Novidades

07 MAI

Presidente da Tesla foge de perguntas de analistas e depois se arrepende: 'foi tolice'

O presidente-executivo da Tesla, Elon Musk, disse que foi "insensato" de sua parte desprezar os analistas de Wall Street em uma teleconferência depois da divulgação dos resultados da empresa na semana passada.

Na teleconferência, realizada quarta-feira (2), Musk desprezou questionamentos sobre a operação da empresa feitos por Joseph Spak, da RBC Capital Markets, e Toni Sacconaghi, de Bernstein.

Ele foi questionado sobre as reservas relacionadas ao sedã Model 3 e se a empresa precisará de mais dinheiro para continuar operando.

"Eu deveria ter respondido suas perguntas ao vivo. Foi tolice da minha parte ignorá-las", escreveu Musk em um tuíte.

O executivo disse que "perguntas chatas e idiotas não são legais" e passou a responder um investidor pouco conhecido, que administra o canal de investimento do YouTube.

A atitude irritou Wall Street e fez com que as ações da Tesla caíssem 5% no dia seguinte.

"As perguntas 'secas' não foram feitas por investidores, mas sim por dois analistas que estavam tentando justificar sua posição de venda para a Tesla. Eles estão realmente do lado oposto dos investidores", Musk tuíte na sexta-feira.

No entanto, os dois analistas têm classificações neutras sobre as ações, não de venda, de acordo com dados da Thomson Reuters.

"A HyperChange representava os investidores reais, então eu mudei para eles", escrevei Musk escreveu em outro tuíte. Ele dedicou 23 minutos ao investidor de 25 anos Galileo Russell, que dirige a HyperChange TV.

A estranha teleconferência rendeu comentários contundentes de analistas e pelo menos três corretoras cortaram os preços-alvo para as ações da empresas.

"Embora as consequências sejam inquantificáveis, acreditamos que o presidente-executivo da Tesla cometeu um erro ao se recusar a responder algumas das perguntas dos analistas sobre o Model 3", escreveu Adam Jonas, analista do Morgan Stanley, em nota na quinta-feira.

"Nos preocupamos com o fato de que tais teatralidades minem desnecessariamente a confiança do investidor na perspectiva da Tesla", escreveu Sacconaghi, um dos analistas rejeitados.

A Tesla tem "queimado" dinheiro enquanto se esforça para construir de forma eficiente e lucrativa seu primeiro veículo destinado a ser produzido em alto volume, o Model 3.

Só no primeiro trimestre deste ano foram US$ 400 milhões para cobrir os gastos com a produção, vendas e operação, e outros US$ 656 milhões em equipamentos e outros projetos.

Fonte: G1

Mais Novidades

23 ABR

BMW i3 ganha novas baterias e reestreia versão elétrica no Brasil

Visual do hatch não teve alterações (Christian Castanho/Quatro Rodas)Do ponto de vista legal, o BMW i3 foi o primeiro carro elétrico à venda no Brasil. Mas críticos dirão (com alguma justificativa) que apenas a versão com extensor de autonomia (Rex) foi ofertada à pronta-entrega no País, enquanto a unicamente elétrica era vendida apenas por encomenda.Discussões técnicas à parte, o importante é que o novo i3 que acaba de chegar ao Brasil resolve de vez essa questão, pois a marca... Leia mais
23 ABR

EUA investigam airbags que equipam 12 milhões de carros e podem não abrir

A agência responsável pela segurança no trânsito dos Estados Unidos (NHTSA) ampliou as investigações sobre uma possível falha em airbags que pode ter resultado em 8 mortes no país. Estão sendo avaliados os equipamentos usados em 12 milhões de veículos fabricados por Hyundai, Kia, Fiat Chrysler (FCA), Toyota, Honda e Mitsubishi entre 2010 e 2019. Esses veículos usam airbags da TRW, fornecedora comprada pela alemã ZF em 2015, que podem não abrir mesmo quando deveriam... Leia mais
23 ABR

Lexus UX 250h, rival de X2, GLA e XC40, chega 100% híbrido por R$ 169.990

UX chama atenção pelo design cheio de recortes (Divulgação/Lexus)Para disputar espaço com BMW X2, Jaguar E-Pace e Volvo XC40, a Lexus lança este mês no Brasil o SUV compacto UX 250h. Detalhe: o modelo será oferecido somente com motorização híbrida.Com preços de R$ 169.990 a R$ 209.990, e em meio a um segmento dominado por europeus, o UX chega com visual chamativo e proposta de uso predominantemente urbana. Daí, o sentido de “UX”, que vem do inglês Urban Crossover.Lanternas... Leia mais
23 ABR

'Ferrari dos tratores' chega ao Brasil em investimento de R$ 150 milhões

Já presente no Brasil com as marcas de tratores Valtra e Massey Ferguson, o grupo alemão AGCO traz ao país a linha de máquinas agrícolas de tecnologia de ponta Fendt. Com um investimento de R$ 150 milhões em 2 anos, a empresa instalou escritório, centro comercial e estoque de peças na BR 163 em Sorriso, no Mato Grosso, principal estado produtor de soja. "Estamos no coração da agricultura brasileira", disse Luís Fernando Felli, presidente da AGCO na América Latina, em... Leia mais
23 ABR

Ford faz recall da Ranger por falha nas mangueiras do freio dianteiro

A Ford convocou nesta terça-feira (23) um recall da picape Ranger por uma falha nas mangueiras do freio dianteiro. As unidades envolvidas são dos modelos 2017, 2018 e 2019, com os chassis abaixo: De acordo com a fabricante, com a movimentação da direção e da suspensão dianteira, as mangueiras podem se desgastar prematuramente, podendo ser rompidas, e causando vazamento de fluido de freio. Com isso, a capacidade de frenagem pode ser comprometida. A solução é a... Leia mais
23 ABR

Alemã, conhecida por dirigir ao redor do mundo com carro de 1930, morre aos 81 anos

Heidi Hetzer, uma empresária de Berlim que decidiu no final da vida de dirigir ao redor do mundo em um carro antigo americano morreu aos 81 anos. A família de Hetzer, que tem muitos fãs em seu país, disse na terça-feira que ela morreu em sua casa na capital alemã no fim de semana; a causa da morte não foi divulgada. Mecânica treinada que uma vez perdeu um dedo consertando um motor, Hetzer assumiu o negócio de carros da família em 1969, transformando-o em um dos maiores... Leia mais