Novidades

07 MAI

Para todos os terrenos, Amarok V6 une força e tecnologia

O que uma pickup deve ter para ser a melhor escolha do segmento? Força, segurança, inovação e conectividade provavelmente estarão no topo da lista. Todos esses itens estão presentes na Volkswagen Amarok e fizeram dela uma das principais no mercado brasileiro. Agora, junto deles, a versão V6 da camionete torna-se a mais potente e com maior torque, em uma combinação de força com inteligência para quem precisa dela para trabalhos pesados ou no dia a dia.

Pickups são feitas para superar desafios, enfrentar terrenos fora do comum e carregar peso. E para conseguir enfrentar o trabalho pesado é fundamental um motor que garante alta performance. E esse é um dos primeiros destaques da Amarok, da Volkswagen, que conta com o motor 3.0 V6 TDI. Com ele, o veículo atinge incríveis 225 cv e 550 Nm, que fazem dela a mais potente e com maior torque da categoria.

Para se ter uma ideia, a Amarok V6 consegue números só comparáveis aos de carros esportivos, como a aceleração de 0 a 100 km/h em 8 segundos. Contribui para isso o sistema Overboost do motor Turbo TGV, que eleva a potência e aumenta a curva de torque. A pickup chega ainda com uma nova transmissão automática, exclusiva na categoria, com oito velocidades e três opções de condução, para trocas suaves e perfeito gerenciamento e escala de marchas. Isso tudo, aliado à tração 4x4 4Motion permanente, proporciona mais aderência ao solo e melhor arraste relativo entre os eixos, o que evita o escorregamento nas curvas.

Segurança em todos os terrenos

Passar por terrenos escorregadios, como de terra ou cascalho, faz parte do dia a dia de muitos donos de pickups e isso exige, além de força, segurança. Para isso a Amarok V6 Highline conta com sistema de frenagem ABS off-road, que garante tranquilidade nesse tipo de piso, utilizando o próprio acúmulo de terra à frente dos pneus para otimizar a distância de frenagem, evitando o comum deslizamento do ABS convencional em terrenos não pavimentados.

O motorista tem ainda disponíveis o Controle de Estabilidade (ESC), Controle Eletrônico do Diferencial (EDS), Controle de Tração (TCS), Assistente de Frenagem Hidráulico (BAS), Assistente de Partida em Rampas (HSA) e Assistente de Descidas (HDC). Além disso, há o freio pós-colisão (Post Collision Brake), que evita batidas secundárias em caso de acidente, combinados com quatro airbags dianteiros.

Tecnologia para encarar desafios

A tecnologia é outra aliada da Amarok para enfrentar o trabalho pesado. O sistema de Infotainment Discover Media da Volkswagen, por exemplo, oferece o Display Off-Road para o condutor, que consegue acessar diversos indicadores úteis de forma digital, como informações de bússola, ângulo de direção das rodas e altímetro.

O sistema Discover Media touchscreen permite acessar o Park Pilot, um complemento da câmera de ré que torna mais fácil o estacionamento. A Amarok oferece ainda alta conectividade através do APP-Connect, tecnologia que permite fazer e receber chamadas por comando de voz, acessar apps como Spotify e agrega tecnologias como Mirror Link, para smartphones que utilizam Android 5.0 ou superior, além de dar acesso ao Apple CarPlay e Android Auto.

Design impõe respeito

Apesar de ser um veículo robusto, a Amarok V6 tem design ao mesmo tempo imponente, moderno e elegante. Seu conjunto frontal é formado pela grade cromada que leva o badge V6, que impõe respeito. Há ainda detalhes como os retrovisores em preto brilhante e acabamento parcialmente cromado.

Por dentro o destaque é a pegada refinada e o conforto para os ocupantes. Os bancos da Amarok estabelecem um novo patamar na categoria, com sistema que oferece muito conforto, com o exclusivo certificado ergoComfort, do instituto AGR, da Alemanha. O ajuste elétrico de 12 vias disponível nos bancos frontais garante precisão milimétrica.

