Novidades

20 JUN

Novo Audi A1 é um Polo com motor de Golf GTI

Estilo mais quadradão deixou o novo A1 com aspecto mais agressivo (Divulgação/Audi)

A Volkswagen prepara uma versão esportiva do Polo com motor 1.4 e 150 cv para chegar ainda este ano. Mas se você quer algo mais apimentado, agora há uma alternativa ainda mais rápida ao futuro VW GTS: o novo Audi A1.

A segunda geração do hatch volta a compartilhar plataforma com o Polo – no caso, a modular MQB A0. Arquitetura eletrônica, motores e câmbios também se repetem.

As lanternas agora são bipartidas e a coluna C ganhou uma divisão marcante com o teto (Divulgação/Audi)

Para os racionais isso significa um entre-eixos quase 10 cm maior (2,56 m, ante os 2,47 m da geração anterior).

O interior pode ter painel digital e elementos na mesma cor da carroceria externa (Divulgação/Audi)

Já os geeks vão notar o painel digital de 10,2 polegadas customizável igual ao do Polo e o sistema multimídia que permite até escrita com o dedo na própria tela.

O entre-eixos ampliado permitiu melhorar o espaço interno, sobretudo para quem vai no banco traseiro (Divulgação/Audi)

Para os entusiastas a notícia é a ampla gama de motores, que começa no 1.0 três-cilindros turbo de 95 cv, passa pelo novo 1.5 do Golf (que não veio pro Brasil) e chega ao 2.0 de 200 cv – também conhecido como “motor do GTI”.

O novo sistema multimídia tem mais recursos do que o usado no Passat (Divulgação/Audi)

O catálogo de câmbios é igualmente generoso, e inclui uma caixa manual de seis marchas e duas automatizadas de dupla embreagem, com seis ou sete marchas.

Agora é possível levar quatro adultos no A1 com muito mais conforto (Divulgação/Audi)

Um dos diferenciais do A1 anterior, que era a versão duas portas, foi eliminada do portfólio em nome da quatro portas. O Grupo Volkswagen, inclusive, já confirmou que nenhum modelo derivado da plataforma MQB A0 terá versões duas portas.

A Audi ainda não deu detalhes sobre as versões e desempenho, mas confirmou que o A1 poderá receber faróis totalmente em leds e controlador de velocidade com frenagem automática de emergência entre seus equipamentos.

Fonte: Quatro Rodas

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11 JUN

Guia Prático #116: veja maneiras de rebaixar o carro e o que a lei permite

Rebaixar o carro nem sempre pode ser seguro ao motorista e estar dentro da lei. No Guia Prático desta quinta-feira (11), especialistas explicam modos de rebaixamento das suspensões e o que é permitido pela legislação brasileira. O Guia Prático é uma série de vídeos do G1 que reúne dicas de especialistas sobre mecânica, condução, segurança e tecnologia para carros e motos. A publicação é às terças e quintas.     new WM.Player( { videosIDs: "4244277", sitePage:... Leia mais
11 JUN
Com menos lojas e mais carros, Peugeot quer 'correr atrás do prejuízo'

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Em 2008, ano de lançamento do 207 por aqui, a Peugeot foi a sétima marca que mais emplacou veículos no país, com 3,09% de participação do mercado. Após 7 anos, algumas estratégias equivocadas e participação perdida, a Peugeot tenta se transformar para recuperar uma pequena parte do terreno. Hoje, as vendas da Peugeot representam 1% do nosso mercado, e a marca é apenas a 12ª que mais emplaca veículos no pais no acumulado de 2015, de acordo com a associação das... Leia mais
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10 JUN
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Os apaixonados por carros - com contas bancárias bem “gordas” - terão a oportunidade de comprar uma rara McLaren F1 ou o primeiro Bugatti Veyron produzido, em um leilão marcado para agosto, nos Estados Unidos. Os modelos fazem parte de uma coleção privada de quase 30 supercarros, que podem atingir mais de R$ 200 milhões no total, segundo estimativa da RM Sotheby’s. O dono das obras de arte não teve o nome divulgado. “É a maior coleção privada que já foi levada a... Leia mais
10 JUN
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O gigante chinês do setor de tecnologia Baidu, empresa responsável pelo buscador mais utilizado do país (considerado o equivalente local do Google), apresentará antes de finalizar 2015 seu modelo de carro sem motorista. Assim o anunciou o vice-presidente do Baidu Wang Jin, em declarações publicadas na terça-feira no jornal estatal Diário do Povo, nas quais também explicou que a empresa tecnológica não produzirá os veículos, mas se associará para isso com um fabricante de... Leia mais