Novidades

07 MAI

Para todos os terrenos, Amarok V6 une força e tecnologia

O que uma pickup deve ter para ser a melhor escolha do segmento? Força, segurança, inovação e conectividade provavelmente estarão no topo da lista. Todos esses itens estão presentes na Volkswagen Amarok e fizeram dela uma das principais no mercado brasileiro. Agora, junto deles, a versão V6 da camionete torna-se a mais potente e com maior torque, em uma combinação de força com inteligência para quem precisa dela para trabalhos pesados ou no dia a dia.

Pickups são feitas para superar desafios, enfrentar terrenos fora do comum e carregar peso. E para conseguir enfrentar o trabalho pesado é fundamental um motor que garante alta performance. E esse é um dos primeiros destaques da Amarok, da Volkswagen, que conta com o motor 3.0 V6 TDI. Com ele, o veículo atinge incríveis 225 cv e 550 Nm, que fazem dela a mais potente e com maior torque da categoria.

Para se ter uma ideia, a Amarok V6 consegue números só comparáveis aos de carros esportivos, como a aceleração de 0 a 100 km/h em 8 segundos. Contribui para isso o sistema Overboost do motor Turbo TGV, que eleva a potência e aumenta a curva de torque. A pickup chega ainda com uma nova transmissão automática, exclusiva na categoria, com oito velocidades e três opções de condução, para trocas suaves e perfeito gerenciamento e escala de marchas. Isso tudo, aliado à tração 4x4 4Motion permanente, proporciona mais aderência ao solo e melhor arraste relativo entre os eixos, o que evita o escorregamento nas curvas.

Segurança em todos os terrenos

Passar por terrenos escorregadios, como de terra ou cascalho, faz parte do dia a dia de muitos donos de pickups e isso exige, além de força, segurança. Para isso a Amarok V6 Highline conta com sistema de frenagem ABS off-road, que garante tranquilidade nesse tipo de piso, utilizando o próprio acúmulo de terra à frente dos pneus para otimizar a distância de frenagem, evitando o comum deslizamento do ABS convencional em terrenos não pavimentados.

O motorista tem ainda disponíveis o Controle de Estabilidade (ESC), Controle Eletrônico do Diferencial (EDS), Controle de Tração (TCS), Assistente de Frenagem Hidráulico (BAS), Assistente de Partida em Rampas (HSA) e Assistente de Descidas (HDC). Além disso, há o freio pós-colisão (Post Collision Brake), que evita batidas secundárias em caso de acidente, combinados com quatro airbags dianteiros.

Tecnologia para encarar desafios

A tecnologia é outra aliada da Amarok para enfrentar o trabalho pesado. O sistema de Infotainment Discover Media da Volkswagen, por exemplo, oferece o Display Off-Road para o condutor, que consegue acessar diversos indicadores úteis de forma digital, como informações de bússola, ângulo de direção das rodas e altímetro.

O sistema Discover Media touchscreen permite acessar o Park Pilot, um complemento da câmera de ré que torna mais fácil o estacionamento. A Amarok oferece ainda alta conectividade através do APP-Connect, tecnologia que permite fazer e receber chamadas por comando de voz, acessar apps como Spotify e agrega tecnologias como Mirror Link, para smartphones que utilizam Android 5.0 ou superior, além de dar acesso ao Apple CarPlay e Android Auto.

Design impõe respeito

Apesar de ser um veículo robusto, a Amarok V6 tem design ao mesmo tempo imponente, moderno e elegante. Seu conjunto frontal é formado pela grade cromada que leva o badge V6, que impõe respeito. Há ainda detalhes como os retrovisores em preto brilhante e acabamento parcialmente cromado.

Por dentro o destaque é a pegada refinada e o conforto para os ocupantes. Os bancos da Amarok estabelecem um novo patamar na categoria, com sistema que oferece muito conforto, com o exclusivo certificado ergoComfort, do instituto AGR, da Alemanha. O ajuste elétrico de 12 vias disponível nos bancos frontais garante precisão milimétrica.

