Novidades

12 JUN

Casais apaixonados por duas rodas contam como a moto ajuda a manter a união neste Dia dos Namorados

Eles dividem planos, sonhos e vivem juntos a paixão sobre (e pelas) duas rodas. Se o relacionamento para casais, em geral, é um desafio, para quem gosta de moto há ingredientes extras, como o espírito de aventura, o desapego ao conforto e a adrenalina frente aos perigos.

Neste Dia dos Namorados, o G1 ouviu casais de motociclistas para saber: o amor pela pilotagem atrapalha na relação? Todos foram unânimes em dizer: se não houver cumplicidade, o relacionamento entre aqueles que adoram a estrada e o vento pode fracassar.

Não há receita para o amor durar, mas Angela Cueco, de 66 anos, e Antonio Cueco Filho, de 70, têm algumas dicas. Eles estão casados há 44 anos e há 18 anos andam de moto juntos, ela na garupa dele.

“É a maior prova de amor que existe. Você precisa confiar a vida ao piloto, e eu confio no meu”, conta Angela.

Juntos, já realizaram sonhos em comum, como pilotar na Rota 66, nos Estados Unidos, uma estrada que corta o país e é o sonho de consumo de muitos apaixonados pelas duas rodas. A viagem levou quase 20 dias.

Em roteiro de viagens como esta, não há espaço para excessos e vaidades: as malas de ambos levam poucas roupas e Angela não passa apuro: “Uma necessaire com poucas maquiagens já é suficiente”, diz. “A gente caminha junto na vida”, fala Antonio.

Telma Crummenauer, 48 anos, casada há 27 anos com Bennur Crummenaur, 49 anos, também fala sobre a conexão entre os dois quando estão sobre duas rodas – mesmo que seja cada um na sua.

“Corpos e espíritos [estão] conectados na mesma sintonia a cada curva, a cada reta, a cada perigo, a cada frenagem”, diz.

Ela andou na garupa do marido por 25 anos até “aposentar o pano de prato” e dar os filhos por criados. Há dois anos, decidiu ter a própria moto. “Queria comandar minha própria vida”, fala. Bennur deu todo o apoio e comprou uma de presente para Telma.

Telma e Bennur já rodaram mais de 200 mil quilômetros em viagens sobre duas rodas. Saindo de Curitiba, onde moram, eles foram para o Uruguai, Peru, Paraguai e Argentina. No Brasil, viajaram pelo Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul, São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais. O próximo objetivo é visitar a Terra do Fogo.

“São muitas aventuras, muitas chuvas, muitos barros, muito sol, estradas empoeiradas, muito frio. Em cima da moto, tudo é ‘mais’, não tem um meio termo. As paisagens são lindas, é um mundo à parte onde não só você vê a natureza de perto, mas você faz parte dela”, conta.

Luci Kuster, de 48 anos, conheceu o marido Marcio Kuster Gonçalves, também 48, na época em que ele participava de provas de arrancada. Eles viajavam juntos, ela na garupa, até que deu um ultimato: ou ela iria de carro, fazendo apoio, ou não iria nunca mais.

Márcio encontrou uma terceira saída e deu a Luci uma moto – “uma Harley Davidson 883 preta e linda”, nas palavras dela. Aos poucos ela foi ganhando confiança, até perder de vez o medo de fazer curvas na Serra do Rio do Rastro (SC).

“Viajamos muito, sempre em dupla. Todo o cuidado que ele tem comigo na estrada e o carinho que ele arruma as minhas coisas na moto ou faz as manobras nos deixou muito mais afinados”, fala.

“A parceria na estrada deve ser a mesma da vida, com cooperações e concessões. Às vezes ficamos na rua por problemas mecânicos, enfrentando chuva, frio, ou calor. Estamos sempre juntos, superando desafios”, diz.

Eluísio Dias, de 46 anos, leva a mulher Luciana Gonçalves Dias, de 42 anos, na garupa durante as viagens de moto. "Viajar de motocicleta é enfrentar muitos desafios", conta.

"Você sempre aprende muito, principalmente nos perrengues. É fácil ter uma companheira que tope viajar de [carro] BMW, fechadinho, ar condicionado, confortável. Agora, uma companheira para pegar chuva e frio, é mais raro", conta.

Luana Polonea Miguel, 52 anos, até teve um relacionamento em que a outra pessoa não gostava de ir para eventos de motociclismo. “Eu ia sozinha”, conta. “Pode ser o amor que for, isso [a ausência] acaba abrindo brechas para outras pessoas que estão ali e gostam do que você gosta”, fala.

Casada há 6 anos com Josiane Menezes Miguel, 49 anos, agora as duas vão juntas aos eventos e viagens. “É planejar juntas, pensar na segurança das duas, sentir o prazer que a pessoa tem de estar ao seu lado. É confiança, parceria, amizade. É tudo”, diz.

