Novidades

07 JUN
Seis itens que encorpam a segurança do Fiat Cronos

Seis itens que encorpam a segurança do Fiat Cronos

O novo Fiat Cronos vem recheado de itens de segurança (Fiat/Divulgação)

Um dos principais fatores considerados pelos motoristas em busca de um novo carro é a segurança. E não estamos falando apenas dos itens obrigatórios por lei, como luzes de freio e cintos de segurança. Para muitos motoristas, a proteção passa também pela tecnologia.

Recém-lançado no mercado, o Fiat Cronos demonstra a evolução dos itens de segurança oferecidos no Brasil. O sedã da montadora italiana vem com uma lista de conteúdos de série e opcionais que tornam a direção mais segura – e mais agradável no dia a dia dentro do veículo. Confira:

O que é: tecnologia de auxílio para partidas em rampas.

Como funciona: o equipamento mantém os freios acionados até que o motor alcance a força necessária para o arranque. Ou, em todo caso, por até 2 segundos depois de o motorista tirar o pé do pedal de freio. Isso é possível porque o sistema percebe a inclinação e aciona um sensor, ligado ao freio, que detecta se ele está acionado e o mantém assim.

Na prática… o motorista conta com um suporte tecnológico que reduz os riscos de pequenos acidentes em subidas e descidas íngremes.

Controle de tração e estabilidade é chave para segurança em situações complexas (Fiat/Divulgação)

O que é: sistema que ajuda a manter o controle da direção em condições extremas.

Como funciona: sempre que identifica a necessidade, o equipamento estabiliza o carro, acionando os freios ou reduzindo o torque para manter o trajeto. Na verdade, a segurança é proporcionada por dois equipamentos diferentes e combinados, o controle eletrônico de estabilidade (ESC) e o controle de tração (TC).

Na prática… o Fiat Cronos atua em parceria com o motorista para evitar riscos em estradas mais difíceis.

Airbags laterais garantem segurança extra no caso de colisões (Fiat/Divulgação)

O que é: airbags laterais dianteiros.

Como funciona: o modelo oferece o sistema de proteção lateral, de forma que, em caso de colisão de lado, muito comum em ambientes urbanos, os ocupantes do veículo sejam “abraçados” pelo sistema de airbags.

Na prática… o equipamento melhora exponencialmente a segurança para o motorista e o passageiro.

A trava para cadeirinhas infantis é fundamental para o transporte seguro de crianças (Fiat/Divulgação)

O que é: uma trava de uso rápido para fixar cadeirinhas infantis.

Como funciona: a fixação é simples. Consiste em anéis e âncoras conectadas diretamente à estrutura do veículo. Assim, a cadeira fica travada na posição correta e ligada à carroceria. Com isso, o sistema soluciona um problema grave: é muito comum que a cadeira das crianças seja instalada com pressa e incorretamente.

Na prática… as crianças ganham mais segurança e você, tranquilidade sem perda de tempo.

O que é: equipamento que monitora a calibragem dos pneus.

Como funciona: o motorista sabe, de dentro do veículo, quando precisa ajustar a pressão interna. Isso porque sensores monitoram a situação de cada um dos pneus e enviam as informações para o painel.

Na prática… com o Fiat Cronos, não é mais necessário parar em postos de abastecimento apenas para conferir a calibragem. E problemas mais graves, como pneu furado, são identificados com maior agilidade.

O que é: tecnologia que monitora o processo de fechamento dos vidros.

Como funciona: ao menor sinal de obstáculo durante o fechamento dos vidros elétricos do Fiat Cronos, o sistema interrompe a ação e inverte o movimento. O que garante essa reação imediata é um sensor que compõe o chamado sistema de antiesmagamento.

