Novidades

28 MAI

Versátil para a cidade ou uma aventura, New Subaru XV chega ao Brasil

Os SUVs compactos caíram no gosto de quem busca um carro para encarar o trânsito da cidade, mas quer um veículo versátil para viajar, se divertir e se aventurar. Com essa vocação, chega ao Brasil o New Subaru XV. Nessa geração, o crossover mescla design urbano e robusto com potência e força para enfrentar todos os terrenos, tudo com muito requinte interno.

O design privilegia elementos visuais e o conforto. O veículo foi desenvolvido sob a nova Plataforma Global Subaru, que possibilitou aumento no espaço interno. Itens externos como a grade hexagonal e faróis que remetem aos olhos de um falcão, linhas afiadas e aparência esportiva chamam atenção do olhar. Características típicas dos SUVs como a elevada linha de cintura e traços fluídos do teto podem ser conferidos na lateral, enquanto a traseira destaca as lanternas em formato geométrico, assinatura em LED e novo aerofólio.

O Subaru XV é equipado com uma variação do motor Boxer 2.0 de 16 válvulas, com potência máxima de 156 cv e torque de 20 kgfm. O motor teve mais de 80% de suas peças redesenhadas e ficou 12 quilos mais leve. Está mais silencioso, com baixos níveis de vibrações, mais econômico e ecológico. Além disso, o carro conta com um avançado sistema de injeção direta de combustível e transmissão automática CVT.

Segurança ao dirigir

Construído para equilibrar a precisão da direção e proteção dos ocupantes, o Subaru XV conta com o sistema de tração nas quatro rodas Symmetrical All-Wheel Drive (SAWD) exclusivo da marca, que distribui a potência e melhora o controle do carro. Com ele, as quatro rodas suportam o peso de maneira equilibrada, o que melhora a tração na estrada e colabora para o desempenho ao volante.

Outro destaque entre os itens de segurança é o Controle Dinâmico do Veículo (Subaru Vehicle Dynamics Control – VDC), um controle de estabilidade eletrônico. Sensores monitoram a velocidade das rodas, a posição do volante, a inclinação e a aceleração lateral, e caso seja detectado um desvio na direção correta, o sistema tenta corrigir o problema.

Junto do VDC trabalha o Vetor de Torque Ativo, que ajuda a tangenciar curvas de forma segura. Outros importantes itens de segurança no Subaru XV são o Detector de Pontos Cegos, o Assistente de Luz Alta, a Distribuição Eletrônica de Força de Frenagem, o Assistente de Frenagem, Assistente de Partida em Aclive, Monobloco Reforçado, sete airbags e barras dentro das portas.

Interior une requinte e conforto

Forte como um SUV tem que ser, o Subaru XV não deixa a beleza e o conforto dos ocupantes de lado. O modelo conta com acabamento em materiais como couro, metal e tecido em bancos e manopla de câmbio, que são costurados com linha laranja, que reforça uma sensação de excitação. O assento do motorista possui ajustes elétricos e os traseiros contam com sistema Isofix para fixação de cadeirinhas infantis. Os passageiros ainda podem curtir o teto solar elétrico nos dias de céu limpo.

A tecnologia também está presente a bordo com a Central de Entretenimento com tela touchscreen de 8 polegadas (com conectividade com Android Auto e Apple Carplay) até então inéditos em carros da montadora. A tela ainda mostra a câmera de ré, para facilitar a manobra. Como o carro está equipado com sistema Keyless de partida do motor e sensor de aproximação, não é necessário usar a chave nem para abrir a porta. O motorista também pode ter total atenção ao dirigir graças aos comandos no volante e conexão automática com o smartphone.

O carro chega com duas opções de acabamento (XV-L e o XV-S) nas cores Cyrstal White Pearl (branco), Ice Silver Metallic (prata), Dark Gray Metallic (cinza) e Crystal Black Silica (preto). Saiba mais sobre o modelo no infográfico abaixo.

