Novidades

18 JUN

Motorista que atropelou e matou em SP paga fiança de R$ 4,7 mil e responde a processo em liberdade

A motorista Claudia Lemes de Souza, 45 anos, que atropelou quatro pessoas e matou duas delas no dia 24 de maio, na Avenida Heitor Antônio Eiras Garcia, na Zona Oeste de São Paulo, pagou fiança de R$ 4.770 para responder ao processo em liberdade e teve a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) retida. O caso está em segredo de Justiça. Na última semana, outros dois casos de atropelamento com morte aconteceram na cidade, e os motoristam estavam embriagados, de acordo com a polícia.

Os três casos ocorreram após a última mudança feita na Lei Seca, em abril deste ano. O endurecimento da legislação traz mais esperança por punição, pelo menos para motoristas embriagados que causam acidentes com vítimas. Antes, a pena por causar acidente com morte era de 2 a 4 anos, o que permitia ao delegado estipular fiança. Com a elevação da pena, o delegado não pode mais determinar fiança, e isso só pode ser feito em audiência de custódia.

Segundo a Secretaria da Segurança Pública (SSP), a motorista Claudia Lemes chegou a ser presa em flagrante e a ficar internada sob escolta no Hospital Geral de Pirajuçara, em Taboão da Serra. Ela foi indiciada por duplo homicídio culposo e lesão corporal culposa na direção de veículo.

Dois dias depois do acidente, Luiz Matheus, 17 anos, não resistiu aos ferimentos e morreu. Giovanna de Moura, 21 anos, morreu no local do acidente.

O Golf ficou destruído e foi apreendido. O velocímetro do carro ficou travado na marca dos 100 km/h, mas isso não significa que a mulher guiava nessa velocidade. Só uma perícia poderá aferir a velocidade exata que o veículo estava no momento do atropelamento.

O processo está no Fórum da Barra Funda sob análise do juiz Jean Thiago Gilbert Pereira. Na audiência de custódia realizada no dia 25 de maio, sem a presença de Claudia, que estava internada, ele decretou a liberdade provisória da motorista, subordinada ao comparecimento mensal em juízo, proibição de frequentar bares e boates, além de proibi-la de se ausentar da comarca por mais de 8 dias sem prévia comunicação ao juízo.

Ele também determinou o recolhimento domiciliar no período noturno, o pagamento da fiança de R$ 4.770 em cinco dias úteis, a suspensão do direito de dirigir até nova ordem e a retenção da CNH.

O juiz chegou a expedir o mandado de prisão para a motorista, que é babá, com o não pagamento da fiança. No dia 30 de maio, no entanto, foi expedido o alvará de soltura após o pagamento do valor afiançado.

Claudia compareceu ao Fórum da Barra Funda na última segunda-feira (11), de acordo com decisão judicial. “Ela não está hospitalizada, está acolhida por parentes. Vamos esperar a perícia e os depoimentos de algumas pessoas. Temos alguns testemunhos e depoimentos contraditórios”, disse ao G1 o advogado Rodrigo Machado Merli, responsável pela defesa da motorista.

Ele contrariou a informação da Polícia Civil que o teste de bafômetro indicou que Claudia havia ingerido bebida alcoólica antes do acidente. “O teste bafômetro saiu zerado. No indiciamento o delegado não coloca crime causado em decorrência de uso de álcool. Ela fez exame de sangue pré-operatório, vamos aguardar. Ela precisou de uma operação por causa da fratura da tíbia, colocação de pino, quebrou costelas e sofreu um talho, um corte grande no rosto, da boca até a orelha”, disse Merli.

A SSP informou que “durante as investigações, uma testemunha relatou ter presenciado a autora ingerindo bebida alcoólica e dirigindo o veículo em seguida. O inquérito foi instaurado pelo 89º DP e já foi relatado ao poder judiciário. A investigação para se apurar as causas e eventuais responsabilidades pelo acidente deve ocorrer pelo 51º DP.”

O advogado também contesta a versão de uma das testemunhas, que informou à polícia ter havido uma discussão entre Claudia e um funcionário de um posto de combustíveis. “Ela não lembra, só lembra que foi lá [posto de combustíveis] para usar o banheiro. Tem dois falecimentos e duas pessoas feridas, mas não sabemos a gravidade, pois não tivemos acesso a essas pessoas. Claudia vai passar exames cardiológicos e neurológicos, pois está com confusão mental e há um pequeno coágulo identificado no cérebro dela em exames de imagem.”

Ciclista morto

Um ciclista de 15 anos morreu após ser atropelado na madrugada desta segunda-feira (11) na região do bairro do Socorro, na Zona Sul de São Paulo. O suspeito do crime estava bêbado, como o teste de bafômetro apontou, e só foi preso porque foi seguido por um motorista de aplicativo que chamou a polícia.

