Novidades

28 MAI

Versátil para a cidade ou uma aventura, New Subaru XV chega ao Brasil

Os SUVs compactos caíram no gosto de quem busca um carro para encarar o trânsito da cidade, mas quer um veículo versátil para viajar, se divertir e se aventurar. Com essa vocação, chega ao Brasil o New Subaru XV. Nessa geração, o crossover mescla design urbano e robusto com potência e força para enfrentar todos os terrenos, tudo com muito requinte interno.

O design privilegia elementos visuais e o conforto. O veículo foi desenvolvido sob a nova Plataforma Global Subaru, que possibilitou aumento no espaço interno. Itens externos como a grade hexagonal e faróis que remetem aos olhos de um falcão, linhas afiadas e aparência esportiva chamam atenção do olhar. Características típicas dos SUVs como a elevada linha de cintura e traços fluídos do teto podem ser conferidos na lateral, enquanto a traseira destaca as lanternas em formato geométrico, assinatura em LED e novo aerofólio.

O Subaru XV é equipado com uma variação do motor Boxer 2.0 de 16 válvulas, com potência máxima de 156 cv e torque de 20 kgfm. O motor teve mais de 80% de suas peças redesenhadas e ficou 12 quilos mais leve. Está mais silencioso, com baixos níveis de vibrações, mais econômico e ecológico. Além disso, o carro conta com um avançado sistema de injeção direta de combustível e transmissão automática CVT.

Segurança ao dirigir

Construído para equilibrar a precisão da direção e proteção dos ocupantes, o Subaru XV conta com o sistema de tração nas quatro rodas Symmetrical All-Wheel Drive (SAWD) exclusivo da marca, que distribui a potência e melhora o controle do carro. Com ele, as quatro rodas suportam o peso de maneira equilibrada, o que melhora a tração na estrada e colabora para o desempenho ao volante.

Outro destaque entre os itens de segurança é o Controle Dinâmico do Veículo (Subaru Vehicle Dynamics Control – VDC), um controle de estabilidade eletrônico. Sensores monitoram a velocidade das rodas, a posição do volante, a inclinação e a aceleração lateral, e caso seja detectado um desvio na direção correta, o sistema tenta corrigir o problema.

Junto do VDC trabalha o Vetor de Torque Ativo, que ajuda a tangenciar curvas de forma segura. Outros importantes itens de segurança no Subaru XV são o Detector de Pontos Cegos, o Assistente de Luz Alta, a Distribuição Eletrônica de Força de Frenagem, o Assistente de Frenagem, Assistente de Partida em Aclive, Monobloco Reforçado, sete airbags e barras dentro das portas.

Interior une requinte e conforto

Forte como um SUV tem que ser, o Subaru XV não deixa a beleza e o conforto dos ocupantes de lado. O modelo conta com acabamento em materiais como couro, metal e tecido em bancos e manopla de câmbio, que são costurados com linha laranja, que reforça uma sensação de excitação. O assento do motorista possui ajustes elétricos e os traseiros contam com sistema Isofix para fixação de cadeirinhas infantis. Os passageiros ainda podem curtir o teto solar elétrico nos dias de céu limpo.

A tecnologia também está presente a bordo com a Central de Entretenimento com tela touchscreen de 8 polegadas (com conectividade com Android Auto e Apple Carplay) até então inéditos em carros da montadora. A tela ainda mostra a câmera de ré, para facilitar a manobra. Como o carro está equipado com sistema Keyless de partida do motor e sensor de aproximação, não é necessário usar a chave nem para abrir a porta. O motorista também pode ter total atenção ao dirigir graças aos comandos no volante e conexão automática com o smartphone.

O carro chega com duas opções de acabamento (XV-L e o XV-S) nas cores Cyrstal White Pearl (branco), Ice Silver Metallic (prata), Dark Gray Metallic (cinza) e Crystal Black Silica (preto). Saiba mais sobre o modelo no infográfico abaixo.

Fonte: G1

Mais Novidades

21 OUT
Correio Técnico: por que motor turbo precisa de mais óleo?

Correio Técnico: por que motor turbo precisa de mais óleo?

