Novidades

07 MAI

Para todos os terrenos, Amarok V6 une força e tecnologia

O que uma pickup deve ter para ser a melhor escolha do segmento? Força, segurança, inovação e conectividade provavelmente estarão no topo da lista. Todos esses itens estão presentes na Volkswagen Amarok e fizeram dela uma das principais no mercado brasileiro. Agora, junto deles, a versão V6 da camionete torna-se a mais potente e com maior torque, em uma combinação de força com inteligência para quem precisa dela para trabalhos pesados ou no dia a dia.

Pickups são feitas para superar desafios, enfrentar terrenos fora do comum e carregar peso. E para conseguir enfrentar o trabalho pesado é fundamental um motor que garante alta performance. E esse é um dos primeiros destaques da Amarok, da Volkswagen, que conta com o motor 3.0 V6 TDI. Com ele, o veículo atinge incríveis 225 cv e 550 Nm, que fazem dela a mais potente e com maior torque da categoria.

Para se ter uma ideia, a Amarok V6 consegue números só comparáveis aos de carros esportivos, como a aceleração de 0 a 100 km/h em 8 segundos. Contribui para isso o sistema Overboost do motor Turbo TGV, que eleva a potência e aumenta a curva de torque. A pickup chega ainda com uma nova transmissão automática, exclusiva na categoria, com oito velocidades e três opções de condução, para trocas suaves e perfeito gerenciamento e escala de marchas. Isso tudo, aliado à tração 4x4 4Motion permanente, proporciona mais aderência ao solo e melhor arraste relativo entre os eixos, o que evita o escorregamento nas curvas.

Segurança em todos os terrenos

Passar por terrenos escorregadios, como de terra ou cascalho, faz parte do dia a dia de muitos donos de pickups e isso exige, além de força, segurança. Para isso a Amarok V6 Highline conta com sistema de frenagem ABS off-road, que garante tranquilidade nesse tipo de piso, utilizando o próprio acúmulo de terra à frente dos pneus para otimizar a distância de frenagem, evitando o comum deslizamento do ABS convencional em terrenos não pavimentados.

O motorista tem ainda disponíveis o Controle de Estabilidade (ESC), Controle Eletrônico do Diferencial (EDS), Controle de Tração (TCS), Assistente de Frenagem Hidráulico (BAS), Assistente de Partida em Rampas (HSA) e Assistente de Descidas (HDC). Além disso, há o freio pós-colisão (Post Collision Brake), que evita batidas secundárias em caso de acidente, combinados com quatro airbags dianteiros.

Tecnologia para encarar desafios

A tecnologia é outra aliada da Amarok para enfrentar o trabalho pesado. O sistema de Infotainment Discover Media da Volkswagen, por exemplo, oferece o Display Off-Road para o condutor, que consegue acessar diversos indicadores úteis de forma digital, como informações de bússola, ângulo de direção das rodas e altímetro.

O sistema Discover Media touchscreen permite acessar o Park Pilot, um complemento da câmera de ré que torna mais fácil o estacionamento. A Amarok oferece ainda alta conectividade através do APP-Connect, tecnologia que permite fazer e receber chamadas por comando de voz, acessar apps como Spotify e agrega tecnologias como Mirror Link, para smartphones que utilizam Android 5.0 ou superior, além de dar acesso ao Apple CarPlay e Android Auto.

Design impõe respeito

Apesar de ser um veículo robusto, a Amarok V6 tem design ao mesmo tempo imponente, moderno e elegante. Seu conjunto frontal é formado pela grade cromada que leva o badge V6, que impõe respeito. Há ainda detalhes como os retrovisores em preto brilhante e acabamento parcialmente cromado.

Por dentro o destaque é a pegada refinada e o conforto para os ocupantes. Os bancos da Amarok estabelecem um novo patamar na categoria, com sistema que oferece muito conforto, com o exclusivo certificado ergoComfort, do instituto AGR, da Alemanha. O ajuste elétrico de 12 vias disponível nos bancos frontais garante precisão milimétrica.

