Novidades

07 JUN
Seis itens que encorpam a segurança do Fiat Cronos

Seis itens que encorpam a segurança do Fiat Cronos

O novo Fiat Cronos vem recheado de itens de segurança (Fiat/Divulgação)

Um dos principais fatores considerados pelos motoristas em busca de um novo carro é a segurança. E não estamos falando apenas dos itens obrigatórios por lei, como luzes de freio e cintos de segurança. Para muitos motoristas, a proteção passa também pela tecnologia.

Recém-lançado no mercado, o Fiat Cronos demonstra a evolução dos itens de segurança oferecidos no Brasil. O sedã da montadora italiana vem com uma lista de conteúdos de série e opcionais que tornam a direção mais segura – e mais agradável no dia a dia dentro do veículo. Confira:

O que é: tecnologia de auxílio para partidas em rampas.

Como funciona: o equipamento mantém os freios acionados até que o motor alcance a força necessária para o arranque. Ou, em todo caso, por até 2 segundos depois de o motorista tirar o pé do pedal de freio. Isso é possível porque o sistema percebe a inclinação e aciona um sensor, ligado ao freio, que detecta se ele está acionado e o mantém assim.

Na prática… o motorista conta com um suporte tecnológico que reduz os riscos de pequenos acidentes em subidas e descidas íngremes.

Controle de tração e estabilidade é chave para segurança em situações complexas (Fiat/Divulgação)

O que é: sistema que ajuda a manter o controle da direção em condições extremas.

Como funciona: sempre que identifica a necessidade, o equipamento estabiliza o carro, acionando os freios ou reduzindo o torque para manter o trajeto. Na verdade, a segurança é proporcionada por dois equipamentos diferentes e combinados, o controle eletrônico de estabilidade (ESC) e o controle de tração (TC).

Na prática… o Fiat Cronos atua em parceria com o motorista para evitar riscos em estradas mais difíceis.

Airbags laterais garantem segurança extra no caso de colisões (Fiat/Divulgação)

O que é: airbags laterais dianteiros.

Como funciona: o modelo oferece o sistema de proteção lateral, de forma que, em caso de colisão de lado, muito comum em ambientes urbanos, os ocupantes do veículo sejam “abraçados” pelo sistema de airbags.

Na prática… o equipamento melhora exponencialmente a segurança para o motorista e o passageiro.

A trava para cadeirinhas infantis é fundamental para o transporte seguro de crianças (Fiat/Divulgação)

O que é: uma trava de uso rápido para fixar cadeirinhas infantis.

Como funciona: a fixação é simples. Consiste em anéis e âncoras conectadas diretamente à estrutura do veículo. Assim, a cadeira fica travada na posição correta e ligada à carroceria. Com isso, o sistema soluciona um problema grave: é muito comum que a cadeira das crianças seja instalada com pressa e incorretamente.

Na prática… as crianças ganham mais segurança e você, tranquilidade sem perda de tempo.

O que é: equipamento que monitora a calibragem dos pneus.

Como funciona: o motorista sabe, de dentro do veículo, quando precisa ajustar a pressão interna. Isso porque sensores monitoram a situação de cada um dos pneus e enviam as informações para o painel.

Na prática… com o Fiat Cronos, não é mais necessário parar em postos de abastecimento apenas para conferir a calibragem. E problemas mais graves, como pneu furado, são identificados com maior agilidade.

O que é: tecnologia que monitora o processo de fechamento dos vidros.

Como funciona: ao menor sinal de obstáculo durante o fechamento dos vidros elétricos do Fiat Cronos, o sistema interrompe a ação e inverte o movimento. O que garante essa reação imediata é um sensor que compõe o chamado sistema de antiesmagamento.

Na prática… é o fim do risco de uma criança colocar as mãozinhas na janela enquanto ela está se fechando.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

24 JUL

Ford Ka ganha motor mais potente e câmbio automático para acirrar briga com Onix e HB20

Depois de mostrar a inédita versão Freestyle com visual renovado e novo motor em maio, a Ford apresenta nesta terça-feira (24) o restante da linha 2019 do Ka, que adota as mesmas alterações e ganha credenciais para brigar também com as versões mais caras de Chevrolet Onix e Hyundai HB20. As principais novidades que esquentam a disputa no pódio dos modelos mais vendidos no Brasil foram trazidas direto do EcoSport: propulsor 1.5 de 3 cilindros, que rende 26 cv a mais, câmbio... Leia mais
23 JUL

Estado de saúde de Marchionne apressou troca no comando da Fiat Chryser; entenda

O mundo automotivo foi pego de surpresa com a saída repentina de Sergio Marchionne do comando da FCA (conglomerado que inclui fabricantes como Fiat, Jeep, Ram, Dodge e Chrysler) e da Ferrari. Não era novidade que o italiano de 66 anos deixaria o cargo no ano que vem, e a transição já estava sendo preparada. Mas a saída foi acelerada após Marchionne ter o estado de saúde bastante comprometido em decorrência de complicações médicas de uma cirurgia no ombro, realizada em... Leia mais
23 JUL

BMW G 310 GS e G 310 R têm recall por defeito no 'pézinho'

A BMW anunciou nesta segunda-feira (23) o recall das motos G 310 GS e G 310 R, fabricadas entre abril de 2017 e abril de 2018, por possível defeito no descanso lateral, peça conhecida como "pézinho". Veja os chassis envolvidos: G 310 GS: de R854703 a R861659 G 310 R: de R853502 a R854519 De acordo com a montadora, a região de fixação do descanso lateral, localizada do lado esquerdo do quadro da motocicleta, pode apresentar falhas. Em casos extremos, o suporte do descanso... Leia mais
23 JUL

Muji Car 1000: o carro japonês que não tinha marca

Carro sem marca teve apenas 1.000 unidades produzidas (Reprodução/Internet)O desenvolvimento de um carro custa uma fortuna. Mas há outros custos de marketing e publicidade que respondem por uma parcela expressiva dos investimentos.Esses gastos, aliás, podem até mesmo inviabilizar projetos. No Japão, uma rede de lojas decidiu se aventurar nesse seara sem fazer aportes de dinheiro justamente na parque marqueteira da empreitada.O nome desta empresa é Muji, derivado de Mujirushi Ry?hin,... Leia mais
23 JUL

Longa Duração: Jeep Compass faz última revisão antes do desmonte

Compass: à espera de um par de novos amortecedores (Fabio Fukuda/Quatro Rodas)Por conta do motor turbodiesel, o plano de manutenção do Compass prevê paradas a cada 20.000 km. Para que esses longos intervalos não prejudicassem uma parte importante da missão do Longa Duração – a avaliação da rede autorizada –, desde a sua estreia na frota, estipulamos que faríamos uma parada extra entre as revisões, nas quais pediríamos os serviços de alinhamento, balanceamento e rodízio e... Leia mais
23 JUL

Salão de Detroit tenta se reinventar com o calor do verão a partir de 2020

Já é tradição no setor automotivo começar o ano com temperaturas congelantes no Salão de Detroit, um dos maiores eventos da indústria. Mas essa história vai mudar a partir de 2020, quando a feira será realizada em junho, não mais em janeiro. Os organizadores apostam no calor de verão para atrair mais público com atividades ao ar livre, test-drive, gastronomia, shows e palestras pela cidade, extrapolando os limites dos pavilhões do Cobo Center. "Com novo rumo e foco, a... Leia mais