E a moto traz mais sintonia? "Tem que ser um bloco. O garupa precisa te ajudar [no equilíbrio], não pode estar duro."

Fonte: G1

Mais Novidades

04 MAR
Teste: Renault Duster 2021 evolui muito, mas fica fraco sem motor Mercedes

Teste: Renault Duster 2021 evolui muito, mas fica fraco sem motor Mercedes

Faróis de milha, quebra-mato e borrachões formam o pacote Outsider (Fernando Pires/Quatro Rodas)Para driblar o envelhecimento, eliminar rugas e empinar o nariz, vale tudo. A nova moda nos centros estéticos é a harmonização facial, que usa uma série de procedimentos para equilibrar as proporções do rosto.Vai desde a aplicação de botox, de preenchedores como ácido hialurônico até o uso de lasers, ondas de rádio e tratamentos de pele. Tudo isso, sem cirurgia.Vidro de trás ficou... Leia mais
04 MAR
Novo Renault Duster estreia por R$ 71.790; confira versões e equipamentos

Novo Renault Duster estreia por R$ 71.790; confira versões e equipamentos

– (Fernando Pires/Quatro Rodas)Com mudanças profundas, mas sem ganhar uma nova geração, o Renault Duster 2021 chega agora às lojas. E seus preços estão praticamente mantidos.Partem dos R$ 71.790 na versão Zen com câmbio manual. É exatamente o mesmo valor que era cobrado pela antiga versão Expression 1.6. O Duster mais barato com câmbio automático CVT custa R$ 77.790.O pacote Outsider inclui molduras nas caixas de roda e borrachões nas portasPacote Outsider também inclui... Leia mais
04 MAR
Correio Técnico: como funciona o hidrovácuo do freio em um carro elétrico?

Correio Técnico: como funciona o hidrovácuo do freio em um carro elétrico?

O hidrovácuo usa baixa pressão para deixar o freio macio (Christian Castanho/Quatro Rodas)Como o hidrovácuo do freio funciona em veículos elétricos, já que não há motor a combustão para gerar a baixa pressão? – Bruno Cavalcante – Salvador (BA). Usando uma bomba elétrica para tirar o ar do compartimento que auxilia nas frenagens. Esse sistema, aliás, não é exclusivo de veículos elétricos. Modelos híbridos, a diesel e alguns motores turbo de baixa cilindrada também usam a... Leia mais
03 MAR
Morgan muda de geração após 70 anos! E troca motor do EcoSport por um BMW

Morgan muda de geração após 70 anos! E troca motor do EcoSport por um BMW

Estrutura ainda mantém madeira, mas apenas para a carroceria (Morgan/Divulgação)O Morgan Plus 4 chegou ao mundo em 1950 e, de lá para cá, pouco havia mudado: do visual à estrutura de aço com madeira, quase tudo era igual. Mas agora o inglês recebeu novo “esqueleto” de alumínio e motor 2.0 turbo do BMW 330i.Só que reconhecer o esportivo atualizado não é tão simples. Primeiro, o nome agora é Plus Four, por extenso, enquanto os faróis com luzes diurnas de led e as entradas de... Leia mais
03 MAR
Novo A3 ainda é um Golf disfarçado de Audi. A3 Sedan aparece só em 2022

Novo A3 ainda é um Golf disfarçado de Audi. A3 Sedan aparece só em 2022

Principal destaque do novo A3 é a grade dianteira hexagonal (Divulgação/Audi)Na Audi, não há espaço para revoluções de estilo – menos ainda para um modelo de sucesso global, como o A3. Entretanto, somente a versão hatch (batizada Sportback) foi apresentada, enquanto o sedã deverá ficar apenas para 2022.Vale lembrar que o A3 Sedan atual deixará de ser produzido localmente ainda em 2020, o que deixa dúvidas sobre se o três-volumes deixará temporariamente de ser oferecido (como... Leia mais
03 MAR
Novo Peugeot 208 é o carro do ano na Europa. QUATRO RODAS foi jurada

Novo Peugeot 208 é o carro do ano na Europa. QUATRO RODAS foi jurada

Novo Peugeot 208 somou 281 pontos, contra 242 do Tesla Model 3 e 222 do Porsche Taycan (Divulgação/Peugeot)Próximo de chegar ao Brasil, o novo Peugeot 208 está fazendo sucesso na Europa. Em cerimônia realizada esta semana na Suíça, o hatch francês desbancou Tesla Model 3 e Porsche Taycan para ser eleito o carro europeu do ano em 2020.Realizado desde 1964, o prêmio é o mais importante do velho continente e tem, entre seus jurados, o jornalista português Joaquim Oliveira, colaborador... Leia mais