Novidades

02 MAR

Arredondar valor do reabastecimento agora é proibido em SP

A tributação mais que dobrou para alguns combustíveis, como a gasolina (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)

Desde 13 de janeiro está proibido, em todo o Estado de São Paulo, abastecer o carro além do limite da bomba – também conhecido como “clique”.

A limitação foi imposta pela lei 16.656/18, do deputado estadual Marcos Martins (PT).

De acordo com o texto legal, os postos de combustível só estão autorizados a seguir com o abastecimento após o desarme em veículos “em que houver o desligamento precoce do bico [de abastecimento]”.

Quadro de instrumentos pequeno permanece no Ka (Divulgação/Ford)

A lei pode parecer estranha, especialmente para quem costuma pedir para o frentista arredondar o valor final para facilitar o troco. O motivo da imposição, porém, é nobre.

A ideia é evitar que o cânister seja contaminado com combustível líquido, perdendo assim sua eficácia.

Função do cânister é coletar e filtrar o vapor do combustível (Extreme Auto Parts/Divulgação)

O cânister é um equipamento que filtra o vapor do combustível, evitando que gases tóxicos escapem para a atmosfera quando o bocal do tanque é aberto.

Ao se abastecer “até a boca”, porém, existe a possibilidade do combustível líquido entrar no cânister, encharcando o elemento filtrante e reduzindo a eficácia do dispositivo.

Fonte: Quatro Rodas

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06 MAR

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06 MAR

Nova Ferrari F8 Tributo resgata componente da lendária F40

Tomada de ar no meio do capô é novidade (Divulgação/Ferrari)A Ferrari usou o Salão de Genebra, na Suíça, para revelar nesta semana a F8 Tributo. O novo superesportivo substitui a 488 GTB, lançada em 2015.Na prática, a Ferrari F8 Tributo está mais para uma atualização profunda da 488.Seu motor V8 3.9 twin-turbo, por exemplo, gera 720 cv a 8.000 rpm e 78,5 mkgf de torque a 3.250 rpm: são 50 cv e 1 mkgf a mais que a 488 GTB, mas praticamente os mesmos números da 488 Pista.Mecânica... Leia mais
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05 MAR

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