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Mas para ficar apenas no ambiente terrestre, há cerca de um ano ele vem desenvolvendo a ideia de construir uma rede de túneis para aliviar o congestionamento em Los Angeles.

Segundo o executivo, os mini-ônibus autônomos que andarão por estes túneis poderão levar até 16 pessoas e chegarão a velocidades de 200 km/h. E o melhor de tudo: uma passagem custaria cerca de US$ 1 (R$ 3,75).

"Mais barato que uma passagem de ônibus", afirmou Musk, sem dar detalhes sobre como chegou à estimativa.

Quando apresentou o projeto há 1 ano, o vídeo mostrava integração de carros particulares e veículos de transporte com maior capacidade pelos túneis.

A empresa responsável pela empreitada ganhou o nome de Boring Company e já começou a construção de um túnel de testes de 4,5 km em Los Angeles.

No entanto, a lentidão para cavar túneis é um dos desafios a serem superados. De acordo com Musk, a velocidade atual das máquinas é aproximadamente 10 vezes mais devagar que um caramujo. O bicho até virou mascote da companhia e foi chamado de Gary.

"Queremos ser mais rápidos que um caramujo, o que é muito mais difícil do que parece", disse Musk.

Ainda não é uma estimativa de quando o projeto poderia virar realidade.

Para Musk, a rede de túneis é uma solução mais viável do que carros voadores - tecnologia que vem sendo desenvolvida pelo Uber (em parceria com a Embraer) e outras empresas.

"Carros voadores são na verdade helicópteros com rodas", disse.

Segundo ele, a rede de túneis não tem limite de níveis, fará menos barulho e poderá ser usada a qualquer momento independente do clima ruim.

Uma das diferenças deste projeto para um metrô é que os túneis serão escavados mais fundo e não há tantas paradas.

Além disso, as estações praticamente não exigem mudanças grandes na infraestrutura da superfície, ocupando o espaço de uma vaga de estacionamento.

Musk é descrito tanto como visionário como louco, suas empresas são "queridinhas" de entusiastas da tecnologia e investidores, mas a concretização de seus tem enfrentado alguns solavancos.

Desde que foi fundada em 2003, a fabricante de veículos elétricos Tesla está revolucionando o setor, mas nunca ganhou dinheiro. De fato, suas perdas só aumentaram. Agora, a empresa sofre com problemas de produção do seu modelo mais popular, o Model 3.