Novidades

13 JUN

Volkswagen lança Golf e Golf Variant com novo visual no Brasil; veja os preços

Volkswagen lança Golf com novo visual no BrasilVolkswagen lança Golf com novo visual no Brasil. A Volkswagen apresentou nesta terça-feira (13) a família Golf com visual renovado, ainda como linha 2018. As mudanças são discretas, e chegam ao Brasil com certo atraso - foram apresentadas na Europa em 2016.

Veja os preços:

  • Golf Comfortline 200 TSI: R$ 91.790
  • Golf Highline 250 TSI: R$ 112.190
  • Golf GTi: R$ 143.790
  • Golf Variant Comfortline 250 TSi: R$ 102.990
  • Golf Variant Highline 250 TSi: R$ 113.490

O "tapa" no desenho inclui faróis e lanternas com novas lentes e para-choques redesenhados, tanto na dianteira, como atrás. As rodas também ganharam novo desenho.

As alterações mecânicas foram mais profundas. Veja abaixo, junto com os preços:

  • 1.0 Comfortline - R$ (era R$ 78.780)

A versão de entrada, equipada com motor 1.0 turbo, ganhou 3 cavalos, chegando a 128 cv (mesma potência do Polo). Ela também só passa a contar com câmbio automático de 6 marchas. Sua nomenclatura também é nova, 200 TSI, em referência ao torque de 20,4 kgfm.

  • 1.4 Highline - R$ (era R$ 109.730)

A opção intermediária não teve mudanças na mecânica, apenas no "batismo". Ela é chamada de 250 TSI, em referência ao torque de 25,5 kgfm, e também traz câmbio automático de 6 marchas.

  • 2.0 GTI - R$ (era R$ 134.870)

A versão mais esportiva ganhou 10 cv, passando a 230 cv. Ela é chamada de 350 TSI, em referência ao torque de 35,7 kgfm. A transmissão é de dupla embreagem e 6 marchas.

A Golf Variant tem oferta menor, com 2 configurações e apenas motor 1.4 de 150 cv e câmbio automático de 6 marchas. Veja os preços:

  • Comfortline - R$ (era 97.020)
  • Highline - R$ (era R$ 107.980)

Equipamentos

A Volkswagen reforçou a oferta de equipamentos do Golf. Todas as versões ganharam nova central multimídia com tela de 8 polegadas. O GTI ainda conta com navegação de série, que é opcional nas demais configurações.

Outro item exclusivo da versão esportiva é o quadro de instrumentos digital, presente nas opções mais caras de modelos mais simples, como Polo e Virtus. No entanto, no Golf, é possível alternar entre 5 formas de exibição.

Todas as versões são equipadas com sensores de luz e chuva, 7 airbags, retrovisor interno antiofuscante, controles de tração e estabilidade, controle de velocidade de cruzeiro, câmera de ré, lanternas de LED e ar-condicionado digital.

Na Highline, ainda entram acesso e partida sem chave presencial, ar-condicionado com duas zonas de temperatura, start-stop e bancos de couro (com aquecimento na Variant).

Entre os opcionais, há teto solar, rodas de 17 polegadas, além do pacote Premium. Ele inclui controle de velocidade adaptativo, sensores de fadiga e de farol alto, faróis de LED e estacionamento autônomo.

Fonte: G1

Mais Novidades

19 ABR

Nova Honda CB 500F tem patente registrada no Brasil e deve chegar ainda em 2019

A Honda registrou a patente da renovada CB 500F no Brasil, e a expectativa sobre a chegada do modelo atualizado ainda em 2019 aumenta. Documentos do Instituto Nacional de Propriedade (Inpi) mostram a moto, que já está à venda no exterior, com seu novo desenho. Motos 2019: veja 25 lançamentos esperados As patentes são feitas no país por motivos de segurança da propriedade intelectual, mas isso quer dizer que os modelos serão vendidos no mercado brasileiro. Outros registros... Leia mais
18 ABR

Renault lança compartilhamento de carros para funcionários em SP

A Renault anunciou nesta quinta-feira (18) a ampliação do programa de compartilhamento de carros ("car sharing") para seus funcionários. O elétrico Zoe, que começou a ser vendido no início deste ano em algumas lojas da marca, agora será disponibilizado aos seus trabalhadores em São Paulo. Renault quer aprender com Zoe para vender Kwid elétrico no Brasil Também poderão utilizar o serviço os profissionais que trabalham no Cubo Itaú, espaço também na capital paulista que... Leia mais
18 ABR

Renault vai compartilhar uso do elétrico Zoe no Brasil: 15 minutos, R$ 6

Renault vai oferecer 10 Zoe para 1.300 colaboradores compartilharem (Divulgação/Renault)O compartilhamento de meios alternativos de mobilidade é algo que vem se tornando comum nos dias de hoje, especialmente nas grandes cidades. E as opções são muitas: patinetes, bicicletas e por aí vai.Fabricantes automotivas estão de olho nesse mercado, inclusive no Brasil. Por isso a Renault divulgou nesta quinta-feira (18), uma iniciativa de uso compartilhado do compacto elétrico Zoe, apresentado... Leia mais
18 ABR

VW antecipa na China SUV de R$ 150.000 e outro de R$ 300.000 para o Brasil

Teramont X é a versão de produção do Atlas Cross Sport e ocupará o topo da gama de SUVs da marca no país (Rodrigo Ribeiro/Quatro Rodas)A Volkswagen estava falando sério quando prometeu iniciar uma ofensiva de SUVs para o mercado brasileiro. Além dos recém-lançados Tiguan e T-Cross, a marca prepara mais quatro novidades para o país.Duas delas ficarão abaixo do T-Cross, como QUATRO RODAS antecipou.Na faixa de R$ 120.000 a R$ 150.000, porém, sobra espaço abaixo do Tiguan, assim como... Leia mais
18 ABR

Mercedes GLS: ultratecnológico, SUV gigante tem até “modo lava a jato”

Nova geração do GLS está maior – e mais parecida com o GLE (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)O Mercedes GLS passou por sua primeira grande revolução desde seu lançamento, como Classe GL, em 2006.Com carroceria maior, novas opções de motorização, sistema de entretenimento atualizado e funcionalidades surpreendentes, agora o modelo volta a poder ser chamado de Classe S dos SUVs. Ou quase isso.Lanternas estreitas são regra na nova identidade de design da Mercedes (Henrique... Leia mais
18 ABR

Hyundai Venue, o 'irmão' menor do Creta, é apresentado no Salão de Nova York

Enquanto apresenta o novo Creta no Salão de Xangai, a Hyundai também revela o inédito Venue no Salão de Nova York. Com chegada às lojas dos Estados Unidos prevista para o final de 2019, o menor SUV da marca ainda é incerto para o Brasil - mas é, certamente, um forte candidato. O Venue mistura identidades no visual. Enquanto a dianteira é polêmica e herda elementos de outros modelos da marca, como a grade de formato irregular e os faróis divididos, a traseira aposta em linhas... Leia mais