Polo recebe o primeiro acréscimo desde o lançamento; apenas a versão de entrada continua igual (Christian Castanho/Quatro Rodas) Não demorou para a Volkswagen aumentar os preços do novo Polo. Após quatro meses de mercado, o hatch recebe o primeiro acréscimo, variando entre R$ 1.100 e R$ 2.570. E foi a topo de linha Highline 200 TSI, com motor turbo 1.0 de 128 cv, que recebeu o maior aumento: o preço saltou de R$ 69.190 para R$ 71.760. A opção de entrada 1.0 MPI foi a única isenta de acréscimos, mantendo os mesmos R$ 49.990 do lançamento. O hatch teve boa aceitação no mercado desde a estreia em novembro, ficando entre os 20 mais vendidos. Neste ano, o Polo foi o veículo mais vendido da marca em janeiro e repetiu a dose em fevereiro, conseguindo cravar o 4° no ranking geral com 11.574 unidades emplacadas. O grande rival, Fiat Argo, recebeu o primeiro acréscimo seis meses depois da estreia no mercado. Confira a tabela completa do Polo em março:
Fonte:
Quatro Rodas

Modelo
Preço atual
Preço antigo
Aumento
Polo 1.0 MPI
R$ 49.990
R$ 49.990
–
Polo 1.6 MSI
R$ 56.090
R$ 54.990
R$ 1.100
Polo 200 TSI 1.0 Comfortline
R$ 67.150
R$ 65.190
R$ 1.960
Polo 200 TSI 1.0 Highline
R$ 71.760
R$ 69.190
R$ 2.570
02 MAR
Novo Polo recebe o primeiro aumento e fica até R$ 2.570 mais caro
Mais Novidades
24 MAI
Fiat suspende operação da fábrica de Betim devido à paralisação de caminhoneiros
A Fiat anunciou a suspensão da produção na fábrica de Betim, na Região Metropolitana de Belo Horizonte, a partir desta quinta-feira (24). A paralisação da produção foi causada pela falta de suprimentos para a montagem dos carros, impactada pela paralisação dos caminhoneiros. A montadora também disse que aproveitou para antecipar para esta quinta-feira (24) e sexta-feira (25) o inventário de peças e componentes. Nestes dois dias, a rotina que é feita semestralmente,...
Leia mais
24 MAI
Longa Duração: Renault Kwid já acumula problemas aos 5.000 km
Kwid no Largo do Boticário, no Rio de Janeiro (RJ) (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)Carro de entrada não precisa ser espartano. Sob essa ótica, até que o Kwid se defende bem, afinal, nessa versão Intense, tem até central multimídia e faróis de neblina, além de ar-condicionado e direção assistida.O visual também dá sinais de ter sido alvo de atenção especial da Renault, como deixam claro as calotas, que (até olhando bem de perto) se passam por rodas de liga leve.O problema é...
Leia mais
24 MAI
Guia de usados: Peugeot 208
Versão Griffe traz luzes diurnas de leds e rodas aro 18 (Marco de Bari/Quatro Rodas)A categoria dos hatches compactos premium continua sendo uma das mais disputadas do mercado.É o habitat do Peugeot 208, que há cinco anos cativa sua clientela pelo estilo singular, acabamento caprichado e uma boa dose de desempenho e equipamentos.A versão de maior sucesso é a Active com motor 1.5 flex de 8 válvulas e 93/89 cv.Ágil, é rápido nas acelerações e retomadas e traz duplo airbag, ABS,...
Leia mais
24 MAI
Fábricas de veículos paralisam produção e já veem reflexo nas exportações
Pelo menos 20 fábricas de automóveis do Brasil estão paradas por causa da greve de caminhoneiros, que está no quarto dia. Greve: veja mais reflexos da greve pelo país Unidades da Ford, Volkswagen, Fiat Chrysler, Chevrolet, Toyota, Nissan, Honda, Renault, Peugeot, Citroën, Caoa Chery, Volvo e Scania não produziram nesta quinta-feira (24) devido a falta de peças e problemas de logística. Algumas linhas estão paradas há mais de um dia. A Mitsubishi afirmou que irá...
Leia mais
24 MAI
Sistema garante segurança em paradas bruscas com a Amarok
Parar uma pickup potente, especialmente em estradas sem pavimentação, é necessário ter um sistema de frenagem seguro e confiável. A Amarok V6 Highline, da Volkswagen, conta com freios a disco nas quatro rodas, exclusividade no segmento, que dá mais confiabilidade ao motorista em situações extremas. O sistema auxilia o motorista quando ele precisa exigir mais do pedal do freio, como em situações nas quais algum obstáculo inesperado é encontrado na estrada, por exemplo. Os...
Leia mais
24 MAI
Relatório aponta falha de carro autônomo do Uber em atropelamento fatal
O carro autônomo do Uber que atropelou e matou uma mulher em março falhou ao identificar o pedestre e também ao não acionar a frenagem de emergência, segundo um relatório preliminar de investigação oficial divulgado nesta quinta-feira (23). De acordo com o documento, os radares do veículo detectaram algo na pista cerca de 6 segundos antes do impacto, mas primeiro ele foi classificado como um objeto desconhecido, depois como um veículo, e por último como uma bicicleta. A...
Leia mais