Novidades

12 AGO
Funcionários da Volkswagen ameaçam greve na fábrica de Taubaté

Funcionários da Volkswagen ameaçam greve na fábrica de Taubaté

Funcionários da fábrica da Volkswagen em Taubaté ameaçam iniciar uma greve, caso a empresa venha a fazer cortes na unidade. A fábrica produz os modelos Up!, Gol e Voyage e segundo a Volks, tem os custos mais elevados entre as unidades da empresa no país.

A decisão foi tomada em assembleia, convocada após a empresa divulgar um comunicado em que lamenta a decisão dos trabalhadores de não aprovar uma mudança no acordo de trabalho e diz que irá aplicar medidas para assegurar a competitividade da planta (leia o comunicado abaixo).

O comunicado foi afixado nesta quarta-feira nos quadros de avisos que ficam nos principais pontos de passagem dos funcionários na fábrica. Ainda pela manhã o Sindicato dos Metalúrgicos convocou a assembleia. "Nós vimos esses avisos como uma retaliação. Hoje nós aprovamos o estado de greve que é uma medida preventiva. Caso a empresa tome alguma nova atitude que possa prejudicar os funcionários, estamos respaldados para iniciar uma greve. Ainda temos esperança que a empresa nos chame para conversar novamente", disse Hernani Lobato, presidente do Sindicato dos Metalúrgicos de Taubaté.

Na segunda-feira os funcionários rejeitaram uma proposta da empresa que incluía novos benefícios no plano de demissão voluntária e propunha a redução do tempo de aposentadoria, de 35 para 33 anos de contribuição. Segundo o Sindicato, esta proposta seria benéfica apenas para funcionários que pretendem deixar a empresa caso a proposta fosse aprovada.

Em nota, a Volkswagen disse que mesmo recorrendo a diversas medidas de flexibilização de produção, não conseguiu adequar a produção à demanda do mercado e que apresentou em abril ao Sindicato uma proposta para a redução de custos da unidade, que hoje tem os custos mais altos entre as unidades da Volks no Brasil. A empresa afirmou ainda que tem urgência em adequar a fábrica de Taubaté nas condições de competitividade. A empresa não informou se entre estas adequações estariam programadas demissões.

Leia o comunicado divulgado pela Volkswagen aos funcionários da fábrica de Taubaté:

A Volkswagen do Brasil lamenta o resultado da assembleia realizada nesta segunda-feira aqui na planta de Taubaté. Como todos sabem, o cenário econômico e da indústria automotiva nos últimos meses têm causado grande retração nas vendas e consequentemente na produção. Além disso, o excedente de pessoal e os altos custos trabalhistas geram fortes impactos negativos para a Volkswagen.

Por esta razão, a companhia procurou o Sindicato dos Metalúrgicos, e ao longo de quase quatro meses buscou uma alternativa sustentável para adequação da planta ao cenário, em equilíbrio com as condições de emprego e planejamento para os empregados. Com a rejeição da proposta, e em razão da urgência do atual cenário, a empresa terá que aplicar medidas necessárias para assegurar a competitividade e a sustentabilidade econômica da planta de Taubaté.

 

 

 

Fonte: G1

Mais Novidades

21 NOV
Teste: era câmbio automático o que faltava ao Volkswagen Virtus 1.6 MSI

Teste: era câmbio automático o que faltava ao Volkswagen Virtus 1.6 MSI

Visual do Virtus 1.6 é bastante próximo do das versões mais caras  (Christian Castanho/Quatro Rodas)Visual do Virtus 1.6 é bastante próximo do das versões mais caras (Christian Castanho/Quatro Rodas)Lançado em janeiro de 2018, o Virtus chegou tendo como destaque a oferta de espaço, tanto na cabine como no porta-malas, com  volume de 521 litros. O problema era o catálogo de versões. A Highline, top de linha, custava R$ 10.800 a mais do que o Polo na mesma versão – hoje, o degrau... Leia mais
21 NOV

Volvo terá stand sem carros no Salão de Los Angeles

Escultura com a frase This is Not a Car será o ponto central do estande da Volvo (Volvo/Divulgação)Enquanto as montadoras começam a revelar seus lançamentos para o Salão de Los Angeles, que abre as portas ao público no próximo dia 30 de novembro, a Volvo anunciou uma estratégia ousada para o evento.A marca sueca não terá nenhum carro em seu stand. O ponto central será uma grande escultura com os dizeres “This is Not a Car” – Isto Não é um Carro.Espaço da marca terá apenas... Leia mais
21 NOV

Fiat Toro será vendida como RAM na Colômbia

Picape é uma Toro com logotipos diferentes (Divulgação/Ram)Na falta de uma nova geração da Dakota, a RAM se vira com o que tem. Durante o Salão de Bogotá, a FCA anunciou que venderá a Fiat Toro na Colômbia. Mas será com outro nome: RAM 1000.Não é a primeira vez que a RAM faz isso. A Fiat Strada é vendida como no México como RAM 700, enquanto a Fiorino se chama RAM ProMaster Rapid por lá. Em alguns mercados da Ásia ainda existe a RAM 1200, que nada mais é do que uma Mitsubishi... Leia mais
21 NOV

Alemão perde carteira de motorista minutos depois de passar em teste de direção

Um alemão conseguiu perder sua carteira de motorista menos de uma hora depois de ter adquirido o direito de conduzir. O jovem de 18 anos dirigiu a 95 km/h numa zona com um limite de 50 km/h, o que foi suficiente para suspender sua habilitação, comunicou a polícia alemã na terça-feira (20). Um radar de velocidade detectou o veículo na cidade de Iserlohn, próxima de Dortmund, na Renânia do Norte-Vestfália. Quando a polícia parou o veículo, encontrou um motorista de 18 anos e... Leia mais
21 NOV

Longa Duração: revisão tenta eliminar barulheira do Renault Kwid

Tem fonte de ruído nova no Kwid: uma braçadeira encostando na ventoinha (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)Está difícil ter neste espaço um texto de elogios ao Kwid. A cada edição, um novo ruído assola o compacto. No mês anterior, nosso consultor técnico, Fabio Fukuda, descobriu uma nova fonte de barulho: era a chapa defletora de calor, deslocada do ponto original, passou a resvalar no abafador traseiro do escapamento. Como a marca dos 20.000 km já estava próxima, deixamos para pedir... Leia mais
21 NOV

Carlos Ghosn: a delação premiada que desconstrói o 'herói' de mangá japonês e 'titã' dos automóveis

Os japoneses buscam novos adjetivos para definir Carlos Ghosn, o executivo preso nesta semana em Tóquio por sonegação fiscal e uso de ativos da empresa para fins pessoais. Até antes do escândalo vir à tona, o franco-brasileiro de 64 anos era venerado como o herói que salvou a montadora Nissan da bancarrota duas décadas atrás. Apesar do remédio amargo que aplicou, com a demissão de 21 mil trabalhadores, redução do número de fornecedores e fechamento de fábricas, Ghosn... Leia mais