Novidades

19 JUN

Renault enxuga versões do Logan na linha 2019

Antes ofertada como série limitada, a Expression Avantage agora passa a ser a única opção do catálogo do Logan (Renault/Divulgação)

Quem quiser comprar um Renault Logan 2019 terá inúmeras versões de acabamento disponíveis, desde que sejam Expression Avantage.

A Renault reduziu o número de versões do Logan e fez isso nas pontas da tabela: tanto o pacote inicial Authentique quanto o topo de linha Dynamique não são mais oferecidos.

O catálogo agora se resume apenas às variantes Expression Avantage 1.0 (R$ 53.100) e 1.6 (R$ 59.100). Não houve nenhuma alteração mecânica.

Interior do Logan Expression Avantage é similar ao do Authentique (foto) e inclui sistema multimídia MediaNAV (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Os itens de série são iguais na dupla e contemplam o essencial para o segmento: ou seja, direção assistida (eletro-hidráulica), ar-condicionado, trio elétrico e sistema multimídia.

Lenta e de funcionamento ruim, a caixa automatizada Easy’R agora é exclusiva do Stepway (Marco de Bari/Quatro Rodas)

A versão 1.6 inclui também start-stop. A saída do pacote topo de linha, porém, fez com que o Logan perdesse ar-condicionado digital e o controle de estabilidade e tração, que eram indexados ao câmbio automatizado Easy’R – ainda que este último não deixe muita saudade.

Os equipamentos de segurança podem voltar junto da próxima reestilização do sedã, prevista para chegar ao Brasil em 2019. A atualização também incluirá reforços estruturais para melhorar o desempenho do sedã em testes de impacto.

Junto do novo Logan devem entrar itens inéditos, como o câmbio automático CVT e airbags laterais.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

24 JUL
Primeiras impressões: Renault Sandero CVT

Primeiras impressões: Renault Sandero CVT

De olho no crescente mercado de carros automáticos no Brasil, a Renault insiste e aposta pela terceira vez em uma transmissão do tipo para as linhas Sandero, Stepway e Logan. Ficaram no passado as tentativas dos defasados automático de 4 marchas e automatizado Easy'R. Agora, os modelos passam a ter a opção de câmbio CVT, exatamente o mesmo que já equipa os "irmãos" Duster e Captur, além dos "primos" March e Kicks, da Nissan. Veja preços do Sandero com CVT: Sandero Zen... Leia mais
24 JUL

Teste: Renault Sandero ganha câmbio CVT e visual exclusivo para o Brasil

Lanternas na tampa traseira são funcionais, com luzes de led (Fernando Pires/Quatro Rodas)Esse é o novo Renault Sandero, que está de costas na primeira foto porque você dificilmente perceberia as novidades da dianteira – já falarei dela daqui a pouco.Por R$ 46.990 já dá para levar o modelo na versão de entrada Life 1.0, mas para quem não é frotista, melhor já cogitar a partir da Zen (R$ 49.990). Confira aqui os preços de todas as versões, incluindo o sedã Logan e o aventureiro... Leia mais
24 JUL

Renault Logan, Sandero e Stepway têm novo visual (e preços mais altos)

Traseira do Stepway tem lanternas escurecidas (Divulgação/Renault)A Renault aproveitou a reestilização de Logan, Sandero e Stepway para rebatizar as versões dos modelos – além de lançar a inédita configuração topo de linha chamada Iconic.Para começar, o hatch está R$ 1.000 mais caro na opção de entrada Life (que agora substitui a Authentique). Na ponta oposta, o esportivo RS passou de R$ 65.390 a R$ 69.690.Dianteira do aventureiro é igual à do modelo vendido no mercado... Leia mais
24 JUL
Triumph Daytona reaparece em nova geração com motor da Moto2

Triumph Daytona reaparece em nova geração com motor da Moto2

A Triumph revelou nesta terça-feira (24) os primeiros detalhes da nova geração de sua esportiva Daytona. O modelo terá motor de 3 cilindros e 765 cc derivado do que é utilizado na categoria Moto2 do Mundial, atual porta de entrada para a MotoGP. Motos 2019: veja 25 lançamentos esperados Na temporada 2019, o montadora britânica se tornou a fornecedora oficial de motores para a Moto2. A nova Daytona será lançada em 23 de agosto, em um primeiro momento, em uma edição... Leia mais
24 JUL

Guia de usados: Honda City é um sedã compacto para quem quer sossego

Segunda geração do City estreou em setembro de 2014, já como linha 2015 (Marco de Bari/Quatro Rodas)Maior, mais eficiente e mais bem equipado que o antecessor, o Honda City 2015 deixou de ser só um mini-Civic: a segunda geração ganhou porte e presença de sedã médio sem abrir mão das qualidades que fizeram dele um dos automóveis mais desejados do segmento.A versão de maior sucesso é a LX, com câmbio automático CVT, airbags frontais, cintos de três pontos para todos, banco... Leia mais
24 JUL
Volkswagen Tarek só chega no ano que vem, mas já roda em testes na Grande SP

Volkswagen Tarek só chega no ano que vem, mas já roda em testes na Grande SP

O Volkswagen Tarek segue em testes no Brasil. Com lançamento previsto para o ano que vem, o SUV médio foi visto rodando pelo Rodoanel, em São Bernardo do Campo (SP), nas proximidades da sede da empresa no Brasil. Viu carro não lançado? Mande foto ou vídeo para o VC no G1 ou pelo Whatsapp/Viber, no telefone (11) 94200-4444, usando a hashtag #g1carros A unidade apareceu com poucos disfarces, concentrados na dianteira e na traseira. Ainda assim, foi possível perceber que os... Leia mais