Novidades

07 MAI

Presidente da Tesla foge de perguntas de analistas e depois se arrepende: 'foi tolice'

O presidente-executivo da Tesla, Elon Musk, disse que foi "insensato" de sua parte desprezar os analistas de Wall Street em uma teleconferência depois da divulgação dos resultados da empresa na semana passada.

Na teleconferência, realizada quarta-feira (2), Musk desprezou questionamentos sobre a operação da empresa feitos por Joseph Spak, da RBC Capital Markets, e Toni Sacconaghi, de Bernstein.

Ele foi questionado sobre as reservas relacionadas ao sedã Model 3 e se a empresa precisará de mais dinheiro para continuar operando.

"Eu deveria ter respondido suas perguntas ao vivo. Foi tolice da minha parte ignorá-las", escreveu Musk em um tuíte.

O executivo disse que "perguntas chatas e idiotas não são legais" e passou a responder um investidor pouco conhecido, que administra o canal de investimento do YouTube.

A atitude irritou Wall Street e fez com que as ações da Tesla caíssem 5% no dia seguinte.

"As perguntas 'secas' não foram feitas por investidores, mas sim por dois analistas que estavam tentando justificar sua posição de venda para a Tesla. Eles estão realmente do lado oposto dos investidores", Musk tuíte na sexta-feira.

No entanto, os dois analistas têm classificações neutras sobre as ações, não de venda, de acordo com dados da Thomson Reuters.

"A HyperChange representava os investidores reais, então eu mudei para eles", escrevei Musk escreveu em outro tuíte. Ele dedicou 23 minutos ao investidor de 25 anos Galileo Russell, que dirige a HyperChange TV.

A estranha teleconferência rendeu comentários contundentes de analistas e pelo menos três corretoras cortaram os preços-alvo para as ações da empresas.

"Embora as consequências sejam inquantificáveis, acreditamos que o presidente-executivo da Tesla cometeu um erro ao se recusar a responder algumas das perguntas dos analistas sobre o Model 3", escreveu Adam Jonas, analista do Morgan Stanley, em nota na quinta-feira.

"Nos preocupamos com o fato de que tais teatralidades minem desnecessariamente a confiança do investidor na perspectiva da Tesla", escreveu Sacconaghi, um dos analistas rejeitados.

A Tesla tem "queimado" dinheiro enquanto se esforça para construir de forma eficiente e lucrativa seu primeiro veículo destinado a ser produzido em alto volume, o Model 3.

Só no primeiro trimestre deste ano foram US$ 400 milhões para cobrir os gastos com a produção, vendas e operação, e outros US$ 656 milhões em equipamentos e outros projetos.

Fonte: G1

Mais Novidades

18 OUT
Aston Martin revela DB11 conversível com motor AMG

Aston Martin revela DB11 conversível com motor AMG

Conversível equipado com motor V8 da AMG tem velocidade máxima de 301 km/h (Divulgação//Aston Martin) A Aston Martin divulgou imagens e informações do novo DB11 Volante. O elegante conversível é o segundo modelo da marca equipado com motor Mercedes-AMG – o primeiro foi justamente o DB11 cupê, que pode vir com o mesmo V8 do conversível ou um V12. O V8 biturbo (o mesmo motor do Mercedes-AMG GT S) tem 510 cv, suficientes para fazer o... Leia mais
18 OUT
Hilux ganha versão flex manual e série especial Challenge

Hilux ganha versão flex manual e série especial Challenge

Visual esportivo marca a nova série Challenge, de R$ 161.990 (Divulgação/Toyota) Embora Hilux e SW4 sejam os líderes de suas respectivas categorias, os modelos ainda tinham lacunas a serem preenchidas. Para a linha 2018, a Toyota supriu estas falhas com a chegada de duas novas versões: uma flex com câmbio manual (veja o teste do modelo com câmbio automático aqui) para a picape e uma topo de linha flex para o SUV. A série especial... Leia mais
17 OUT
Em corrida de Uno com escada, Fiat revelará nome do Argo sedã

Em corrida de Uno com escada, Fiat revelará nome do Argo sedã

Estes seis Uno de vários anos e fases diferentes revelarão nome de novo sedã compacto (Reprodução/Youtube) Existem carros rápidos, como o Bugatti Chiron, o Koenigsegg Agera RS e o Pagani Huayra. E existem os incrivelmente rápidos, como o Fiat Uno com escada no teto. A Fiat usará uma corrida com seis unidades deste mito para revelar o nome definitivo da versão sedã do Argo – o Projeto X6S. A corrida será divulgada na próxima... Leia mais
17 OUT
Mercedes-Benz Classe S, conforto de primeira classe

Mercedes-Benz Classe S, conforto de primeira classe

A reestilização foi tão sutil que é difícil notar os novos faróis e o para-choque redesenhado (Dieter Rebmann/Mercedes-Benz) Até quem não gosta de carros sabe identificar um Mercedes-Benz. Essa fama mundial se deve em grande parte ao Classe S. A nomenclatura adotada desde 1972 (quando o W116 chegou às ruas) vem do alemão “Sonderklasse”, ou “classe especial”, em português. Esse nome nunca fez tanto sentido quanto em sua... Leia mais
17 OUT
Chevrolet S10 celebra 100 anos das picapes GM com edição especial

Chevrolet S10 celebra 100 anos das picapes GM com edição especial

Produção da picape será limitada, segundo a Chevrolet. Na dianteira, até a tradicional gravata deu lugar a um logotipo exclusivo (Divulgação/Chevrolet) A Chevrolet apresenta uma edição especial da S10 em comemoração aos 100 anos de produção de picapes no mundo. A S10 100 Years será vendida por R$ 187.590 – uma diferença de R$ 6 mil a mais do que a versão High Country, a qual serviu de referência para a série... Leia mais
17 OUT
Segredo: novo Suzuki Swift é testado e flagrado no Brasil

Segredo: novo Suzuki Swift é testado e flagrado no Brasil

Motor 1.4 turbo e redução de peso de 80 kg são algumas novidades do novo Swift Sport (Suzuki/Divulgação) A quarta geração do Suzuki Swift está entre nós. Leitores de QUATRO RODAS flagraram e um concessionário confirmou que o veículo já passa por testes no Brasil. Apresentado mundialmente no fim de 2016, o Swift o hatch até parece mais uma reestilização do que uma nova geração. O design inclui novos faróis, para-choques e... Leia mais