Novidades

28 MAI

Versátil para a cidade ou uma aventura, New Subaru XV chega ao Brasil

Os SUVs compactos caíram no gosto de quem busca um carro para encarar o trânsito da cidade, mas quer um veículo versátil para viajar, se divertir e se aventurar. Com essa vocação, chega ao Brasil o New Subaru XV. Nessa geração, o crossover mescla design urbano e robusto com potência e força para enfrentar todos os terrenos, tudo com muito requinte interno.

O design privilegia elementos visuais e o conforto. O veículo foi desenvolvido sob a nova Plataforma Global Subaru, que possibilitou aumento no espaço interno. Itens externos como a grade hexagonal e faróis que remetem aos olhos de um falcão, linhas afiadas e aparência esportiva chamam atenção do olhar. Características típicas dos SUVs como a elevada linha de cintura e traços fluídos do teto podem ser conferidos na lateral, enquanto a traseira destaca as lanternas em formato geométrico, assinatura em LED e novo aerofólio.

O Subaru XV é equipado com uma variação do motor Boxer 2.0 de 16 válvulas, com potência máxima de 156 cv e torque de 20 kgfm. O motor teve mais de 80% de suas peças redesenhadas e ficou 12 quilos mais leve. Está mais silencioso, com baixos níveis de vibrações, mais econômico e ecológico. Além disso, o carro conta com um avançado sistema de injeção direta de combustível e transmissão automática CVT.

Segurança ao dirigir

Construído para equilibrar a precisão da direção e proteção dos ocupantes, o Subaru XV conta com o sistema de tração nas quatro rodas Symmetrical All-Wheel Drive (SAWD) exclusivo da marca, que distribui a potência e melhora o controle do carro. Com ele, as quatro rodas suportam o peso de maneira equilibrada, o que melhora a tração na estrada e colabora para o desempenho ao volante.

Outro destaque entre os itens de segurança é o Controle Dinâmico do Veículo (Subaru Vehicle Dynamics Control – VDC), um controle de estabilidade eletrônico. Sensores monitoram a velocidade das rodas, a posição do volante, a inclinação e a aceleração lateral, e caso seja detectado um desvio na direção correta, o sistema tenta corrigir o problema.

Junto do VDC trabalha o Vetor de Torque Ativo, que ajuda a tangenciar curvas de forma segura. Outros importantes itens de segurança no Subaru XV são o Detector de Pontos Cegos, o Assistente de Luz Alta, a Distribuição Eletrônica de Força de Frenagem, o Assistente de Frenagem, Assistente de Partida em Aclive, Monobloco Reforçado, sete airbags e barras dentro das portas.

Interior une requinte e conforto

Forte como um SUV tem que ser, o Subaru XV não deixa a beleza e o conforto dos ocupantes de lado. O modelo conta com acabamento em materiais como couro, metal e tecido em bancos e manopla de câmbio, que são costurados com linha laranja, que reforça uma sensação de excitação. O assento do motorista possui ajustes elétricos e os traseiros contam com sistema Isofix para fixação de cadeirinhas infantis. Os passageiros ainda podem curtir o teto solar elétrico nos dias de céu limpo.

A tecnologia também está presente a bordo com a Central de Entretenimento com tela touchscreen de 8 polegadas (com conectividade com Android Auto e Apple Carplay) até então inéditos em carros da montadora. A tela ainda mostra a câmera de ré, para facilitar a manobra. Como o carro está equipado com sistema Keyless de partida do motor e sensor de aproximação, não é necessário usar a chave nem para abrir a porta. O motorista também pode ter total atenção ao dirigir graças aos comandos no volante e conexão automática com o smartphone.

O carro chega com duas opções de acabamento (XV-L e o XV-S) nas cores Cyrstal White Pearl (branco), Ice Silver Metallic (prata), Dark Gray Metallic (cinza) e Crystal Black Silica (preto). Saiba mais sobre o modelo no infográfico abaixo.

