Novidades

29 MAI

JAC e Audi já vêm de fábrica com câmera de vídeo no para-brisa

É possível ver as imagens das duas câmeras da Audi por meio de um aplicativo de celular (Christian Castanho/Quatro Rodas)

As câmeras automotivas são as principais responsáveis por tornar o insano trânsito russo famoso globalmente.

Mas sua eficácia para mostrar os culpados em acidentes e evitar golpes no trânsito fizeram com que elas começassem a se popularizar também no Brasil.

Por enquanto, a maioria das câmeras é encontrada aqui em lojas de acessórios, mas a JAC já dispõe da câmera de série no T40.

No caso da Audi, a marca oferece o sistema à parte, como acessório original.

Se você não tem Audi, nem um T40, pode recorrer a equipamentos genéricos.

O acessório pode ser encontrado no A3 sedan, Q5 e Q7 (Divulgação/Audi)

À venda na rede autorizada, o acessório da Audi pode ser instalado nos últimos lançamentos da marca, incluindo A3 Sedan, Q5 e Q7.

A resolução da câmera frontal é full HD e da traseira, HD.

Os leds de controle podem ficar apagados para não chamar a atenção (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Ela salva automaticamente colisões, quedas em buracos e até pequenos incidentes, como alguém ralar o carro quando ele estiver estacionado.

O equipamento, porém, não é compatível com os Audi mais antigos.

Um dos mais baratos, mas a resolução é baixa (Divulgação/Internet)

A câmera acima é uma das opções mais baratas à venda. E pode ser encontrada em lojas online.

No entanto, tem baixa resolução e qualidade dos materiais do tipo “nota 7”.

A tela pode ser recolhida e, como a maioria das câmeras disponíveis na internet, tem pouca autonomia de bateria.

É a mais compacta, mas a resolução é baixa também (Divulgação/Internet)

A câmera fica embutida em um espelho retrovisor, que deve ser sobreposto à peça original do carro.

É a mais compacta de todas, mas a resolução baixa limita a utilidade de seus vídeos.

Resolução dos vídeos é a melhor dos três (Divugação/Internet)

O design é discreto e a resolução dos vídeos é melhor. Pode receber cartão SD de até 64 GB, mas a bateria interna tem autonomia de somente 5 minutos quando o carro é desligado.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

27 JAN
Triste realidade: não existe mais carro zero abaixo de R$ 35.000 no Brasil

Triste realidade: não existe mais carro zero abaixo de R$ 35.000 no Brasil

–– (Arte/Quatro Rodas)Após a morte do Caoa Chery QQ, quem deseja comprar um veículo zero-quilômetro no Brasil não poderá sair de casa sem ter ao menos R$ 35.000 na conta (ou em crédito aprovado para financiamento).– (Arte/Quatro Rodas)Esse é o valor – quer dizer, R$ 34.990, mas o desconto de R$ 10 é tão simbólico quanto considerar que R$ 1,99 significa pagar R$ 1, e não R$ 2 –  das versões de entrada de Renault Kwid e Fiat Mobi, os atuais dois automóveis mais baratos... Leia mais
27 JAN
Correio Técnico: Por que carros elétricos também têm baterias de 12V?

Correio Técnico: Por que carros elétricos também têm baterias de 12V?

A bateria de 12V (à direita) não é responsável por movimentar o Leaf (Divulgação/Nissan)Por que os carros elétricos têm baterias de 12 V? – Gustavo Casarini, Piracicaba (SP)Para controlar os sistemas periféricos e monitorar o trem de força do veículo. Ainda que seja uma bateria de alta-tensão — que pode ultrapassar os 400 V — que alimenta os motores elétricos e ar-condicionado, modelos como o Nissan Leaf ainda mantêm o acumulador tradicional para abastecer os controles... Leia mais
27 JAN
No varejo, Honda HR-V ainda é SUV compacto mais vendido do Brasil

No varejo, Honda HR-V ainda é SUV compacto mais vendido do Brasil

No varejo, o Honda HR-V é o SUV compacto mais vendido (Christian Castanho/Quatro Rodas)Dos 2.658.923 automóveis e comerciais leves emplacados em 2019, 44,5% foram vendidos a empresas, frotistas, locadoras e compradores PcD, com descontos ou isenção de impostos.Isso quer dizer que apenas 55,5% foram consumidores comuns, que fazem sua escolha de forma passional e, também, são mais suscetíveis a mudanças na economia do país.Não por acaso, o ranking de vendas para este público é bem... Leia mais
27 JAN

Recall: comunicado aos proprietários do A 250 Vision da Mercedes-Benz

 (Mercedes-Benz/Divulgação)Sistema envolvido: teto solar panorâmico.Razões técnicas: constatou-se uma possível inconformidade no processo de fixação do painel de vidro deslizante do teto solar panorâmico.Riscos e implicações: tal inconformidade poderia, ao longo do tempo, ocasionar o gradual descolamento do vidro deslizante. Caso o usuário não perceba o descolamento do vidro a partir da formação de bordas salientes no teto deslizante ou do ruído advindo de corrente de ar no... Leia mais
25 JAN
Novo VW Golf terá cinco versões esportivas: GTI de 245 cv é a mais “mansa”

Novo VW Golf terá cinco versões esportivas: GTI de 245 cv é a mais “mansa”

– (Diario Motor/Reprodução)Vazamento de dados mostram a potência que terá a nova linha de esportivos do Volkswagen Golf. A imagem revela que, ao todo, serão disponibilizadas cinco versões “apimentadas” do hatch médio, sendo uma a diesel e as demais a gasolina.O icônico Golf GTI deve ter motor 2.0 TSI que gera 245 cv, e que poderá ser auxiliado por um sistema híbrido leve de 12 volts.O GTI TCR chega como a evolução esportiva do lendário hot hatch. Manterá o mesmo motor do... Leia mais
24 JAN
QUATRO RODAS de fevereiro: VW Polo GTS à prova contra Renault Sandero RS

QUATRO RODAS de fevereiro: VW Polo GTS à prova contra Renault Sandero RS

– (Arte/Quatro Rodas)A edição de fevereiro da QUATRO RODAS já está pronta para chegar às bancas e também à sua casa. O VW Polo GTS finalmente foi lançado, e já foi testado em primeira mão por nossa reportagem.Mas não teve moleza: quem o esperava na pista era o Renault Sandero RS, hot hatch já consolidado no mercado nacional.Os últimos compactos esportivos do Brasil se enfrentaram em um comparativo de encher os olhos e o Volkswagen de quase R$ 100.000 caiu no asfalto junto como... Leia mais