Gostou? Veja mais da Amarok V6 aqui.

Fonte: G1

Mais Novidades

12 DEZ

Nissan Kicks indiano tem interior com peças do Renault Captur

Mais parrudo, o Kicks indiano lembra o conceito do nosso modelo (Divulgação/Nissan)O Nissan Kicks da Índia é bem maior que o nosso – QUATRO RODAS já explicou que o SUV tem plataforma de Renault Duster por lá. Mas só agora foram mostradas imagens da cabine.O modelo asiático se manteve fiel ao original do lado de fora, mas o painel é completamente diferente. Alguns elementos, por exemplo, são exatamente iguais ao Captur feito aqui.Ergonomia é semelhante à dos SUVs Renault... Leia mais
12 DEZ

Tribunal no Brasil permite a Carlos Ghosn acessar apartamento no Rio, diz agência

Um tribunal brasileiro decidiu nesta quarta-feira que o executivo Carlos Ghosn, preso no Japão no final de novembro, deve ter acesso a um apartamento no Rio de Janeiro para recuperar pertences pessoais. A decisão foi vista pela agência Reuters. A ação na Justiça foi protocolada pela filha do executivo, que foi expulsa do apartamento pela Nissan. Ghosn queria recuperar dinheiro e obras de arte de apartamento no Rio Ghosn e a montadora japonesa Nissan têm discutido na justiça... Leia mais
12 DEZ

Hyundai Tucson sai de linha para dar espaço a SUVs da Caoa Chery

Tucson está praticamente igual desde que chegou ao Brasil em 2005 (Marco de Bari/Quatro Rodas)Uma década e meia: será com este tempo de vida que o Hyundai Tucson de primeira geração finalmente deixará de ser vendido como veículo zero-quilômetro no Brasil.Embora o SUV veterano ainda conste no site oficial da parceria Hyundai Caoa, QUATRO RODAS visitou a fábrica da empresa em Anápolis (GO) nesta quarta-feira (12) e pode afirmar que o modelo já não é mais produzido.Além do veterano,... Leia mais
12 DEZ

Primeiro Ford Mustang ganha réplica elétrica com 840 cv na Rússia

Carro foi construído com base no Mustang Fastback de 1967 (Aviar Motors/Divulgação)A empresa russa Aviar Motors criou uma versão elétrica da primeira geração do Mustang Fastback, mais precisamente o modelo de 1967.Com o clássico visual do pony car, o carro foi construído com chassi de alumínio e carroceria de fibra de carbono. Mas há elementos modernos, como conjunto de faróis e lanternas de LED, maçanetas retráteis, rodas de liga leve de 20 polegadas e sistema de som externo que... Leia mais
12 DEZ

AutoEsporte mostra o novo sedã da Caoa Chery que chega ao Brasil

Motor turbo, câmbio automático CVT, central multimídia e até airbags de cortina na versão top de linha. São com esses e outros atrativos que o Caoa Chery Arrizo 5 chega ao Brasil. Apresentado ao grande público no Salão do Automóvel de São Paulo, o sedã é uma das apostas da marca sino-brasileira para continuar crescendo por aqui. Produzido na planta de Jacareí/SP, o Arrizo 5 mostra que a Caoa Chery está investindo pesado na nacionalização de seus produtos. Outro fator... Leia mais
11 DEZ

Chery Tiggo 5X vai partir de R$ 86.990 para tentar rivalizar com HR-V e outros SUVs compactos

A Caoa Chery divulgou nesta terça-feira (11) que o SUV Tiggo 5X vai custar R$ 86.990, na versão T, e R$ 96.990 na topo de linha TXS. As vendas começam na segunda quinzena deste mês. Apresentado no Salão de São Paulo, no mês passado, é o primeiro veículo com a marca Chery a ser feito na fábrica de Anápolis (GO). Hoje, apenas modelos da Hyundai são produzidos na unidade da Caoa (exceto a "família" HB20 e o SUV Creta). O Tiggo 5X é um pouco maior do que Nissan Kicks e... Leia mais