Na prática… é o fim do risco de uma criança colocar as mãozinhas na janela enquanto ela está se fechando.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

19 FEV
Conheça o carro movido a hidrogênio que faz 480 quilômetros sem abastecer

Conheça o carro movido a hidrogênio que faz 480 quilômetros sem abastecer

As montadoras têm competido nos últimos anos para criar carros que consumam menos combustível. Assista ao vídeo. Uma companhia britânica diz ter obtido um resultado surpreendente. O carro batizado de "Rasa" é movido a hidrogênio e consegue fazer 480 quilômetros antes de ter que abastecer. O problema é que ele chega apenas à velocidade de 100 km/h, o que não é suficiente para algumas rodovias. Além disso, ainda não há postos de hidrogênio em qualquer... Leia mais
19 FEV
Volvo promete vender carro sem chave a partir de 2017

Volvo promete vender carro sem chave a partir de 2017

A Volvo anuncou nesta sexta-feira (19) uma tecnologia que pode tornar obsoletas as chaves dos automóveis. A partir de 2017, a fabricante sueca dará a opção de chave digital para os compradores. Com um aplicativo no smartphone, o proprietário poderá destrancar e ligar o motor sem a necessidade da chave. O carro e o telefone vão se comunicar via Bluettooth. O modelo é similar a chaves de presença, que equipam a maioria dos modelos de luxo, nos quais a chave precisa apenas estar no... Leia mais
18 FEV
Volkswagen divulga imagem parcial do Gol com leves mudanças

Volkswagen divulga imagem parcial do Gol com leves mudanças

Depois de mostrar a silhueta dos carros e parte do painel, a Volkswagen divulgou mais uma imagem, agora parcial, do Gol com o chamado "facelift", um "tapa" no visual que deve ser a última alteração antes da nova geração, esperada para o ano que vem. Junto com o hatch, o Voyage chegará em breve às lojas com pequenas alterações estéticas. Na foto, é possível ver detalhes metálicos na grade e mudanças no desenho dos faróis, que ganham mais recortes, com friso que se estende até... Leia mais
17 FEV
Empresa promete carro a hidrogênio para 2018, mas não quer 'vender'

Empresa promete carro a hidrogênio para 2018, mas não quer 'vender'

Criada em 2001, a Riversimple mostrou nesta quarta-feira (17) um protótipo para seu primeiro veículo comercial movido a hidrogênio, que deve chegar às ruas em 2018, segundo expectativa da fabricante. O Rasa é um protótipo para 2 pessoas com autonomia para percorrer até 480 quilômetros com uma carga de 1,5 kg de hidrogênio. Ele se beneficia de uma estrutura superleve feita em compostos de carbono. São apenas 580 kg - quase a metade de um compacto convencional, como um Fiat Uno.... Leia mais
16 FEV
BMW X1 2016: Primeiras impressões

BMW X1 2016: Primeiras impressões

Parece mais uma daquelas renovações quase imperceptíveis por fora, mas na verdade o BMW X1 mudou bastante na segunda geração. É como se duas pessoas diferentes vestissem a mesma fantasia e saíssem pelas ruas. Para saber qual é qual, só conhecendo a fundo mesmo. As diferenças não estão na aparência: nova plataforma, tração dianteira, mais alto, espaçoso e moderno. Ele perdeu o jeitão de perua, que tinha nome chique de “crossover”, e se tornou um verdadeiro SUV compacto.... Leia mais
15 FEV
Alemanha quer criar testes 'antidoping' para carros

Alemanha quer criar testes 'antidoping' para carros

A Alemanha quer promover testes de emissões surpresa em todas montadoras de automóveis, afirmou no domingo (14) o ministro dos Transportes, Alexander Dobrindt, com o objetivo de restabelecer a confiança em uma indústria que foi atingida por um escândalo de manipulação de testes pela Wolkswagen. "Haverá controles em veículos no mesmo estilo dos testes de doping (para atletas)", disse Dobrindt ao jornal Bild. "Não anunciados e todos os anos".  + DE AUTOESPORTESiga o programa nas... Leia mais