Novidades

07 JUN
Seis itens que encorpam a segurança do Fiat Cronos

Seis itens que encorpam a segurança do Fiat Cronos

O novo Fiat Cronos vem recheado de itens de segurança (Fiat/Divulgação)

Um dos principais fatores considerados pelos motoristas em busca de um novo carro é a segurança. E não estamos falando apenas dos itens obrigatórios por lei, como luzes de freio e cintos de segurança. Para muitos motoristas, a proteção passa também pela tecnologia.

Recém-lançado no mercado, o Fiat Cronos demonstra a evolução dos itens de segurança oferecidos no Brasil. O sedã da montadora italiana vem com uma lista de conteúdos de série e opcionais que tornam a direção mais segura – e mais agradável no dia a dia dentro do veículo. Confira:

O que é: tecnologia de auxílio para partidas em rampas.

Como funciona: o equipamento mantém os freios acionados até que o motor alcance a força necessária para o arranque. Ou, em todo caso, por até 2 segundos depois de o motorista tirar o pé do pedal de freio. Isso é possível porque o sistema percebe a inclinação e aciona um sensor, ligado ao freio, que detecta se ele está acionado e o mantém assim.

Na prática… o motorista conta com um suporte tecnológico que reduz os riscos de pequenos acidentes em subidas e descidas íngremes.

Controle de tração e estabilidade é chave para segurança em situações complexas (Fiat/Divulgação)

O que é: sistema que ajuda a manter o controle da direção em condições extremas.

Como funciona: sempre que identifica a necessidade, o equipamento estabiliza o carro, acionando os freios ou reduzindo o torque para manter o trajeto. Na verdade, a segurança é proporcionada por dois equipamentos diferentes e combinados, o controle eletrônico de estabilidade (ESC) e o controle de tração (TC).

Na prática… o Fiat Cronos atua em parceria com o motorista para evitar riscos em estradas mais difíceis.

Airbags laterais garantem segurança extra no caso de colisões (Fiat/Divulgação)

O que é: airbags laterais dianteiros.

Como funciona: o modelo oferece o sistema de proteção lateral, de forma que, em caso de colisão de lado, muito comum em ambientes urbanos, os ocupantes do veículo sejam “abraçados” pelo sistema de airbags.

Na prática… o equipamento melhora exponencialmente a segurança para o motorista e o passageiro.

A trava para cadeirinhas infantis é fundamental para o transporte seguro de crianças (Fiat/Divulgação)

O que é: uma trava de uso rápido para fixar cadeirinhas infantis.

Como funciona: a fixação é simples. Consiste em anéis e âncoras conectadas diretamente à estrutura do veículo. Assim, a cadeira fica travada na posição correta e ligada à carroceria. Com isso, o sistema soluciona um problema grave: é muito comum que a cadeira das crianças seja instalada com pressa e incorretamente.

Na prática… as crianças ganham mais segurança e você, tranquilidade sem perda de tempo.

O que é: equipamento que monitora a calibragem dos pneus.

Como funciona: o motorista sabe, de dentro do veículo, quando precisa ajustar a pressão interna. Isso porque sensores monitoram a situação de cada um dos pneus e enviam as informações para o painel.

Na prática… com o Fiat Cronos, não é mais necessário parar em postos de abastecimento apenas para conferir a calibragem. E problemas mais graves, como pneu furado, são identificados com maior agilidade.

O que é: tecnologia que monitora o processo de fechamento dos vidros.

Como funciona: ao menor sinal de obstáculo durante o fechamento dos vidros elétricos do Fiat Cronos, o sistema interrompe a ação e inverte o movimento. O que garante essa reação imediata é um sensor que compõe o chamado sistema de antiesmagamento.

Na prática… é o fim do risco de uma criança colocar as mãozinhas na janela enquanto ela está se fechando.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

18 DEZ

Audi e-tron enfrenta os desafios de ser elétrico e SUV ao mesmo tempo

O visual do e-tron mistura elementos do Q5, Q7 e Q8 (Julia Schäfer/Audi)Poucas coisas são tão ineficazes do ponto de vista energético do que um SUV. Por isso mesmo, quase não faz sentido fazer um modelo deste segmento com motorização elétrica.Mas estrear nesse segmento com um carro da categoria que mais cresce no mundo é uma forma de garantir melhores vendas com os ainda caros modelos desprovidos de motor a combustão.A lanterna central é funcional e recebe as luzes de... Leia mais
18 DEZ

Calendário de pagamento do IPVA 2019 na Paraíba é divulgado

O calendário de pagamento do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) na Paraíba, referente ao ano de 2019, foi publicado nesta terça-feira (18) pela Secretaria de Estado da Receita (SER) no Diário Oficial Eletrônico do órgão (Doe-SER). Confira o calendário completo do IPVA 2019 da Paraíba As regras para pagamento do tributo - como, por exemplo, desconto de 10% na cota única à vista, parcelamento em até três vezes - e o calendário ampliado para... Leia mais
18 DEZ

IPVA 2019 fica cerca de 3,34% mais barato para motoristas de SP

Imposto ficará mais barato devido à desvalorização dos veículos no varejo (Carlos Hauck/Quatro Rodas)O IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores) em São Paulo ficará, em média, 3,34% mais barato, de acordo com a Secretaria Estadual da Fazenda.Os valores foram reduzidos devido à queda nos preços de vendas de veículos praticados no varejo, segundo levantamento feito pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe).As datas de vencimento já estão... Leia mais
18 DEZ

Fusca 1967, de única dona, é restaurado depois de rodar 560 mil quilômetros

A americana Kathleen Brooks, da Califórnia, comprou seu Fusca em dezembro de 1966 sem imaginar que o carro, apelidado de Annie, seria seu parceiro de estrada até hoje. Opala completa 50 anos, e fãs falam sobre amor pelo clássico: 'Nada desagrada'Aposentada, Kombi completa 60 anos da 1ª unidade feita no Brasil Passados mais de 51 anos e 560 mil quilômetros rodados, a Volkswagen conheceu a história dela e seu amado "Fusquinha" e resolveu restaurar o veículo, que é de modelo... Leia mais
18 DEZ

Dez utilitários que fracassaram porque não são tão utilitários assim

– (reprodução/Internet)A Ford lançou na linha 1985 a tração 4×4 para Pampa e Belina, mas a versão afundou na lama com a fragilidade do sistema – o diferencial traseiro da Belina da nossa frota de Longa Duração quebrou tantas vezes que nossos jornalistas decidiram não usar mais o 4×4. Deixou de ser oferecida na linha 1987.– (reprodução/Internet)A cearense Troller tinha como plano vender 1.200 picapes Pantanal em 2006, mas só emplacou 77 veículos em dois anos. Ao comprar a... Leia mais
18 DEZ

União Europeia se compromete a cortar emissões de carros em 37,5% até 2030

A União Europeia (UE) assumiu nesta segunda-feira (17) um compromisso para corte de emissões de dióxido de carbono de carros e vans, resolvendo as diferenças entre países produtores de carros e parlamentares de maior consciência ambiental. Limite mais duro para emissões em caminhões valerá a partir de 2022 no Brasil "Chegamos a um compromisso para cortar emissões de carros em 37,5% e de vans em 31% até 2030”, disse Miguel Arias Cañete, responsável pelo setor de... Leia mais