Fonte: G1

Mais Novidades

02 JUL

Tarifa sobre carros importados aos EUA pode gerar represálias de US$ 294 bilhões

O governo dos Estados Unidos se arrisca a sofrer represálias por parte dos parceiros comerciais que poderiam afetar produtos americanos no valor de US$ 294 bilhões, caso Donald Trump cumpra a ameaça de impor tarifas a veículos estrangeiros, advertiu a União Europeia (UE). Guerra comercial: entenda a tensão entre EUA e potênciasTrump ameaça Harley-Davidson com 'grande imposto' Em uma carta dirigida às autoridades americanas, a Comissão Europeia considera que as medidas de... Leia mais
30 JUN

Porsche mais rápido que um Fórmula 1 supera recorde de 35 anos

A retirada dos faróis deu ao 919 Evo um visual incomum (Divulgação/Porsche)Para muita gente um Fórmula 1 é o suprassumo quando se fala em velocidade em circuito misto fechado. Mas, desde abril deste ano, a Porsche inverte essa lógica com o 919 Evo – mas pode chamar de “sonho de qualquer engenheiro”.O protótipo é baseado no carro que foi tricampeão das 24 Horas de Le Mans entre 2015 e 2017, mas sem qualquer restrição de regulamento.O 919 Evo usa como base o Hybrid que competiu... Leia mais
29 JUN

Preço médio da gasolina nas bombas sobe quase 10% no 1º semestre

O preço médio da gasolina nas bombas subiu quase 10% no primeiro semestre, enquanto o do diesel avançou 1,9%. Segundo dados divulgados nesta sexta-feira (29) pela Agência Nacional do Petróleo, do Gás Natural e dos Biocombustíveis (ANP), o preço médio por litro da gasolina terminou o mês de junho em R$ 4,498 e o do diesel, em R$ 3,389. O valor representa uma média calculada pela ANP, que verifica os preços em diversos municípios. Eles, portanto, podem variar de acordo com o... Leia mais
29 JUN

Clássicos: Ferrari 330, o pioneiro da linhagem de GTs V12

A berlineta GTC compôs a última geração da série 330 ao lado do conversível GTS (Christian Castanho/Quatro Rodas)Durante muito tempo Ferrari foi sinônimo de V12. E o motor desenvolvido pelo engenheiro italiano Gioacchino Colombo (1903-1988) foi um dos maiores responsáveis por essa fama, começando pelo 125S de 1,5 litro (de 1947) e passando pelos lendários 250 de 3 litros (de 1953). A necessidade de obter mais torque e potência fez Enzo Ferrari redimensionar a arquitetura do V12... Leia mais
29 JUN

QUATRO RODAS de julho: Toyota Yaris conhece seus concorrentes

– (Arte/Quatro Rodas)A edição de julho de QUATRO RODAS – já nas bancas! – traz o teste do Yaris nas versões hatch e sedã. Mais não é só isso. O sedã, que chega para ocupar o espaço entre Etios Sedan e Corolla, ainda encara seus  principais concorrentes: Volkswagen Virtus, Fiat Cronos e Honda City.– (Arte/Quatro Rodas)Confira os outros destaques da edição:Tiguan vs. Compass: o Jeep líder de vendas entre os SUVs no Brasil encara o Volkswagen Tiguan em sua versão de... Leia mais
29 JUN

Longa Duração: VW Virtus Highline estreia no teste de 60.000 km

Virtus: o novo caçula da frota Longa Duração (Christian Castanho/Quatro Rodas)A Volkswagen aprendeu a lição. Na fase de lançamento do Polo, ela perdeu muita venda por conta da baixa oferta da versão Highline (top de linha) equipada com o pacote opcional, que inclui o painel digital.Luxo pago à parte no painel digital (Christian Castanho/Quatro Rodas)Com o Virtus, foi diferente. Tivemos pouco trabalho para encontrar uma unidade do jeito que queríamos: Highline completa, inclusive com... Leia mais