Novidades

13 JUN

Toyota faz recall de 53.434 unidades do Corolla por defeito no airbag do passageiro

A Toyota anunciou nesta quarta-feira (13) o recall do Corolla, fabricados entre 11 de janeiro de 2010 e 28 de fevereiro de 2012, por possibilidade de defeito no airbag do passageiro. O chamado envolve 53.434 unidades do sedã.

De acordo com a empresa, o atendimento nas concessionárias da empresa para o reparo gratuito começará em 10 de julho de 2018.

Veja os chassis envolvidos:

  • 9BRBB42E* com final de A5116566 até B5158584
  • 9BRBB48E* com final de A5116533 atéA5126282
  • 9BRBD48E* com final deA2500004 atéD2602023
  • 9BRBL42E* com final de B4700018 até D4759587
  • 9BRBU42E* com final de B4700012 até B4700017
  • 9BRBU48E* com final de B4700003 até B4700013

Qual o defeito?

A Toyota informa que existe a possibilidade de o deflagrador da bolsa do lado direito (lado do passageiro) ter sido montado de modo incorreto no interior do painel do veículo.

Isso poderá acarretar no vazamento do gás propelente contido no interior do eflagrador, o que na hipótese de um acidente que reúna as condições para o acionamento do airbag, a bolsa do lado dianteiro direito do veículo poderá não inflar de forma apropriada.

Riscos

Nessa hipótese, há o risco da deflagração não apropriada da bolsa do airbag. Com a deflagração deficiente da bolsa do airbag há o aumento do risco de lesões físicas ao ocupante do banco dianteiro direito do veículo (lado do passageiro).

Solução

A medida para reparar o defeito consistirá na inspeção da montagem do deflagrador do airbag dianteiro direito dos veículos envolvidos e, se for necessário, a remontagem do dispositivo a fim de evitar o vazamento do gás propelente e assegurar a deflagração apropriada da bolsa do airbag.

O tempo de inspeção e da remontagem do deflagrador, se necessária, é de 1h30 (uma hora e trinta) minutos, aproximadamente.

Para mais informações, a empresa disponibiliza o telefone 0800 703 0206 e o site www.toyota.com.br/recall.

Fonte: G1

Mais Novidades

11 SET
Audi R8 V10 ganha inédita versão com tração traseira

Audi R8 V10 ganha inédita versão com tração traseira

Inédita, versão RWS passa a ser a mais em conta da linha. No entanto, apenas 999 unidades serão produzidas (Audi/Divulgação) A Audi sempre negou rumores de que o R8 teria uma configuração com tração traseira ? tudo, porém, não passou de um blefe. O superesportivo aparecerá no Salão de Frankfurt em sua aguardada versão V10 RWS, sem a tração integral Quattro, até 50 kg mais leve e 26.000 euros (ou R$ 96.510 em conversão... Leia mais
11 SET
Tesla modifica seus carros para que clientes fujam de furacão

Tesla modifica seus carros para que clientes fujam de furacão

A conexão permanente à internet do Model S permitiu à Tesla ampliar a autonomia das versões 60 e 60D do sedã (Divulgação/Tesla) A tecnologia de atualização remota (via internet) dos modelos da Tesla permitiu à fabricante ajudar os moradores que estão fugindo do furacão Irma de uma forma inédita. A empresa ampliou, gratuitamente, a autonomia de todos os modelos X e S nas versões 60 e 60D, proporcionando um ganho de até 64 km por... Leia mais
11 SET
Bugatti Chiron bate recorde de aceleração… e frenagem

Bugatti Chiron bate recorde de aceleração… e frenagem

Bugatti vai buscar em 2018 o recorde de velocidade, que pertence ao irmão mais velho Veyron (Divulgação/Bugatti) O que você consegue fazer em 32 segundos? Este foi o tempo que o Bugatti Chiron com seus 1.500 cv e 163,1 mkgf de torque precisou para atingir 400 km/h. Conduzido por Juan Pablo Montoya, o hiperesportivo francês acelerou de 0 a 400 km/h e depois freou até voltar ao zero. Tudo isso em apenas 41,96 segundos, alcançando o... Leia mais
11 SET
Jaguar E-Type se torna o carro elétrico mais bonito do mundo

Jaguar E-Type se torna o carro elétrico mais bonito do mundo

Lenda dos anos 60 ganhou faróis de LEDs, foi “eletrificada” e anda mais do que o modelo original (Jaguar/Divulgação) Nem todos os carros elétricos são feios. Há exceções, como o conceito elétrico baseado no E-Type apresentado pela Jaguar na Tech Fest, evento realizado pela própria marca para divulgar suas novas tecnologias. O modelo foi batizado de E-Type Zero e preserva as belíssimas linhas elogiadas desde o lançamento do... Leia mais
09 SET
Teste: Peugeot 3008 1.6 THP Griffe

Teste: Peugeot 3008 1.6 THP Griffe

O novo 3008 perdeu um pouco do ar de minivan e assumiu de vez o estilo SUV (Leo Sposito/Quatro Rodas) Tomados pelo desejo e pela necessidade de sucesso, funcionários das fábricas costumam pesar a mão ao falar dos atributos dos carros. Jornalistas que sabem disso, por sua vez, cuidam de pegar leve em relação ao que ouvem. No caso do novo Peugeot 3008 não foi diferente. Mas, no primeiro contato que tive com o carro, à medida que ia... Leia mais
08 SET
Top ten: os carros de corrida mais estranhos

Top ten: os carros de corrida mais estranhos

Santos Dumont das pistas – (Divulgação/Divulgação) Na temporada da Fórmula 2 de 1968, a Brabham buscou várias soluções para aumentar a aderência do BT23C nas curvas. Como a adição deste aerofólio, que lembrava as asas do 14-Bis, logo ignorado por deixar o carro pesado demais. Teto próprio – (Divulgação/Divulgação) A Lotus ficou famosa pelo pioneirismo nos testes de aerodinâmica na F-1, como este 49B de... Leia mais