Novidades

07 MAI

Para todos os terrenos, Amarok V6 une força e tecnologia

O que uma pickup deve ter para ser a melhor escolha do segmento? Força, segurança, inovação e conectividade provavelmente estarão no topo da lista. Todos esses itens estão presentes na Volkswagen Amarok e fizeram dela uma das principais no mercado brasileiro. Agora, junto deles, a versão V6 da camionete torna-se a mais potente e com maior torque, em uma combinação de força com inteligência para quem precisa dela para trabalhos pesados ou no dia a dia.

Pickups são feitas para superar desafios, enfrentar terrenos fora do comum e carregar peso. E para conseguir enfrentar o trabalho pesado é fundamental um motor que garante alta performance. E esse é um dos primeiros destaques da Amarok, da Volkswagen, que conta com o motor 3.0 V6 TDI. Com ele, o veículo atinge incríveis 225 cv e 550 Nm, que fazem dela a mais potente e com maior torque da categoria.

Para se ter uma ideia, a Amarok V6 consegue números só comparáveis aos de carros esportivos, como a aceleração de 0 a 100 km/h em 8 segundos. Contribui para isso o sistema Overboost do motor Turbo TGV, que eleva a potência e aumenta a curva de torque. A pickup chega ainda com uma nova transmissão automática, exclusiva na categoria, com oito velocidades e três opções de condução, para trocas suaves e perfeito gerenciamento e escala de marchas. Isso tudo, aliado à tração 4x4 4Motion permanente, proporciona mais aderência ao solo e melhor arraste relativo entre os eixos, o que evita o escorregamento nas curvas.

Segurança em todos os terrenos

Passar por terrenos escorregadios, como de terra ou cascalho, faz parte do dia a dia de muitos donos de pickups e isso exige, além de força, segurança. Para isso a Amarok V6 Highline conta com sistema de frenagem ABS off-road, que garante tranquilidade nesse tipo de piso, utilizando o próprio acúmulo de terra à frente dos pneus para otimizar a distância de frenagem, evitando o comum deslizamento do ABS convencional em terrenos não pavimentados.

O motorista tem ainda disponíveis o Controle de Estabilidade (ESC), Controle Eletrônico do Diferencial (EDS), Controle de Tração (TCS), Assistente de Frenagem Hidráulico (BAS), Assistente de Partida em Rampas (HSA) e Assistente de Descidas (HDC). Além disso, há o freio pós-colisão (Post Collision Brake), que evita batidas secundárias em caso de acidente, combinados com quatro airbags dianteiros.

Tecnologia para encarar desafios

A tecnologia é outra aliada da Amarok para enfrentar o trabalho pesado. O sistema de Infotainment Discover Media da Volkswagen, por exemplo, oferece o Display Off-Road para o condutor, que consegue acessar diversos indicadores úteis de forma digital, como informações de bússola, ângulo de direção das rodas e altímetro.

O sistema Discover Media touchscreen permite acessar o Park Pilot, um complemento da câmera de ré que torna mais fácil o estacionamento. A Amarok oferece ainda alta conectividade através do APP-Connect, tecnologia que permite fazer e receber chamadas por comando de voz, acessar apps como Spotify e agrega tecnologias como Mirror Link, para smartphones que utilizam Android 5.0 ou superior, além de dar acesso ao Apple CarPlay e Android Auto.

Design impõe respeito

Apesar de ser um veículo robusto, a Amarok V6 tem design ao mesmo tempo imponente, moderno e elegante. Seu conjunto frontal é formado pela grade cromada que leva o badge V6, que impõe respeito. Há ainda detalhes como os retrovisores em preto brilhante e acabamento parcialmente cromado.

Por dentro o destaque é a pegada refinada e o conforto para os ocupantes. Os bancos da Amarok estabelecem um novo patamar na categoria, com sistema que oferece muito conforto, com o exclusivo certificado ergoComfort, do instituto AGR, da Alemanha. O ajuste elétrico de 12 vias disponível nos bancos frontais garante precisão milimétrica.