Gostou? Veja mais da Amarok V6 aqui.

Fonte: G1

Mais Novidades

21 JAN

Presidente da Nissan diz que não há proposta da França para fusão com a Renault

O presidente da Nissan, Hiroto Saikawa, afirmou nesta segunda-feira (21) que a montadora japonesa não recebeu nenhuma proposta do governo da França para negociar uma possível fusão com a Renault. Saikawa disse que não ouviu nada sobre a possibilidade de as duas montadoras se tornarem uma só e destacou que Nissan e Renault não estão na fase de negociar esse tipo de operação. O principal executivo da Nissan após a prisão do brasileiro Carlos Ghosn negou assim os rumores... Leia mais
21 JAN

Carlos Ghosn diz que aceitará qualquer condição para deixar prisão sob fiança

O brasileiro Carlos Ghosn, ex-presidente da Nissan, se comprometeu nesta segunda-feira (21) a aceitar qualquer condição da Justiça do Japão para deixar a prisão sob pagamento de fiança. Em comunicado divulgado pela agência "Kyodo", Ghosn se compromete a permanecer no Japão e a oferecer garantias de que colaborará com as autoridades para convencer o tribunal a conceder o direito à fiança, que já foi rejeitado uma vez pela Justiça japonesa. "Continuo preso no centro de... Leia mais
20 JAN

Severo demais? Caso do titã dos automóveis Carlos Ghosn expõe críticas ao sistema judicial japonês

As críticas internacionais ao modelo de investigação criminal no Japão têm sido proporcionais ao período de detenção de Carlos Ghosn. O ex-presidente do conselho de administração da Nissan está desde 19 de novembro no Centro de Detenção de Tóquio, e teve sua prisão prorrogada por mais dez dias após nova denúncia apresentada pela Promotoria japonesa. Os dois primeiros pedidos de prisão foram por violação da Lei de Instrumentos Financeiros e o mais recente, por crime... Leia mais
19 JAN

GM alerta funcionários no Brasil sobre 'momento crítico que exige sacrifícios de todos'

A General Motors, dona da Chevrolet, alertou seus funcionários no Brasil de que novos investimentos locais dependem de um doloroso plano para voltar a lucrar no país, de acordo com um memorando visto pela agência Reuters neste sábado (19). Em uma mensagem divulgada nas fábricas, o principal executivo da GM para o Brasil e a Argentina, Carlos Zarlenga, disse que após incorrer em fortes perdas nos últimos três anos, a operação atingiu “um momento crítico que exige... Leia mais
18 JAN

Guia de usados: que tal um Chevrolet Camaro pelo preço de um Corolla?

O Camaro vai de 0 a 100 km/h em 5,6 s e custa o mesmo que um Corolla (Marco de Bari/Quatro Rodas)Símbolo de status, o Chevrolet Camaro de quinta geração chegou ao Brasil em 2010 por importação oficial da GM. Imbatível na relação custo/cilindrada, fez a alegria de todos que apreciam os V8 americanos. A única versão era a SS, com seu motorzão de 6,2 litros, 55,6 mkgf de torque e 406 cv. Adequado às limitações do século 21, este V8 desliga metade dos cilindros em situações de... Leia mais
18 JAN

BMW anuncia recall para linhas F, G, K e R fabricadas entre 1996 e 2008

A BMW anunciou um recall de 405 unidades das linhas F, G, K e R. Assim como a campanha divulgada para 158 carros da marca, as motos (fabricadas entre 1996 e 2008) são chamadas por diversos problemas. Os proprietários devem realizar o agendamento da verificação e do reparo imediatamente em uma concessionária BMW Motorrad. Para mais informações, a marca disponibiliza o telefone 0800 019 7097 e o site oficial. Veja as tabelas abaixo com os detalhes dos modelos, como versões,... Leia mais