Junto com o turbo sempre virá mais óleo (Acervo/Quatro Rodas)Por que motores turbo precisam de mais óleo? Aline Maia, São Paulo (SP)Porque eles geram mais calor e possuem um circuito de lubrificação maior. A diferença do reservatório abastecido das versões aspirada e turbo do motor da Volkswagen EA211 1.0, por exemplo, chega a 700 ml extras para a variante sobrealimentada.O principal motivo para a variação é que o turbocompressor usa o óleo para sustentar, lubrificar e resfriar a... Leia mais
21 OUT
Os Eleitos 2019: os sedãs compactos mais queridos pelos donos

Os Eleitos 2019: os sedãs compactos mais queridos pelos donos

Virtus mostra sua força e mantém a liderança entre os sedãs compactos (Henrique Rodrigues/Quatro Rodas)Segunda aparição na pesquisa e segundo título entre os sedãs compactos. O Virtus só tem razão para comemorar. Mas por muito pouco ele não precisou dividir a taça com o Yaris, que ficou a mísero 0,2 ponto de distância do modelo da VW. O que surpreendeu de verdade foi o número de atributos em que ele foi o melhor em relação aos demais irmãos de grupo: 13 de um total de 23. E a... Leia mais
21 OUT
Comparativo: Chevrolet Onix Plus ou Hyundai HB20S? Veja qual entrega mais

Comparativo: Chevrolet Onix Plus ou Hyundai HB20S? Veja qual entrega mais

Qual dos dois sedãs têm mais novidades? (Arte/Quatro Rodas)Agora que explicamos as mudanças na nova geração do Chevrolet Onix e na profunda reestilização do Hyundai HB20, é hora de um pequeno confronto. Qual deles ficou melhor após as mudanças?Para isso, escalamos os sedãs Onix Plus e HB20S, já que ainda não houve oportunidade de andar no Onix hatch (o HB20 hatch, como você viu, já experimentamos). Lembrando que os fabricantes ainda não disponibilizaram os veículos para teste... Leia mais
18 OUT
Última perua generalista do Brasil, Fiat Weekend pode estar perto da morte

Última perua generalista do Brasil, Fiat Weekend pode estar perto da morte

A perua chegou a ter uma versão com câmbio de seis marchas (Acervo/Quatro Rodas)Nesta semana, mais uma perua deixou o mercado. Depois da chegada dos SUVs populares ao Brasil, a categoria passou a contar os dias para ver o fim de seus rivais.A última a ser abatida foi a Volkswagen SpaceFox, lançada em 2006 e que teve o fim da produção formalizado este mês. Agora, a Fiat Weekend caminha sozinha carregando a bandeira do segmento. Mas até quando?Lançada há 22 anos, a perua nasceu ainda... Leia mais
18 OUT
Toma essa, Coringa! QUATRO RODAS já vendeu carro roubado ao Batman

Toma essa, Coringa! QUATRO RODAS já vendeu carro roubado ao Batman

Matéria publicada em 1970 denunciou fraude com veículos roubados (Acervo/Quatro Rodas)Lamentamos, Coringa, mas essa nem você conseguiria: QUATRO RODAS já vendeu um carro roubado ao Homem-Morcego. Parece coisa de ficção de filme de herói ou história em quadrinhos, mas esse fato é realmente verídico e aconteceu em 1970 – e não em Gotham City, mas em São Paulo mesmo.A chamada “Operação Batman” começou a ser planejada no início de 1970. A revista queria apurar uma denúncia... Leia mais
18 OUT
Ford Ranger militar ganha blindagem, armas e câmbio de Camaro

Ford Ranger militar ganha blindagem, armas e câmbio de Camaro

Ford Ranger militar foi desenvolvida pensando em ações de defesa e de resgate (Ricardo PLC/Divulgação)Vencedora do último comparativo de picapes feito por QUATRO RODAS, a Ford Ranger passou por mudanças este ano. Recebeu uma nova frente, painel de instrumentos, rodas aro 18 e santantônio.Entretanto, nada se compara ao que a empresa britânica de engenharia automotiva Ricardo PLC e a divisão de veículos militares da Polaris fizeram para transformar a picape média num veículo... Leia mais