Novidades

23 JUN

Fiat Argo 1.3 perde central multimídia de série

Hatch ficou mais barato, mas perdeu central mais sofisticada nas versões Drive (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Antes mesmo do lançamento da linha 2019, o Fiat Argo teve mudanças em seu pacote de equipamentos – e elas podem não agradar a todos.

Até agora a central multimídia Uconnect com tela de 7 polegadas era opcional de R$ 1.990 na versão Drive 1.0 e equipamento de série nas versões Drive 1.3 e Drive 1.3 GSR.

Material divulgado às concessionárias anuncia a nova central multimídia (Reprodução/Fiat)

Mas o aparelho, compatível com Android Auto e Apple Carplay, deixou de ser oferecido nestas versões. Está presente apenas nas versões Precision 1.8 e HGT 1.8 como equipamento de série.

Para compensar a perda, as versões 1.3 ficaram R$ 2.300 mais baratas. O Argo Drive 1.3 passou de R$ 54.990 para R$ 52.690 e o Drive 1.3 GSR passou de R$ 59.990 para R$ 57.690.

Para ter Waze na tela de 9 polegadas é preciso espelhar a tela do smartphone (Reprodução/Fiat)

Mas a central Uconnect não está disponível nem mesmo como opcional. Foi substituída por uma nova central multimídia com tela de 9 polegadas (a maior entre os compactos), vendida como opcional em dois pacotes.

 (Reprodução/Fiat)

O chamado Kit Multimedia 9? inclui a central multimídia, USB para o banco de trás e o volante multifuncional e custa os mesmos R$ 1.990 antes cobrados no Drive 1.0, mas está disponível para todas as versões Drive.

O Pack Connect, disponível apenas para as versões 1.3, soma central multimídia, porta USB para o banco de trás, volante multifuncional, faróis de neblina e as rodas de liga leve aro 15?. Custa R$ 3.800.

 (Reprodução/Fiat)

A questão é que este novo aparelho não tem Android Auto nem Apple Carplay. Ele espelha a tela dos smartphones na telona de 9 polegadas e permite que o aparelho seja controlado por meio dela.

Esta função exige que a tela do dispositivo esteja sempre ligada – o que pode impedir sua recarga. Mas há outras funções, como a memória interna de 16 GB para músicas, vídeos e imagens, e tem acesso à internet por meio de redes WiFi.

Central Mopar vendida como acessório nas concessionárias é ainda mais cara (Reprodução/Fiat)

Este aparelho é parecido com um vendido como acessório Mopar por R$ 3.990. A diferença é que este mais caro inclui navegador GPS nativo, câmera de ré e TV digital.

Fiat Argo 9 polegadas

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

24 JUN

Mini Cooper ganha série limitada 60 Years por R$ 171.990

O Mini Cooper ganhou uma série especial para marcar seu aniversário global de 60 anos. Para o Brasil, a edição comemorativa chega por R$ 171.990 e limitada a apenas 25 unidades, sempre na configuração de duas portas. Como diferencial, o Cooper 60 Years é sempre pintado na clássica tonalidade de verde batizada de New British Racing Green, e identificado por emblemas nas laterais, soleiras de portas e faixas do capô. O logo também é projetado no solo quando as portas são... Leia mais
24 JUN

Um em cada cinco motoristas no Brasil admite uso do celular ao dirigir, diz pesquisa

Uma pesquisa feita pelo Ministério da Saúde aponta que um em cada cinco brasileiros admite usar o celular enquanto dirige. O levantamento ouviu mais de 52 mil pessoas entre fevereiro e dezembro de 2018. Até 2016, dirigir usando o celular era uma infração média, mas a quantidade de acidentes levou à alteração do Código de Trânsito Brasileiro e agora a infração é gravíssima. O descumprimento da norma representa perda de sete pontos na carteira e multa de R$ 293,47. De... Leia mais
24 JUN

Teste do especialista: qual dessas escovas limpa melhor os pneu do carro?

Da esquerda para a direita: Cadillac, Vonder e Autoamerica (Paulo Bau/Quatro Rodas)São os detalhes que fazem a diferença. Esse é o pensamento dos loucos por carro e profissionais de estética automotiva, que só têm a comemorar a existência das escovas para lavar pneus. Confortáveis e práticas, elas não deixam as mãos sujas ou os panos encardidos. Após escolher as mais conhecidas, pedimos a ajuda do especialista Fabiano de Almeida. “Apesar de mais cara, a Cadillac levou a melhor... Leia mais
24 JUN

Longa Duração: VW Virtus e a incômoda infiltração de água no porta-malas

Guarnição da tampa é a principal suspeita da infiltração (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)Com mais de 49.000 km, o Volkswagen Virtus se aproxima do momento da última parada para manutenção programada. Apesar da quilometragem avançada, há pouco do que reclamar.Mas, no último mês, uma mesma (e grave) reclamação foi registrada: entrada de água no porta-malas.Encontrar a origem da infiltração e providenciar a sua eliminação é tarefa para a rede Volkswagen, que, em breve,... Leia mais
22 JUN

VW Super Fuscão 1600 S: o Fusca que saiu das pistas para a fábrica

O célebre apelido Bizorrão veio da publicidade da VW da época (Marco de Bari/Quatro Rodas)Simples e acessível, o Fusca caiu nas graças dos brasileiros logo após o início da produção nacional, em 1959. Seu sucesso promoveu uma indústria de acessórios dedicada aos proprietários que não se contentavam com o visual espartano e com o desempenho modesto do pequeno motor boxer de 1,2 litro e parcos 36 cv.Em busca de mais fôlego, a VW aumentou a cilindrada para 1,3 litro em 1967 (Tigre)... Leia mais
22 JUN

Waymo faz parceria com aliança Renault-Nissan por carros autônomos na França e no Japão

A Waymo, empresa que faz parte do grupo Alphabet do Google, anunciou uma parceria com a aliança Renault-Nissan para o desenvolvimento de veículos autônomos na França e no Japão. O acordo prevê trabalho conjunto para oferecer serviços de mobilidade sem motorista não apenas para passageiros, mas também em entregas. Carro 100% autônomo está longe, diz executivo da dona do GoogleWaymo estreia táxi sem motorista nos EUA Uma nota divulgada pela Renault-Nissan diz que as... Leia mais