Novidades

07 MAI

Para todos os terrenos, Amarok V6 une força e tecnologia

O que uma pickup deve ter para ser a melhor escolha do segmento? Força, segurança, inovação e conectividade provavelmente estarão no topo da lista. Todos esses itens estão presentes na Volkswagen Amarok e fizeram dela uma das principais no mercado brasileiro. Agora, junto deles, a versão V6 da camionete torna-se a mais potente e com maior torque, em uma combinação de força com inteligência para quem precisa dela para trabalhos pesados ou no dia a dia.

Pickups são feitas para superar desafios, enfrentar terrenos fora do comum e carregar peso. E para conseguir enfrentar o trabalho pesado é fundamental um motor que garante alta performance. E esse é um dos primeiros destaques da Amarok, da Volkswagen, que conta com o motor 3.0 V6 TDI. Com ele, o veículo atinge incríveis 225 cv e 550 Nm, que fazem dela a mais potente e com maior torque da categoria.

Para se ter uma ideia, a Amarok V6 consegue números só comparáveis aos de carros esportivos, como a aceleração de 0 a 100 km/h em 8 segundos. Contribui para isso o sistema Overboost do motor Turbo TGV, que eleva a potência e aumenta a curva de torque. A pickup chega ainda com uma nova transmissão automática, exclusiva na categoria, com oito velocidades e três opções de condução, para trocas suaves e perfeito gerenciamento e escala de marchas. Isso tudo, aliado à tração 4x4 4Motion permanente, proporciona mais aderência ao solo e melhor arraste relativo entre os eixos, o que evita o escorregamento nas curvas.

Segurança em todos os terrenos

Passar por terrenos escorregadios, como de terra ou cascalho, faz parte do dia a dia de muitos donos de pickups e isso exige, além de força, segurança. Para isso a Amarok V6 Highline conta com sistema de frenagem ABS off-road, que garante tranquilidade nesse tipo de piso, utilizando o próprio acúmulo de terra à frente dos pneus para otimizar a distância de frenagem, evitando o comum deslizamento do ABS convencional em terrenos não pavimentados.

O motorista tem ainda disponíveis o Controle de Estabilidade (ESC), Controle Eletrônico do Diferencial (EDS), Controle de Tração (TCS), Assistente de Frenagem Hidráulico (BAS), Assistente de Partida em Rampas (HSA) e Assistente de Descidas (HDC). Além disso, há o freio pós-colisão (Post Collision Brake), que evita batidas secundárias em caso de acidente, combinados com quatro airbags dianteiros.

Tecnologia para encarar desafios

A tecnologia é outra aliada da Amarok para enfrentar o trabalho pesado. O sistema de Infotainment Discover Media da Volkswagen, por exemplo, oferece o Display Off-Road para o condutor, que consegue acessar diversos indicadores úteis de forma digital, como informações de bússola, ângulo de direção das rodas e altímetro.

O sistema Discover Media touchscreen permite acessar o Park Pilot, um complemento da câmera de ré que torna mais fácil o estacionamento. A Amarok oferece ainda alta conectividade através do APP-Connect, tecnologia que permite fazer e receber chamadas por comando de voz, acessar apps como Spotify e agrega tecnologias como Mirror Link, para smartphones que utilizam Android 5.0 ou superior, além de dar acesso ao Apple CarPlay e Android Auto.

Design impõe respeito

Apesar de ser um veículo robusto, a Amarok V6 tem design ao mesmo tempo imponente, moderno e elegante. Seu conjunto frontal é formado pela grade cromada que leva o badge V6, que impõe respeito. Há ainda detalhes como os retrovisores em preto brilhante e acabamento parcialmente cromado.

Por dentro o destaque é a pegada refinada e o conforto para os ocupantes. Os bancos da Amarok estabelecem um novo patamar na categoria, com sistema que oferece muito conforto, com o exclusivo certificado ergoComfort, do instituto AGR, da Alemanha. O ajuste elétrico de 12 vias disponível nos bancos frontais garante precisão milimétrica.

