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28 MAI

Freios a disco garantem segurança em frenagens nas estradas de chão

Trafegar por estradas de chão sempre exige cuidado. Conhecidas pela baixa aderência dos pneus e por seu terreno irregular, elas tornam o momento da frenagem crucial para a segurança dos ocupantes. Por isso, a Volkswagen Amarok V6 é equipada com tecnologias exclusivas.

As quatro rodas da pickup saem de fábrica com freios a disco, a única no segmento. O sistema da Amarok garante mais segurança graças a uma cobertura que faz com que, ao serem ativados em um terreno com muita terra ou areia, eles fiquem protegidos do acúmulo de sujeira.

Sistemas de auxílio também contribuem para a segurança ao parar o carro. É o caso do Assistente de Frenagem Hidráulico (BAS), que amplia a força aplicada nos freios em caso de frenagens bruscas. Já na chuva a Amarok V6 também responde bem, graças ao RBS, que aproxima as pastilhas de freio do disco, secando-o.

Equipada também com freio ABS off-road, a Amarok V6 conta com uma série de outros itens importantes, como o Sistema de Frenagem Automática Pós-Colisão, que reduz a chance de novas batidas após um acidente.

Veja mais no vídeo:

Fonte: G1

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30 MAI

Teste: Honda HR-V Touring, o SUV compacto mais rápido (e caro) do Brasil

Touring 1.5 Turbo é a nova versão de topo do HR-V (Christian Castanho/Quatro Rodas)Nenhuma marca gosta de ter colada em seu nome a fama de que os produtos que vende são caros – por mais que, de fato, sejam. Com a Honda não é diferente.Veja, por exemplo, o HR-V Touring que ilustra este teste e é o abre-alas da linha 2020 do modelo. Por R$ 139.900, ele vira as costas para os rivais com quem até hoje brigou no segmento de SUVs compactos e se mete no andar superior.Duvida? Um Volkswagen... Leia mais
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