Novidades

23 MAI

Fiat deixará de fabricar carros na Itália

Fiat Panda passará a ser fabricado na Polônia (Divulgação/Fiat)

A FCA anuncia no próximo dia 1° de junho seus planos para os próximos anos.

De acordo com a agência Bloomberg, eles passam pelo fim da produção de carros da Fiat em seu país de origem, a Itália.

O grupo deixará de produzir veículos baratos e de grande volume no país.

Em outras palavras, o Panda terá sua produção transferida para a Polônia, onde já são montados o Fiat 500, Abarth 595 e os modelos da Lancia destinados ao mercado italiano.

O Fiat Punto, descontinuado no Brasil em 2017, enfim terá sua produção encerrada na Europa, assim como o Alfa Romeo Mito, derivado do hatch da Fiat.

A FCA teria adotado esta estratégia por conta de uma velha briga com sindicatos italianos.

As exigências de melhores condições não seriam acompanhadas de melhora na produtividade.

Alfa Romeo Mito deixará de ser fabricado após 10 anos (Divulgação/Alfa Romeo)

A saída para o grupo seria designar as fábricas de Turim para a produção de carros da Maserati e a de e Pomigliano para a fabricação de um SUV Jeep que será posicionado abaixo do Renegade.

 

Enquanto isso, Melfi e Mirafiori ficariam encarregadas de um segundo SUV da Maserati.

Hoje a gama da Fiat é composta por outros modelos importados. A minivan 500L é produzida na Sérvia, enquanto o Tipo é turco e o 124 Spider é fabricado pela Mazda no Japão.

A estratégia visa a expansão da Jeep na Europa, mas tem um peso histórico. 

Fundada em 1899, a Fiat se tornou símbolo da indústria italiana no pós-guerra.

O pequeno e barato Fiat 500 de primeira geração fez muito sucesso nesta época, pois era o carro que os italianos podiam comprar.

Agora, apenas veículos premium serão fabricados na Itália.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

27 SET

Kia Stinger será até R$ 100.000 mais caro que Ford Mustang no Brasil

Novidade chega ao Brasil com preço promocional de R$ 349.990 (Christian Castanho/Quatro Rodas)O Kia Stinger já está à venda no Brasil e terá uma versão especial para lançamento: a Launch Edition by Fittipaldi, que custa R$ 349.990 – depois, o preço subirá a R$ 399.990.“Como esse primeiro lote, para garantia de compra, teve seu câmbio fechado ainda na época do dólar a R$ 3,35 para essas primeiras vinte unidades”, explica José Luiz Gandini.A Ford também utilizou a variação... Leia mais
27 SET

Clássicos: 365 GT 2+2, a subcelebridade da Ferrari

Com quase 5 metros, a 365 GT era grande até para os padrões americanos (Christian Castanho/Quatro Rodas)Enzo Ferrari sabia que o sucesso nas pistas nem sempre paga contas. Maiores e mais pesados, os modelos artesanais da série America foram criados nos anos 50 para agradar o mercado americano, mas o fluxo de dólares para Maranello só se intensificou na década seguinte, com a produção em larga escala dos modelos 250 GTE 2+2, 330 GT 2+2 e 365 GT 2+2.Por mais herético que possa soar, o... Leia mais
27 SET

Melhor Compra 2018: os novos indicados por QUATRO RODAS

Repórteres e editores balancearam suas impressões técnicas com uma análise objetiva de custos após a aquisição (Xico Buny/Quatro Rodas)Você consulta amigos e parentes pedindo opinião de quem teve ou tem um carro parecido com o que você pretende comprar. Esse é o comportamento padrão de quase todo mundo que está planejando comprar um modelo zero-quilômetro. Pensando em não errar – e não jogar dinheiro fora –, você conversa com mais pessoas para aumentar o alcance da... Leia mais
27 SET

Como os americanos conseguem atrair o público para os autódromos?

Detroit foi a quinta das 12 etapas da Indy previstas para a temporada (Fórmula Indy/Divulgação)Dia de corrida nos Estados Unidos é bem mais que a data em que se disputa uma prova de automobilismo. É dia de shows de música, exibições aéreas e atividades de lazer para todas as idades. Tudo ocorrendo na área do autódromo.Em junho, QUATRO RODAS acompanhou a etapa de Detroit da Fórmula Indy e pudemos conferir de perto como os americanos fazem desse tipo de evento um parque de diversões... Leia mais
27 SET

Volvo XC40: primeiras impressões

Desde a “morte” do C30, em 2013, a Volvo não tinha um modelo com design “descolado”. Aliás, o adjetivo nunca combinou muito com a marca sueca, muito mais conhecida pela sobriedade e pelo nível elevado de segurança. A Volvo acertou em cheio na atual identidade visual, inaugurada com o XC90, mas as linhas tomam o caminho da sofisticação. É aí que entra o XC40. O menor SUV da marca pretende atender ao desejo de um público mais jovem, que não quer mais um hatch, mas resiste... Leia mais
27 SET

Montadoras britânicas se preparam para se defender de prejuízos com saída da União Europeia

Montadoras britânicas acionaram alguns planos de contingência e estão trabalhando para redesenhar cronogramas de produção e estocar mais peças para se defender de qualquer prejuízo com a saída do Reino Unido da União Europeia, o chamado Brexit. O desmembramento está marcado para 29 de março do ano que vem. Entenda como está o diálogo entre União Europeia e Reino Unido um ano após o Brexit As medidas visam assegurar que as fábricas, que dependem da pronta entrega de... Leia mais