Gostou? Veja mais da Amarok V6 aqui.

Fonte: G1

Mais Novidades

12 FEV

Mitsubishi ASX ganha novo visual e estreia será no Salão de Genebra

A Mitsubishi revelou nesta terça-feira (12) o novo visual do SUV ASX, que fará sua estreia global no próximo Salão de Genebra 2019, em março. Lançado em 2009, o modelo precisava se modernizar e recebeu uma "cara" parecida com a do Eclipse Cross. O ASX o 3º mais vendido da empresa em todo o mundo e teve mais de 1,3 milhão de unidade vendidas nos 90 países em que está presente. Apesar da inspiração em seu "irmão menor", a traseira do ASX ficou menos polêmica que a do... Leia mais
12 FEV

Longa Duração: os erros e acertos na revisão de 30.000 km do Renault Kwid

Kwid: pastilhas de freio trocadas após somente 20.000 km de uso (Silvio Gioia/Quatro Rodas)Na edição anterior, relatamos uma série de problemas com o nosso popular Renault Kwid. “Encontramos o reservatório de fluido de freio com sinais de vazamento junto à tampa. O nível, de fato, baixou, chegando a acender a luz de freio do painel”, conta Péricles Malheiros, editor de Longa Duração.A lista de pedidos de verificação durante a revisão passou a incluir também a suspensão... Leia mais
12 FEV

Guia de usados: Toyota Prius, um híbrido que não tem cara de carro velho

Quarta geração começou a ser vendida no Brasil no início de 2016 (Marco de Bari/Quatro Rodas)Ícone mundial de eficiência, o Toyota Prius  deu origem à família de híbridos que soma mais de 6 milhões de unidades produzidas, com 93% de donos satisfeitos. Importada oficialmente pela Toyota, a terceira geração foi exibida no Salão do Automóvel de 2012 e começou a carreira integrando frotas de táxis nas grandes capitais. Seu maior atrativo foi o trem de força formado pelo 1.8 a... Leia mais
12 FEV

Toyota Corolla híbrido 'americano' tem consumo médio de 22 km/l

A nova geração do Toyota Corolla terá uma versão híbrida, e isso não é mais segredo. Para o Brasil, a fabricante ainda não confirmou, mas além desta novidade, o sedã deve ser o primeiro a combinar motor elétrico com outro a combustão que aceita gasolina e etanol. Enquanto o novo Corolla híbrido flex não chega ao Brasil, algumas informações de modelos estrangeiros dão pistas sobre como será a tão esperada versão. Corolla 'brasileiro' vai se parecer com o... Leia mais
11 FEV

Ford Fusion 2019 chega com visual atualizado e preços a partir de R$ 149.900

A Ford anunciou nesta segunda-feira (11) a chegada da linha 2019 do Fusion. A gama de versões foi reduzida para três: SEL, de R$ 149.900, Titanium, de R$ 179.900 e Hybrid, de R$ 182.990. Com exceção da híbrida, que utiliza um 2.0 de potência combinada de 190 cavalos, as outras duas configurações trazem um 2.0, mas turbo, de 248 cv. O câmbio é automático de 6 marchas. Veja outros lançamentos esperados para 2019 Além da oferta reduzida de versões, o Fusion chega com... Leia mais
11 FEV

Peugeot 308 e 408 saem de linha no Brasil

Os Peugeot 308 e 408 estão saindo de linha no Brasil. O G1 apurou com concessionárias da marca que, tanto hatch, como sedã, não estão à venda para clientes comuns. Alguns vendedores disseram que os estoques do varejo acabaram no fim do ano passado, e a fábrica não deu uma previsão de chegada de novas unidades. Eles ainda afirmaram que restam apenas modelos destinadas ao público PCD, mas em pequena quantidade. Veja motos que saíram de linha este anoVeja carros esperados... Leia mais