Gostou? Veja mais da Amarok V6 aqui.

Fonte: G1

Mais Novidades

24 JAN

Recall: Toyota chama 380.000 Corolla, Etios e Hilux por falha em airbags

Corolla de 11ª geração pré-facelift está envolvido no chamado (Divulgação/Toyota)A Toyota anunciou nesta quinta-feira (24) um recall dos grandes 379.689 unidades dos modelos Corolla sedã, Corolla Fielder (perua), Etios hatch, Etios sedã, Hilux e SW4.Motivo? Possível falha na deflagração dos airbags frontais de motorista e passageiro. QUATRO RODAS confirmou com o fabricante que os dispositivos envolvidos pertencem à fornecedora japonesa Takata.Nem a perua, feita no Brasil de 2004 a... Leia mais
24 JAN

Toyota convoca recall de 380 mil carros por 'airbags mortais' da Takata

A Toyota iniciou nesta quinta-feira (24) um novo recall envolvendo os "airbags mortais" da Takata no Brasil. Desta vez participam do chamado 379.689 unidades dos modelos Hilux, SW4, Corolla, Fielder e Etios, com produção variando entre 2004 e 2017. Os modelos estão equipados com os airbags defeituosos que compõem o maior recall da história. Eles podem expelir fragmentos metálicos contra os ocupantes por problemas no deflagrador, sistema responsável por inflar as bolsas. ... Leia mais
24 JAN

Flagra: novo Hyundai Santa Fe terá motor mais potente no Brasil

Nova geração terá motor 3.5 de 280 cv no Brasil (Gustavo Busnardo/Quatro Rodas)Atração do Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro, a nova geração do Hyundai Santa Fe foi flagrada em testes em shopping da zona norte de São Paulo. O flagrante é dos leitores Gustavo Busnardo e André Oliveira.A quarta geração do SUV grande é um dos lançamentos da Hyundai previstos para 2019. Desta vez, será importado da Coreia do Sul apenas na versão de 7 lugares.Modelo foi flagrado na... Leia mais
24 JAN

Ghosn renuncia à presidência da Renault, diz ministro da França

O presidente da montadora francesa Renault, Carlos Ghosn, detido no Japão há 2 meses, renunciou à direção do grupo, anunciou nesta quinta-feira (24) o ministro das Finanças da França, Bruno Le Maire, segundo a agência AFP. A montadora era, até então, a única marca da aliança Renault-Nissan-Mitsubishi a mantê-lo no cargo após sua prisão. O executivo é acusado de fraudes fiscais. A renúncia de Ghosn, executivo de nacionalidade francesa, libanesa e brasileira, foi... Leia mais
24 JAN

Toyota Yaris x Honda Fit: comparativo

Olhando não parece, mas Honda Fit e Toyota Yaris são muito semelhantes. Usam motor 1.5, câmbio CVT, têm acerto voltado para o conforto dos ocupantes e “surfam” na onda da boa imagem de suas fabricantes junto ao público. Se são parecidos, qual é a melhor opção para o consumidor? O G1 comparou as versões topo de linha dos dois modelos. No caso do Honda, é a EXL, enquanto o Toyota vem na configuração XLS. Elas foram escolhidas porque são as que mais aproximam Fit e... Leia mais
23 JAN

Noruega lidera em carros elétricos

Se o futuro do automóvel é elétrico, então a Noruega é o melhor lugar para se avaliar como seria esse futuro. Num simples passeio pelas ruas de Oslo já se nota o grande número de carros da Tesla. De fato, o país escandinavo é o maior mercado da montadora americana na Europa. Ela exportou para lá mais de 8.600 veículos em 2018, um número que deverá aumentar muito no ano corrente, com a entrega aos clientes dos primeiros Tesla Model 3. E não é somente essa marca: 2018... Leia mais