O motorista Alexandre Caetano de Araújo, de 36 anos, deve ser indiciado por homicídio culposo, com o agravante de omissão de socorro. Ele fugiu e foi pego em uma blitz minutos depois do acidente, graças a ajuda de um motorista de aplicativo que testemunhou a cena.

O atropelador fez teste do bafômetro, que indicou que ele estava alcoolizado no momento do acidente. Ele passou por uma audiência de custódia ainda na segunda-feira. A Justiça determinou que ele fique preso até o julgamento.

Atropelamento, morte e agressão na fuga

A Justiça decidiu na última terça-feira (12) que o motorista embriagado que atropelou e matou Carolina Carlechi, de 18 anos, no dia anterior, em Ermelino Matarazzo, na Zona Leste de São Paulo, vai ficar preso. A decisão pela prisão preventiva foi tomada durante audiência de custódia. O motorista vai responder por homicídio doloso, com intenção de matar, e lesão corporal dolosa, por ter agredido o irmão de Carolina quando tentava fugir.

Carolina morreu após ser atropelada na Rua Figueira da Polinésia, quando ia para o trabalho, acompanhada do irmão. Os bombeiros chegaram a ir ao local, mas a morte havia sido imediata.

O caso foi encaminhado ao 62º Distrito Policial (DP), onde foi registrado o boletim de ocorrência.

Fonte: G1

Mais Novidades

05 MAI

Ainda sem regulamentação, patinetes elétricos têm explosão no número de usuários e causam dezenas de acidentes no Rio

O Rio viu nos últimos meses uma nova forma de mobilidade multiplicar seus usuários, mas também os acidentes causados por ela. Enquanto uma das concessionárias de patinetes elétricos registrou aumento de 1268% no número de seus usuários de dezembro a abril, dois hospitais que funcionam perto da orla da cidade registraram, cada um, quase 50 acidentes, incluindo casos com fraturas, de janeiro a abril. Patinete elétrico: 10 dicas sobre como andar Profissionais de saúde afirmam... Leia mais
04 MAI

BMW Série 3: primeiras impressões

Preservar 45 anos de tradição ou ceder às novas tecnologias? A equipe de desenvolvimento da 7ª geração do BMW Série 3 deve ter gasto um bom tempo discutindo a questão. E o resultado foi aliar os dois mundos. O Série 3 continua gostoso de dirigir, com a consagrada tração traseira e a distribuição de peso de 50% em cada eixo. Mas ganhou diversos recursos tecnológicos, e até conversa com os ocupantes. Quer saber a previsão do tempo ou a autonomia do tanque? Só... Leia mais
03 MAI

É o fim: Mitsubishi Pajero Full vai sair de linha no Japão. E o Brasil?

Serão feitas 700 unidades da edição especial do Pajero Full no Japão (Divulgação/Mitsubishi)O Mitsubishi Pajero Full está a caminho da aposentadoria no Japão – justamente onde é feito o SUV importado ao Brasil. E, por lá, o veterano ganhou até edição limitada de despedida.Após 37 anos de história, as últimas 700 unidades do SUV terão teto solar, bancos dianteiros com ajustes elétricos, revestimento interno de couro e soleiras de portas “Final Edition”.Modelo continuará... Leia mais
03 MAI

O bombástico comparativo em que o Fiat Marea superou Vectra e Civic

O moderno motor cinco cilindros do Marea permitiu que ele superasse Vectra e Civic (Marco de Bari/Quatro Rodas)Publicado em agosto de 1998Em janeiro passado, QUATRO RODAS realizou um teste com as versões básicas de Honda Civic, Chevrolet Vectra e Fiat Tempra, três carros então tidos como sonho de consumo da maioria dos consumidores da classe média.No final, o Civic superou os outros dois com relativa folga.Mas o lançamento do Marea, em maio, reforçou o desejo de compra por um carro... Leia mais
03 MAI

Volkswagen Polo 2020 fica mais seguro e (proporcionalmente) mais barato

Versões aspiradas agora têm ESC de série (Divulgação/Volkswagen)Assim como o Up!, o Volkswagen Polo também comemorou o ano-novo e passou para 2020. A boa novidade é que ele ficou mais seguro, passando a ter controle de estabilidade com assistente de partida em rampa de série em todas as versões.Até então o equipamento era opcional, e vinha de série apenas nas versões TSI do hatch. Outra surpresa é que o aumento de preço do Polo com ESC é inferior o que era cobrado à parte pelo... Leia mais
03 MAI

Com morte do i-Motion, Fiat GSR é o último dos câmbios automatizados

Botões substituem a alavanca de câmbio convencional em carros mais recentes (Fiat/Divulgação)A comodidade de não precisar trocar marchas manualmente, e ainda ter custo de manutenção quase equivalente à de uma caixa manual, mas a que contrapartida?Os câmbios automatizados de embreagem única se tornaram populares no fim dos anos 2000, quando marcas generalistas descobriram uma receita que parecia infalível para seduzir clientes dispostos a se livrar do pedal de embreagem sem ter que... Leia mais