Polo recebe o primeiro acréscimo desde o lançamento; apenas a versão de entrada continua igual (Christian Castanho/Quatro Rodas) Não demorou para a Volkswagen aumentar os preços do novo Polo. Após quatro meses de mercado, o hatch recebe o primeiro acréscimo, variando entre R$ 1.100 e R$ 2.570. E foi a topo de linha Highline 200 TSI, com motor turbo 1.0 de 128 cv, que recebeu o maior aumento: o preço saltou de R$ 69.190 para R$ 71.760. A opção de entrada 1.0 MPI foi a única isenta de acréscimos, mantendo os mesmos R$ 49.990 do lançamento. O hatch teve boa aceitação no mercado desde a estreia em novembro, ficando entre os 20 mais vendidos. Neste ano, o Polo foi o veículo mais vendido da marca em janeiro e repetiu a dose em fevereiro, conseguindo cravar o 4° no ranking geral com 11.574 unidades emplacadas. O grande rival, Fiat Argo, recebeu o primeiro acréscimo seis meses depois da estreia no mercado. Confira a tabela completa do Polo em março:
Fonte:
Quatro Rodas

Modelo
Preço atual
Preço antigo
Aumento
Polo 1.0 MPI
R$ 49.990
R$ 49.990
–
Polo 1.6 MSI
R$ 56.090
R$ 54.990
R$ 1.100
Polo 200 TSI 1.0 Comfortline
R$ 67.150
R$ 65.190
R$ 1.960
Polo 200 TSI 1.0 Highline
R$ 71.760
R$ 69.190
R$ 2.570
02 MAR
Novo Polo recebe o primeiro aumento e fica até R$ 2.570 mais caro
Mais Novidades
20 NOV
Impressões: novo Audi Q3 adiciona espaço e tecnologia à receita de sucesso
O novo design tem a intenção de acentuar o caráter esportivo (Divulgação/Audi)O Audi mais popular do Brasil já não é mais o mesmo: aqui está o novo Q3. Lançado em 2011, o SUV passou por um facelift em 2014 e agora chega em nova geração com alterações até nos motores – as unidades a gasolina foram “purificadas” e contam com filtro de resíduos particulados, seguindo o mesmo princípio dos motores a diesel.Os visuais interno e externo têm a clara intenção de acentuar o...
Leia mais
20 NOV
Governo da França pede substituição temporária de Ghosn no comando da Renault
O governo da França pediu nesta terça-feira (20) por uma liderança interina na Renault, depois que o presidente da empresa, o brasileiro Carlos Ghosn, foi preso no Japão ontem. Além de presidente da Renault, ele também preside a Aliança Nissan-Renault, e também é presidente do conselho consultivo na Nissan. Ele foi acusado de fraude fiscal ao ter omitido ganhos das autoridades japonesas enquanto era presidente da Nissan, cargo que ocupou até o final do ano passado. O...
Leia mais
19 NOV
Ações da Renault e da Nissan caem forte após prisão do brasileiro Carlos Ghosn
A ação da Renault fechou a sessão desta segunda-feira (19) em queda de 8,43%, repercutindo a prisão de seu presidente executivo, Carlos Ghosn, acusado de fraude pela justiça do Japão. Já o papel da Nissan recuou 6,42% na bolsa de Frankfurt. Ghosn também é presidente do conselho da Nissan, além de estar à frente da aliança entre a Renault, Nissan e Mitsubishi (esta última comprada pela Nissan em 2016). A prisão levantou dúvidas entre investidores sobre o futuro da...
Leia mais
19 NOV
Rival do Jeep Compass, VW Tharu estreia na China confirmado para o Brasil
SUV será posicionado entre o T-Cross e o Tiguan no Brasil (Divulgação/Volkswagen)A Volkswagen tem duas boas novidades no Salão de Guangzhou. Enquanto a joint-venture FAW-Volkswagen revelou o Tayron, uma versão do europeu T-Roc adaptada ao gosto chinês, a SAIC-VW lança o Tharu, SUV médio que será fabricado na Argentina – onde se chamará Tarek.O Volkswagen Tharu será responsável por substituir a primeira geração do Tiguan, que seguia à venda mesmo após o lançamento da nova....
Leia mais
19 NOV
Preparadora japonesa deixa Suzuki Jimny com “cara” de Classe G e Defender
Kit de preparação vai deixar o novo Jimny com “cara” de Classe G (Damd Inc/Divulgação)A preparadora japonesa Damd Inc vai lançar, em 2019, dois kits de estilo para a nova geração do Suzuki Jimny, apresentado no Brasil durante o Salão do Automóvel como Jimny Sierra.O primeiro transforma o jipinho japonês em um “mini Classe G”, da Mercedes-Benz – sem o poderoso motor V8 do G63, claro.Traseira também recebe alterações como novo para-choque e capa do estepe (Damd...
Leia mais
19 NOV
Clássicos: Chevrolet Opala, 50 anos do orgulho nacional
O cupê hardtop foi a maior novidade do modelo 1972 (Christian Castanho/Quatro Rodas)Baseado no alemão Opel Rekord, o Opala foi o primeiro Chevrolet brasileiro. Com motores de quatro e seis cilindros e duas versões de acabamento, ele conquistou a vice-liderança do mercado meses após sua apresentação, em 19 de novembro de 1968, há exatamente 50 anos.Resistiu bem ao avanço da concorrência, até que a GM preparou a grande ofensiva na linha 1971: a versão Gran Luxo.O mais requintado dos...
Leia mais