Novidades

28 MAI

Crise de combustíveis aumenta procura por conversão de carros para GNV em SP

A falta de combustível nos postos em São Paulo provocou um aumento na procura pela instalação de cilindros de GNV na última semana. Segundo o comerciante Wanderlei Tognozzi, dono de uma empresa convertedora na Zona Sul de São Paulo, disse que antes da crise provocada pela greve de caminhoneiros, ele instalava um equipamento em veículos por dia, hoje ele tem cinco carros diariamente.

Com o crescimento da procura, ele precisou aumentar também o tempo de entrega do carro já equipado. "Aumentou bastante. Da semana passada para cá aumentou uns 500%. Antes da crise dos combustíveis eu tinha um carro por dia, média de 5 carros por semana, hoje eu tenho 5 carros por dia. Agendado eu consigo instalar em um dia, mas hoje estou pegando carro para entregar na sexta-feira", disse o comerciante.

Tognozzi afirmou ainda que tem clientes que vão deixar o carro na oficina para ficar na fila. "Os clientes estão dizendo que estão vindo para cá para deixar o carro. Hoje em dia tem muito taxista, motoristas de aplicativo, motoristas de frota, vendedores que rodam bastante com o carro nos procurando."

Segundo ele, o custo de instalação é em torno de R$ 4 mil a R$ 4,5 mil. "Antes da crise, os motoristas amortizavam o investimento em seis meses, hoje em dia, por conta do preço da gasolina, eles conseguem amortizar em quatro meses."

Tognozzi vai negociar com os fornecedores a manutenção do preço do kit, que já sofreu reajuste com a crise. "Cilindro hoje, por causa do aumento da procura, já teve um acréscimo. Estou trabalhando com estoque da semana passada, não tive tempo de negociar com o fornecedor, porque já teve aumento. Estoque de cilindro eu tenho, vamos ver a questão de preço, para quanto vai."

Taxista

Helder Duarte Gonçalves trabalha com taxista e usa quatro aplicativos. para ele, se não fosse o kit de GNV no carro ele estaria em casa sem trabalhar. Durante a entrevista ao G1 ele comemora que os aplicativos tocaram quatro vezes. "Só rodo com GNV, não tem jeito. E não moro em São Paulo, moro em Bragança Paulista, vou e volto todo dia, rodo 100 km para ir e 100 km para vir. E estou trazendo gente de lá para cá porque não tem combustível lá também."

Durante a crise de abastecimento, as viagens pelos aplicativo, segundo ele, são todas com valor cheio, sem desconto. "Acho um absurdo o que estão fazendo, tem posto de combustível vendendo álcool a R$ 6 o litro. O brasileiro ao invés de ajudar o outro faz isso. O GNV não mexeram no preço, onde tinha desconto permaneceu com desconto, nenhum posto subiu. O GNV é o único combustível que a gente sabe que não vai acabar."

"Se não fosse o GNV estaria crescendo o cabelo", brinca o taxista, que é careca.

'Premonição'

O taxista Renato Lemos Gomes está comemorando o fato de conseguir trabalhar durante a crise. "Ainda tenho meio tanque de gasolina, mas quando uso o GNV não preciso usar o combustível. É o segundo carro que estou usando GNV. Esse comprei sem GNV e resolvi colocar o gás, porque não compensa rodar com gasolina. Se não fosse o gás eu estaria em casa."

Gomes afirmou que os colegas de profissão, que não possuem o equipamento no carro estão em casa amargando prejuízo. "No ponto onde eu trabalho só está rodando o taxista que tem gás, os outros estão em casa ou procurando posto de combustível para abastecer."