Gostou? Veja mais da Amarok V6 aqui.

Fonte: G1

Mais Novidades

26 SET
Quanto custará o novo Polo com os principais opcionais?

Quanto custará o novo Polo com os principais opcionais?

Polo mais básico tem motor 1.0 aspirado e custa R$ 49.990 (Divulgação/Volkswagen) Os preços do novo Volkswagen Polo são, no mínimo, interessantes. Variam entre R$ 49.990 e R$ 69.190, bem na média de valores cobrados por Hyundai HB20, Fiat Argo e Ford Fiesta. Mas até onde estes valores chegam com todos os pacotes de opcionais? A versão de entrada, Polo 1.0 MPI, parte dos R$ 49.990 e tem ar-condicionado, direção elétrica, vidros... Leia mais
26 SET
Teste do especialista: desengraxantes sem uso de água

Teste do especialista: desengraxantes sem uso de água

Produtos ajudam na remoção de fuligem e óleo sem o uso de água (Paulo Bau/Quatro Rodas) Nem sempre água e sabão são suficientes para limpar as mãos depois de mexer no carro. Nesse caso, uma dica simples pode estar nos desengraxantes vendidos na versão em bisnaga. Para nosso teste, convocamos três das marcas mais conhecidas e levamos ao mecânico Roberto Kussano. “Esses cremes desengraxantes são mais indicados para o uso caseiro... Leia mais
26 SET
Novo Polo e Toyota Corolla recebem 5 estrelas no Latin NCAP

Novo Polo e Toyota Corolla recebem 5 estrelas no Latin NCAP

Novo hatch ganhou 5 estrelas de segurança no teste do Latin NCAP (Latin NCAP/Divulgação) Lançado nesta segunda-feira (25), o novo VW Polo conseguiu alcançar cinco estrelas tanto para proteção de passageiros adultos e crianças. O Toyota Corolla, reestilizado há poucos meses, participou da mesma bateria de testes e também atingiu a pontuação máxima. Os testes foram realizados pelo Latin NCAP, órgão independente responsável por... Leia mais
25 SET
Novo VW Polo custará de R$ 49.990 a R$ 69.190 no Brasil

Novo VW Polo custará de R$ 49.990 a R$ 69.190 no Brasil

Preços (sem opcionais) vão de R$ 49.990 a R$ 69.190 (Guilherme Fontana/Quatro Rodas) A sexta geração do Polo enfim foi apresentada oficialmente (com preços!) mo Brasil. Com mecânica moderna, visual (quase) igual ao europeu e cheio de tecnologia, o hatch volta como a maior aposta da Volkswagen no país nos últimos anos junto do sedã Virtus, confirmado para o primeiro trimestre de 2018. Partindo de R$ 49.990, o novo Polo chega com... Leia mais
25 SET
Comparativo: Renault Kwid x Volkswagen Up! x Fiat Mobi

Comparativo: Renault Kwid x Volkswagen Up! x Fiat Mobi

O novato da Renault enfrenta os líderes do segmento: Up! e Mobi (Christian Castanho/Quatro Rodas) Apesar de ter sido homologado como SUV, por conta de suas medidas off-road (ângulos de entrada e de saída e altura livre do solo), o Renautl Kwid tem outras características (como porte, peso e pneus) que demonstram que sua proposta mesmo é de carro urbano. Sem falar no posicionamento de preço, que mira o mesmo consumidor dos hatches... Leia mais
25 SET
Futuro nacional, Toyota Yaris chega na segunda metade de 2018

Futuro nacional, Toyota Yaris chega na segunda metade de 2018

Compacto, o Yaris será fabricado em Sorocaba junto com o Corolla (Divulgação/Toyota) A Toyota anunciou na tarde desta segunda-feira, 25, um investimento de R$ 1.6 bilhão. São R$ 600 milhões para a ampliação da fábrica de motores de Porto Feliz (SP) e R$ 1 bilhão na fábrica de Sorocaba (SP). A maior parcela do investimento será empregada na compra de ferramental e de equipamentos para a produção do Yaris a partir do segundo... Leia mais