k @ 3.5 GHz or AMD Ryzen 5 1600 @ 3.2 GHz ou equivalente*
Placa de vídeo: NVIDIA GeForce GTX 1060 (6GB), GTX 970 (4GB) ou AMD RX 470 (4GB/8GB VRAM com Shader Model 5.0 ou superior)
RAM: 8GB

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

26 MAR
Chevrolet Onix RS já é vendido na Colômbia pelo preço do LTZ brasileiro

Chevrolet Onix RS já é vendido na Colômbia pelo preço do LTZ brasileiro

– (Divulgação/Chevrolet)O Chevrolet Onix foi lançado no mercado colombiano nesta semana. Para aquele mercado, serão quatro opções da versão sedã e duas do hatch, sendo uma delas a esportiva RS – que ainda não chegou ao Brasil.Vale lembrar que a versão RS já havia sido flagrada por QUATRO RODAS em novembro do último ano.Faróis escurecidos são exclusivos da versão (Reprodução/Internet)O modelo será equipado com o motor três cilindros 1.0 turbo de 116 cv e 16,3 kgfm de... Leia mais
26 MAR
VW Polo e Virtus GTS chegam aos 200 cv com preparação da Oettinger

VW Polo e Virtus GTS chegam aos 200 cv com preparação da Oettinger

Upgrade eletrônico faz a potência saltar de 150 cv para 200 cv (Strasse/Oettinger/Divulgação)A preparadora alemã Oettinger, que atua no Brasil desde 2013 por meio da Strasse, anunciou a estreia de seu upgrade de performance para a dupla Polo e Virtus GTS, com motor 1.4 TSI.Os Polo e Virtus GTS Oettinger, têm alterações na central de gerenciamento eletrônico do motor para aumento de potência e torque. O principal parâmetro alterado é o da curva de pressão do turbo – a preparadora... Leia mais
26 MAR
Toyota Hilux 2021 terá novos itens de segurança e potência de S10 e Ranger

Toyota Hilux 2021 terá novos itens de segurança e potência de S10 e Ranger

Toyota Hilux vai mudar pela segunda vez em cinco anos (Christian Castanho/Quatro Rodas)Se o coronavírus permitir, a Toyota Hilux 2021 será apresentada em agosto. Além de mais uma atualização visual, a picape média ganhará um motor turbodiesel mais potente e novos sistemas de entretenimentos, e será acompanhada pelo SUV SW4.Será a segunda atualização visual da Hilux em cinco anos e o desenvolvimento vem sendo feito na Tailândia, onde está a principal linha de produção da picape... Leia mais
26 MAR
Menor Custo de Uso 2020: as picapes médias mais baratas de manter

Menor Custo de Uso 2020: as picapes médias mais baratas de manter

– (Fernando Pires/Quatro Rodas)Picapes médias diesel são veículos naturalmente caros para se manter. O segredo da Ford Ranger está em ter a versão XLS 2.2 turbodiesel (160 cv) como a mais vendida. Além de ser mais eficiente, tem seguro com prêmio mais baixo (R$ 2.476).Foi isso que a distanciou da Fiat Toro, que custa praticamente o mesmo, gasta menos, mas tem seguro e revisão mais caros. Isso, mesmo sendo a única com carroceria do tipo monobloco e com o menor motor.A Chevrolet S10,... Leia mais
26 MAR
Longa Duração: Onix Plus e a estranha mania de ligar o limpador sozinho

Longa Duração: Onix Plus e a estranha mania de ligar o limpador sozinho

Variação em Brasília (DF): na Pedragon, o filtro de cabine custava R$ 140, mas, na Carrera, saiu por R$ 52 (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)O editor de Longa Duração, Péricles Malheiros, rodou mais de 2.500 km com o Onix Plus numa viagem de ida e volta entre São Paulo e Sobradinho (DF). A estada no Distrito Federal rendeu uma visita a duas concessionárias locais. Se mostrando interessado em adquirir um filtro de cabine e incomodado com ruídos na dianteira, o editor foi primeiramente... Leia mais
26 MAR
Pneus poluem 1.000 vezes mais que o motor de um carro, diz estudo

Pneus poluem 1.000 vezes mais que o motor de um carro, diz estudo

 – (Christian Castanho/Quatro Rodas)Desde 1988 a União Europeia (UE) estabelece regras para controlar as emissões de poluentes dos veículos que rodam pela Europa. Os pacotes de normas são conhecidos como “Euro” e chegaram à sétima edição em 2014.A última atualização – conhecida como Euro 6 – permite que um veículo a diesel emita no máximo 4,5 miligramas de partículas poluentes por quilômetro rodado.Porém, tal limite é direcionado apenas aos gases que saem dos... Leia mais