Polo recebe o primeiro acréscimo desde o lançamento; apenas a versão de entrada continua igual (Christian Castanho/Quatro Rodas) Não demorou para a Volkswagen aumentar os preços do novo Polo. Após quatro meses de mercado, o hatch recebe o primeiro acréscimo, variando entre R$ 1.100 e R$ 2.570. E foi a topo de linha Highline 200 TSI, com motor turbo 1.0 de 128 cv, que recebeu o maior aumento: o preço saltou de R$ 69.190 para R$ 71.760. A opção de entrada 1.0 MPI foi a única isenta de acréscimos, mantendo os mesmos R$ 49.990 do lançamento. O hatch teve boa aceitação no mercado desde a estreia em novembro, ficando entre os 20 mais vendidos. Neste ano, o Polo foi o veículo mais vendido da marca em janeiro e repetiu a dose em fevereiro, conseguindo cravar o 4° no ranking geral com 11.574 unidades emplacadas. O grande rival, Fiat Argo, recebeu o primeiro acréscimo seis meses depois da estreia no mercado. Confira a tabela completa do Polo em março:
Fonte:
Quatro Rodas

Modelo
Preço atual
Preço antigo
Aumento
Polo 1.0 MPI
R$ 49.990
R$ 49.990
–
Polo 1.6 MSI
R$ 56.090
R$ 54.990
R$ 1.100
Polo 200 TSI 1.0 Comfortline
R$ 67.150
R$ 65.190
R$ 1.960
Polo 200 TSI 1.0 Highline
R$ 71.760
R$ 69.190
R$ 2.570
02 MAR
Novo Polo recebe o primeiro aumento e fica até R$ 2.570 mais caro
Mais Novidades
JAC confirma lançamento do SUV T40 automático
Visual do novo T40 automático será igual ao da versão manual (Christian Castanho/Quatro Rodas)
A JAC Motors confirmou nesta quinta-feira (4) o lançamento do T40 automático no Brasil. A nova versão do SUV compacto adotará o mesmo câmbio do T5 e será apresentada no dia 16 de abril. O modelo também ganhará um novo motor, que substituirá o atual 1.5 usado pela versão manual.
Segundo fontes da empresa, o novo motor será um 1.6 16V...
Leia mais
Toyota Etios, Etios Sedan e SW4 estão mais caros
Etios hatch e sedan sofre aumento de preço em todas as versões (Acervo/Quatro Rodas)
A Toyota iniciou 2018 aumentando os preços de alguns modelos da sua gama. Etios, Etios Sedan e SW4 estão mais caros em todas as versões. Os reajustes variam entre R$ 210 até R$ 1.270.
O menor acréscimo ficou por conta das versões Platinum dos Etios hatch e sedan: saltaram de R$ 66.320 e R$ 69.780 para R$ 66.530 e 69.990, respectivamente.
Em outras...
Leia mais
Citroën faz recall para fixar capô do C4 Picasso
O recall envolve somente a atual geração do C4 Picasso e Grand C4 Picasso, lançada em 2016 (Quatro Rodas/Quatro Rodas)
A Citroën do Brasil iniciou uma campanha de recall para a nova geração do C4 Picasso e Grand C4 Picasso. Algumas unidades do monovolume tiveram a folha do capô fixada incorretamente à estrutura de apoio e podem causar vibrações ou até mesmo se soltar com o veículo em movimento.
Os modelos afetados foram...
Leia mais
Hyundai Creta está até R$ 1.590 mais caro
Aumentos não afetam todas as versões do Creta (Pedro Bicudo/Quatro Rodas)
O ano mudou e a tabela de preços do Hyundai Creta também passou por mudanças. E não foi para ficar mais barato.
Os aumentos variam entre R$ 1.360 e R$ 1.590. Agora, o SUV compacto parte dos R$ 76.350 para o público comum – a versão Atittude automática, exclusiva para PcD, continua por R$ 69.990. A versão mais cara, Prestige, custa agora R$...
Leia mais
Esquilos transformam Golf estacionado em estoque de comida
O porta-luvas foi um dos lugares encontrados pelos esquilos para guardar seu estoque (Reprodução/Independent/Internet)
Deixar o carro estacionado por muito tempo perto de áreas verdes pode gerar problemas que vão bem além da sujeira fecal de pássaros ou quedas de frutos sobre a carroceria.
Um Volkswagen Golf que ficou estacionado por cinco semanas na Inglaterra virou dispensa de esquilos – e se transformou em uma despesa superior a...
Leia mais
Longa Duração: sistema start-stop do Argo fica mais lento
– (Christian Castanho/Quatro Rodas)
A equipe da QUATRO RODAS é bem dividida no que diz respeito aos sistemas start-stop: há os que gostam e os que odeiam. Para o segundo time, a solução é simples: basta desativar o sistema por meio de uma tecla no painel.
Para o primeiro grupo, no entanto, as coisas têm piorado com o passar do tempo com o Argo.
“Notei que, após uma parada, o religamento do motor foi mais lento. Como estava em meio...
Leia mais