Novidades

21 JUN

Polícia alemã encena acidente de trânsito para ver quantos oferecem socorro

A polícia alemã armou um falso acidente numa estrada do país nesta quarta-feira (20) para testar a reação dos transeuntes no dia nacional de segurança nas estradas.

A polícia de Oberhavel, no estado de Brandemburgo (leste da Alemanha), uniu-se a uma agência de mídia local para encenar um acidente de carro com duas vítimas.

Eles queriam ver quantas pessoas parariam para ajudar as duas jovens que ainda estavam no veículo. Para parecer mais realista, tanto as atrizes como o carro foram manchados de sangue.

Sete câmeras escondidas foram instaladas no local enquanto a polícia ficava escondida mais adiante na estrada e mandava parar os carros que seguiam sem prestar socorro.

Quanto aos motoristas que se dispuseram a acudir, a polícia não os informou da farsa até que eles tivessem começado a prestar socorro. Segundo o jornal local Märkische Allgemeine, um casal parou, ligou para o número de emergência 112 e se pôs a confortar as jovens atrizes.

Em outro caso, conforme mostra um vídeo da agência, um motociclista acenou desesperadamente para outros dois motoristas, que então se aproximaram do carro com um kit de primeiros socorros e tentaram ajudar.

Quantos pararam

A polícia disse estar chocada com o fato de que nove em cada dez transeuntes não pararam. A expectativa era de que pelo menos a metade prestasse socorro.

"Muitos motoristas não conseguiram explicar por que não pararam e ajudaram", disse o comissário de polícia Robert Müller ao Märkische Allgemeine.

Segundo ele, conversas revelaram que quase todos sabiam o quão importantes são as medidas de primeiros socorros após um acidente, mas que mesmo assim eles seguiram viagem.

Entre as desculpas, motoristas alegaram não serem capazes de frear rápido o suficiente ou terem a intenção de parar na próxima oportunidade.

Críticas à polícia

O especialista em direito no Bundestag (Parlamento alemão) Michael Frieser, do partido conservador União Social Cristã (CSU), criticou o falso acidente em entrevista ao jornal de tiragem nacional Bild.

"Se a polícia realizar tais ações, deve sempre fazê-las junto com clubes de trânsito, como o ADAC [Clube Geral do Automóvel Alemão] ou o ACE [Auto Club Europa], porque essa forma de educação em segurança no trânsito não deve ser o trabalho dela", disse ele.

A polícia, no entanto, defendeu a ação como algo necessário. "As relações públicas são um aspecto muito importante no aumento da conscientização das pessoas sobre tais situações e para explicar como agir corretamente em uma emergência", disse ao diário local Andre Quade, que liderou a equipe policial no dia.

"Se você quer alcançar as pessoas, precisa mostrar a realidade. E a realidade é, na verdade, ainda mais difícil. O número de acidentes tem aumentado constantemente. Não apenas em Brandemburgo, mas também em outros estados federais", disse um porta-voz da polícia ao Bild.

Na Alemanha, todos são legalmente obrigados a parar e prestar socorro em caso de acidente. Quem não presta assistência às pessoas necessitadas pode enfrentar multa ou até um ano de prisão.

Fonte: G1

Mais Novidades

10 OUT
Impressões: Ferrari 812 Superfast, vida longa ao motor V12

Impressões: Ferrari 812 Superfast, vida longa ao motor V12

Velocidade máxima da 812 é de 340 km/h (Divulgação/Ferrari) Desenvolver um modelo V12 nos dias de hoje parece tarefa inglória até para um tradicional fabricante de superesportivos. Além da pressão das leis e da opinião pública por mais eficiência e menos emissões, existe a necessidade comercial de superar o que já foi oferecido em termos de desempenho. Ou seja: dois obstáculos difíceis de ultrapassar e conflitantes entre si.... Leia mais
10 OUT
Novo Polo vendido na Argentina será mais equipado que o nosso

Novo Polo vendido na Argentina será mais equipado que o nosso

Controle de estabilidade é opcional no Brasil, mas de série na Argentina (Divulgação/Volkswagen) A Volkswagen irá fabricar o Novo Polo no Brasil, mas o modelo será vendido em mais 29 mercados da América Latina. A Argentina começa a receber o hatch compacto em janeiro, mas apenas com o motor 1.6 16V MSI em sua versão a gasolina, com 110 cv. O 1.0 aspirado está descartado, mas o 1.0 TSI é uma possibilidade para o futuro. Por outro... Leia mais
10 OUT
Impressões: Land Rover Range Rover Velar

Impressões: Land Rover Range Rover Velar

Estiloso e requintado, o Velar aproveita a estrutura do Jaguar F-Pace (Land Rover/Divulgação) A história de sucesso da Land Rover começou com o protótipo Velar, em 1969. O modelo de duas portas acabaria dando origem, no ano seguinte, ao primeiro Range Rover vendido ao público. Passados 48 anos, a marca inglesa volta a ter o nome Velar em seu portfólio. O primeiro desafio do moderno Velar é não confundir os clientes e, sobretudo, não... Leia mais
10 OUT
Lamborghini pode lançar sedã em 2021, diz revista

Lamborghini pode lançar sedã em 2021, diz revista

O Estoque foi revelado em 2008, mas nunca virou realidade – pelo menos até agora… (Lamborghini/Divulgação) O utilitário esportivo Urus não deve ser a única grande novidade da Lamborghini nos próximos anos. Segundo informações da revista Autocar, a marca pensa em lançar um sedã de quatro portas em 2021. Apesar de ser um modelo inédito no portfólio da empresa italiana, a ideia não é tão nova assim. Basta voltarmos a 2008,... Leia mais
09 OUT
Volkswagen Gol vende mais fora do Brasil do que aqui

Volkswagen Gol vende mais fora do Brasil do que aqui

O Gol é o carro mais exportado da Volkswagen (Divulgação/Volkswagen) O Volkswagen Gol foi líder de vendas no Brasil por 27 anos, mas hoje se esforça para manter o quinto lugar em vendas no acumulado do ano. Isso no Brasil, pois lá fora ele ainda vai muito bem. Na verdade, este ano a Volks exportou mais unidades do Gol do que conseguiu vender no Brasil. Foram 55.295 unidades emplacadas no Brasil entre janeiro e setembro. No mesmo... Leia mais
09 OUT
Teste: Volvo XC60 chega mais moderno e caro

Teste: Volvo XC60 chega mais moderno e caro

  SUV traz sistema de condução semiautônoma (Christian Castanho/Quatro Rodas) Demorou, mas enfim o Volvo XC60 chegou à segunda geração. Ele substitui o modelo que estava no mercado desde 2008. A primeira geração teve o mérito de se tornar o Volvo mais vendido de todos os tempos, aqui e lá fora. A segunda dá continuidade à renovação da Volvo, iniciada em 2015 com o XC90, que estreou a plataforma modular SPA e motores VEA,... Leia mais