Novidades

13 JUN

Volkswagen lança Golf e Golf Variant com novo visual no Brasil; veja os preços

Volkswagen lança Golf com novo visual no BrasilVolkswagen lança Golf com novo visual no Brasil. A Volkswagen apresentou nesta terça-feira (13) a família Golf com visual renovado, ainda como linha 2018. As mudanças são discretas, e chegam ao Brasil com certo atraso - foram apresentadas na Europa em 2016.

Veja os preços:

  • Golf Comfortline 200 TSI: R$ 91.790
  • Golf Highline 250 TSI: R$ 112.190
  • Golf GTi: R$ 143.790
  • Golf Variant Comfortline 250 TSi: R$ 102.990
  • Golf Variant Highline 250 TSi: R$ 113.490

O "tapa" no desenho inclui faróis e lanternas com novas lentes e para-choques redesenhados, tanto na dianteira, como atrás. As rodas também ganharam novo desenho.

As alterações mecânicas foram mais profundas. Veja abaixo, junto com os preços:

  • 1.0 Comfortline - R$ (era R$ 78.780)

A versão de entrada, equipada com motor 1.0 turbo, ganhou 3 cavalos, chegando a 128 cv (mesma potência do Polo). Ela também só passa a contar com câmbio automático de 6 marchas. Sua nomenclatura também é nova, 200 TSI, em referência ao torque de 20,4 kgfm.

  • 1.4 Highline - R$ (era R$ 109.730)

A opção intermediária não teve mudanças na mecânica, apenas no "batismo". Ela é chamada de 250 TSI, em referência ao torque de 25,5 kgfm, e também traz câmbio automático de 6 marchas.

  • 2.0 GTI - R$ (era R$ 134.870)

A versão mais esportiva ganhou 10 cv, passando a 230 cv. Ela é chamada de 350 TSI, em referência ao torque de 35,7 kgfm. A transmissão é de dupla embreagem e 6 marchas.

A Golf Variant tem oferta menor, com 2 configurações e apenas motor 1.4 de 150 cv e câmbio automático de 6 marchas. Veja os preços:

  • Comfortline - R$ (era 97.020)
  • Highline - R$ (era R$ 107.980)

Equipamentos

A Volkswagen reforçou a oferta de equipamentos do Golf. Todas as versões ganharam nova central multimídia com tela de 8 polegadas. O GTI ainda conta com navegação de série, que é opcional nas demais configurações.

Outro item exclusivo da versão esportiva é o quadro de instrumentos digital, presente nas opções mais caras de modelos mais simples, como Polo e Virtus. No entanto, no Golf, é possível alternar entre 5 formas de exibição.

Todas as versões são equipadas com sensores de luz e chuva, 7 airbags, retrovisor interno antiofuscante, controles de tração e estabilidade, controle de velocidade de cruzeiro, câmera de ré, lanternas de LED e ar-condicionado digital.

Na Highline, ainda entram acesso e partida sem chave presencial, ar-condicionado com duas zonas de temperatura, start-stop e bancos de couro (com aquecimento na Variant).

Entre os opcionais, há teto solar, rodas de 17 polegadas, além do pacote Premium. Ele inclui controle de velocidade adaptativo, sensores de fadiga e de farol alto, faróis de LED e estacionamento autônomo.

Fonte: G1

Mais Novidades

09 MAR
Chevrolet confirma saída do Salão do Automóvel que só acontecerá em 2021

Chevrolet confirma saída do Salão do Automóvel que só acontecerá em 2021

 (Acervo/Quatro Rodas)– (Acervo/Quatro Rodas)O Salão do Automóvel de São Paulo mudará para 2021 como tentativa de salvar o evento após a debandada de fabricantes. Mas não adiantou: a Chevrolet confirmou que não participará na futura edição (seja ela como for).Como justificativa, a marca diz que concentrará investimentos  em formatos inovadores de comunicação. Vale lembrar que a empresa foi uma das primeiras a confirmar a saída da edição que aconteceria neste ano.A Reed... Leia mais
09 MAR
Ford Bronco Sport: conheça o SUV que deverá substituir o Fusion no Brasil

Ford Bronco Sport: conheça o SUV que deverá substituir o Fusion no Brasil

– (Reprodução/Internet)Flagrado camuflado em diversos lugares pelo mundo (inclusive no Brasil), o SUV médio que a Ford vem testando para brigar na categoria do Jeep Compass teve imagens externas vazadas na internet. E elas confirmam o seu nome de produção: Bronco Sport.A apresentação oficial do SUV nos Estados Unidos está prevista para abril.As fotos postadas no fórum BroncoSportForum revelam o estilo “parrudo”, que chega a lembrar a primeira geração do Land Rover Freelander... Leia mais
09 MAR
Chevrolet aumenta preços e Onix não sai por menos de R$ 50.000

Chevrolet aumenta preços e Onix não sai por menos de R$ 50.000

– (Christian Castanho/Quatro Rodas)A Chevrolet bem tentou segurar, mas não teve jeito: toda a linha Onix e Joy teve aumento nos preços. Agora, nem o hatch da geração passada pode ser encontrado por menos de R$ 50.000.Os mais prejudicados com as altas foram os Onix Joy e Joy Plus. O hatch de entrada teve aumento de R$ 2.560 e passou de R$ 47.590 para R$ 50.150. Com o pacote Black, a alta é ainda maior: de R$ 48.290 para R$ 50.890 (+ R$ 2.600).O sedã é o que teve o principal aumento... Leia mais
09 MAR
Renault Duster Life de R$ 64.990 será o SUV para PcD mais barato do Brasil

Renault Duster Life de R$ 64.990 será o SUV para PcD mais barato do Brasil

– (Reprodução/Renault)A Renault confirmou, durante o lançamento do Duster 2021, que seu SUV compacto de entrada seguirá com uma versão de entrada voltada para o público PcD. Mas não divulgou seu preço.O segredo, porém, não durou muito tempo: o Duster Life 1.6 CVT tem preço de referência de R$ 64.990.– (Reprodução/Internet)É sobre este valor que serão calculadas as isenções de IPI e ICMS que reduzem seu preço a R$ 50.259 quando com pintura sólida e a R$ 51.535 quando... Leia mais
09 MAR
Nova Fiat Strada com lanternas de Toro chega em abril perto dos R$ 90.000

Nova Fiat Strada com lanternas de Toro chega em abril perto dos R$ 90.000

Traseira da nova Strada segue o mesmo estilo visto na Toro (Divulgação/Fiat)Já vimos a nova Fiat Strada de frente tanto na versão mais cara, Volcano, como na mais barata, Working. Agora a Fiat resolveu mostrar a traseira da nova geração da picapinha, cujo lançamento está previsto para abril.Como se esperava, ela tem muito da Toro na caçamba. O compartimento de carga é bastante elevado e as lanternas seguem o mesmo estilo da picape média, mas são mais quadradas quando vistas de... Leia mais
09 MAR
Jeremy Clarkson: novo Toyota Supra não está à altura do antigo. Nem do Z4

Jeremy Clarkson: novo Toyota Supra não está à altura do antigo. Nem do Z4

– (Divulgação/Toyota)Eu conheço alguns baixinhos e, de forma geral, eles são estranhos. Principalmente porque eles têm na cabeça que as pessoas altas passam o dia inteiro pensando em jeitos novos de tornar a vida deles um pouco menos agradável.Em eventos sociais em que os convidados ficam de pé, os baixinhos se sentem perdidos e abandonados em uma floresta de mamilos e pelos peitorais. Eles se sentem excluídos das conversas e acham que os demais fazem isso de propósito.No cinema,... Leia mais