Fonte: G1

Mais Novidades

23 OUT
Novo Honda Civic Si cupê será vendido no Brasil a partir de 2018

Novo Honda Civic Si cupê será vendido no Brasil a partir de 2018

Carroceria escolhida para o Brasil é a cupê de duas portas (divulgação/Honda) Seis meses após sua apresentação oficial, a versão esportiva Si da décima geração do Honda Civic teve a importação confirmada para o Brasil. Fabricado no Canadá, o carro chega na carroceria cupê de duas portas (lá fora, também há o sedã de quatro portas). A montadora diz que as vendas começam no início de 2018, mas os exemplares devem ser... Leia mais
21 OUT
Empresário reúne e restaura modelos raros de Fusca e Kombi

Empresário reúne e restaura modelos raros de Fusca e Kombi

Uma coleção com os mais raros Volkswagen do país (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas) Carpete e estofamento da Porsche, lã do revestimento interno da Rolls-Royce, pintura profissional com tecnologia russa, frisos e acabamentos cromados americanos. Todos esses detalhes tornam a coleção de modelos Volkswagen do empresário paulista Luiz Goshima exemplar e premiada. Goshima com sua Kombi 1975 (Alexandre Battibugli/Quatro... Leia mais
20 OUT
Longa Duração: nosso Fiat Argo precisou de reparo no para-brisa

Longa Duração: nosso Fiat Argo precisou de reparo no para-brisa

Fiat Argo passando por reparo no para-brisa (Eduardo Campilongo/Quatro Rodas) Para reduzir o valor do seguro do carro, cortar coberturas extras é sempre uma medida tentadora. No caso do Argo, recém-chegado à nossa frota do Longa Duração, se tivéssemos deixado de fora a proteção contra danos nos vidros, teríamos economizado cerca de R$ 150 na apólice. E não teria valido a pena. Ao trafegar com o Argo em São Paulo, o repórter... Leia mais
20 OUT
As fábricas de carros que fizeram (e fazem) tratores

As fábricas de carros que fizeram (e fazem) tratores

Um Lamborghini com design assinado por Giugiaro? Sim. Quem disse que precisa ser um superesportivo? (Lamborghini/Divulgação) Produzir tratores não é uma atividade tão incomum para as fabricantes de automóveis, ainda que isso soe estranho. Alguns fizeram o caminho oposto, como Ferruccio Lamborghini. O italiano era um fazendeiro que construiu parte de seu império construindo máquinas agrícolas até o dia em que procurou Enzo Ferrari em... Leia mais
20 OUT
Autodefesa: donos de Tracker relatam problemas no disco de freio

Autodefesa: donos de Tracker relatam problemas no disco de freio

– (Divulgação/Quatro Rodas) Donos do Chevrolet Tracker, importado entre 2013 e 2016, estão indignados com o surgimento dos casos de empenamento de freios de discos. O pior é quando o defeito se manifesta com pouco tempo de uso, como ocorreu com o engenheiro civil Flávio Machado Torres, de Belo Horizonte (MG). “Pouco depois de fazer a revisão de 10.000 km, percebi que, ao passar dos 80 km/h, o volante vibrava muito, a ponto de eu ter... Leia mais
20 OUT
Fiat Cronos é o nome do sedã do Argo

Fiat Cronos é o nome do sedã do Argo

– (Du Oliveira/Quatro Rodas) Cronos é o nome do novo sedã compacto da Fiat, que começa a ser vendido no Brasil em março. Derivado do Argo, o modelo terá a missão de substituir o Linea e as versões mais caras do Grand Siena. Em outras palavras, será o principal concorrente do Volkswagen Virtus, o sedã do Polo, e dos Chevrolet Prisma e Cobalt, e Hyundai HB20S. Assim como Argo, o nome Cronos também vem da mitologia grega. Existe... Leia mais