Fonte: G1

Mais Novidades

13 DEZ
Clássicos: Dodge Dart, o carro com o maior motor V8 já feito no Brasil

Clássicos: Dodge Dart, o carro com o maior motor V8 já feito no Brasil

O Dart nacional acaba de se tornar um cinquentão (Christian Castanho/Quatro Rodas)Menor e mais barato modelo da divisão Dodge, o Dart foi apresentado nos EUA em 1960 e logo assumiu o posto de mais vendido da marca.Seu sucesso atravessou a década e chegou ao Brasil em 1969, mercado em que o compacto americano se tornou um de nossos maiores e mais sofisticados automóveis.A história do nosso Dart começa nos anos 50, quando a Chrysler Corporation decidiu reforçar sua participação no... Leia mais
13 DEZ
Vivemos fim de semana como mecânicos do carro de Barrichello na Stock Car

Vivemos fim de semana como mecânicos do carro de Barrichello na Stock Car

O repórter faz ajustes finais no carro, já no grid de largada (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)Quem acompanha automobilismo sabe que, apesar de o nome do piloto ser o destaque das manchetes, este é um esporte coletivo, que envolve muita gente. E entre os que mais colocam a mão na massa estão os mecânicos. Querendo entender como é o trabalho dessa turma, aceitei o desafio de fazer um estágio na equipe Full Time da Stock Car. Dois dias na oficina e depois durante o final de semana da etapa... Leia mais
12 DEZ
Para cada três Chevrolet Onix Plus, há dois Prisma/Joy sendo vendidos

Para cada três Chevrolet Onix Plus, há dois Prisma/Joy sendo vendidos

 (Divulgação/Chevrolet)Chevrolet Joy Plus 2020 (Divulgação/Chevrolet)Não houve troca de geração, incêndio ou recall que tenha feito a família do Chevrolet Onix perder fôlego nas vendas. Se o hatch começou a ser faturado há pouco tempo, o sedã Plus foi o quarto carro mais vendido no Brasil em novembro.Mas qual a proporção de emplacamentos entre o Onix Plus e seu antecessor, Prisma, contabilizando o resíduo da linha 2019 e a linha 2020 do recém-renomeado Joy Plus?Onix Plus mal... Leia mais
12 DEZ

Vídeo: Ford Mustang Mach-E tem tela gigante e botão de iPhone na maçaneta

 (Arte/Quatro Rodas)QUATRO RODAS foi até o Salão do Automóvel de Los Angeles conhecer a versão SUV elétrica do Ford Mustang.Batizado de Mustang Mach-E, o carro chega com uma potência de até 465 cv e alcançando os 100 km/h em 3 segundos, em sua versão mais potente.Nada mau para um modelo totalmente elétrico que tem autonomia de 337 km ou 480 km, dependendo de sua configuração.O novo Mustang Mach-E chega aos EUA em 2021 custando US$ 44.000, cerca de R$ 180.444, em sua versão de... Leia mais
12 DEZ
Segredo: VW vai relançar a Kombi no Brasil, mas elétrica e com 370 cv

Segredo: VW vai relançar a Kombi no Brasil, mas elétrica e com 370 cv

O encontro das VW Kombi do passado e do futuro (Divulgação/Volkswagen)Foi em dezembro de 2013 que a linha de montagem da Volkswagen Kombi foi desativada em São Bernardo do Campo (SP), fruto da nova legislação que obriga carros vendidos no Brasil a terem airbags frontais e freios ABS.Desde então, a marca alemã nunca mais ofereceu uma van no mercado brasileiro. Isso mudará em 2023, exatos dez anos depois. É esse o prazo que a fabricante estipulou para lançar no país a sucessora da... Leia mais
12 DEZ
Justiça suspende decisão de Bolsonaro e determina volta dos radares móveis

Justiça suspende decisão de Bolsonaro e determina volta dos radares móveis

Radares do tipo pistola voltarão a ser utilizados em rodovias federais (Marco de Bari/Quatro Rodas)A Justiça Federal em Brasília determinou que a Polícia Rodoviária Federal (PRF) retome integralmente a utilização de radares móveis nas rodovias federais até o próximo sábado (14).O uso de medidores de velocidade móveis e portáteis em rodovias fiscalizadas pela PRF está suspenso desde agosto, por determinação do presidente Jair Bolsonaro (sem partido), que suspendeu a utilização... Leia mais