Novidades

07 MAI

Novo City une tudo o que você gosta em um sedã

Dirigir até o trabalho durante a semana e pegar a estrada nas férias para curtir com a família, tudo no mesmo carro. Foi com o pensamento na versatilidade que a Honda repaginou o City. Na sua versão 2018, ele ganhou novidades e tornou-se um sedã com tudo o que você gosta.

No design, o modelo já mostra algumas das mudanças. O Novo City conta com faróis alto e baixo e luzes de rodagem diurna em LED – também presente nas lanternas traseiras e nos indicadores de direção –, que destacam o visual diferenciado e ainda reforçam a visibilidade e segurança. Na dianteira, eles são integrados com a nova grade frontal cromada e os para-choques mais robustos, com uma pegada de esportividade e sofisticação.

O acabamento refinado é um dos destaques do interior do sedã, feito para os motoristas mais exigentes. Detalhes cromados nas portas e no painel, revestimento em couro no apoio para os braços, nos bancos e no volante agregam sofisticação ao City. O multimídia adiciona modernidade, com tela de 7” multi-touchscreen com interfaces Android Auto™ e Apple Carplay® que permite espelhamento de smartphones Android e iOS. O motorista tem acesso a câmera de marcha a ré, GPS, Bluetooth® e ainda conta com comandos integrados no volante.

Conforto e segurança ao dirigir

O Novo City adiciona também uma série de itens para o conforto e a segurança. A direção elétrica progressiva, por exemplo, oferece uma condução mais macia e precisa. O sistema de transmissão automática do tipo CVT (continuamente variável) garante uma condução linear aliada a um menor consumo de combustível ou se você preferir utilize também as aletas no volante (Paddle Shifts) que simulam a troca de sete velocidades para uma condução mais esportiva. Já o piloto automático (Cruise Control, presente nos modelos anteriores) garante comodidade ao manter a aceleração até a velocidade ideal.

Para sua total proteção, o modelo possui ainda a câmera de marcha a ré multivisão: normal, angular ou de cima para baixo, com guias de referência; seis airbags (frontais, laterais e de cortina); freios ABS, com ajuste eletrônico de força para cada roda (EBD) e estrutura de deformação progressiva ACE™ (Advanced Compatibility Engineering).

Escolhido o Melhor Sedã Pequeno na Eleição dos Melhores Carros do Best Cars, foi eleito também o sedã compacto com Maior Valor de Revenda pela Agência Autoinforme, em 2017. O modelo tem versões a partir de R$ 60.900. Veja mais no infográfico abaixo.

Apple Carplay® é uma marca comercial da Apple Inc.
Android Auto™ é uma marca comercial da Google Inc.

Fonte: G1

Mais Novidades

11 OUT
Hyundai anuncia recall de 3 mil unidades do HB20 e HB20S

Hyundai anuncia recall de 3 mil unidades do HB20 e HB20S

Modelo envolvido no chamado é o 1.0 ano 2017 (Hyundai/Divulgação) A Hyundai convocou 3.109 unidades dos modelos HB20 e HB20S 1.0 2017. Os veículos envolvidos devem ir à concessionária para a inspeção da junta homocinética do semieixo. Segundo nota da marca, a falha deste equipamento poderá resultar em perda de tração, gerando riscos de acidente. A Hyundai reforça que os freios e a direção continuam funcionando normalmente mesmo... Leia mais
11 OUT
Segredo: VW Taigun, SUV derivado do Up!, será lançado em 2020

Segredo: VW Taigun, SUV derivado do Up!, será lançado em 2020

Nascido como Taigun, o utilitário esportivo T-Track terá só tração 4×2 (Du Oliveira/Quatro Rodas) O Volkswagen Taigun fez sua pré-estreia mundial no Salão do Automóvel de São Paulo de 2012. Derivado do Up!, o SUV compacto estava previsto para chegar ao mercado em 2016. Até preço ele já tinha: se na Europa ele custaria 16 mil euros, no Brasil o carro seria posicionado abaixo do Ford EcoSport. A marca repaginou o utilitário... Leia mais
11 OUT
Teste de produto: limpa pelos de bancos e carpetes

Teste de produto: limpa pelos de bancos e carpetes

O rolo de silicone pega tudo o que encontra pela frente (Gustavo Pitta/Quatro Rodas) Poeira, pelos de cachorro, areia, restos de bolacha… Para limpar toda essa sujeira que gruda no tecido dos bancos do carro, geralmente você tem duas alternativas: apela para um aspirador portátil ou para uma escova de limpeza. Bem, agora há uma terceira opção: o Papa Pelos, importado pela Cockpit. A sacada do produto é o cilindro... Leia mais
11 OUT
Nissan GT-R vira carro de controle em tamanho real

Nissan GT-R vira carro de controle em tamanho real

Correndo em Silverstone, piloto fez volta mais rápida em 1’17?47 (Nissan/Divulgação) A Nissan realizou o sonho de qualquer criança para promover o jogo Gran Turismo Sport. A marca transformou o superesportivo GT-R em um carro de controle remoto em tamanho real. Quatro robôs foram instalados para operar direção, transmissão, acelerador e freio do cupê. Um controle Dualshock 4, usado no Playstation 4, foi conectado a um computador... Leia mais
10 OUT
Grandes Brasileiros: VW 1600 TL 4 portas

Grandes Brasileiros: VW 1600 TL 4 portas

O design do VW era exclusivo para o mercado brasileiro (Xico Buny/Quatro Rodas) Lançado em 1970, o cupê TL (Turismo Luxo) logo tornou-se um dos maiores sucessos da Volkswagen no Brasil. Desenvolvido por Marcio Lima Piancastelli e José Vicente “Jota” Novita Martins, o “modelo 107” foi o primeiro do departamento de estilo da VW, iniciativa do então presidente Rudolf Leiding. O TL era o terceiro e último membro da família 1600,... Leia mais
10 OUT
Impressões: Peugeot 208 recebe câmbio automático de seis marchas

Impressões: Peugeot 208 recebe câmbio automático de seis marchas

O novo 208 com câmbio de seis marchas não passou por nenhuma mudança no design exterior (Divulgação/Divulgação) Ter um câmbio automático de quatro marchas no catálogo não é necessariamente ruim – o Toyota Etios está aí para provar isso. Mas, no caso da famigerada caixa AL4 da PSA Group, as críticas estão longe de serem exageradas. Tanto que a chegada do novo câmbio de seis marchas na linha de compactos da Peugeot e Citroën... Leia mais