Ferrari 488 Pista traz V8 mais potente da história da marca (Divulgação/Ferrari) A Ferrai revelou a 488 Pista. Segundo a marca italiana, a nova versão do superesportivo traz o motor V8 mais potente de sua história, com 720 cv a 8.000 rpm e torque máximo de 78,5 mkgf. Isso, claro, considerando os modelos homologados para vias públicas. Toda essa potência, acoplado a uma caixa de dupla embreagem de sete velocidades, faz o modelo ir de 0 a 100 km/h em 2,85 segundos, e de 0 a 200 km/h em 7,6 s, com máxima de 340 km/h. Em comparação, a 488 GTB, que serviu de base para a 488 Pista, vai de 0 a 100 km/h em 3 segundos, a 200 km/h em 8,3 e velocidade máxima de 330 km/h. O motor é o mesmo V8 3.9, porém com 50 cv a menos. Mudanças no design foram feitas para melhorar a aerodinâmica do superesportivo (Divulgação/Ferrari) E as melhorias não estão apenas na potência. A 488 Pista ficou mais leve em relação à GTB, são 90 kg a menos, totalizando 1.280 kg, segundo a Ferrari. Por fora, o design é semelhante, mas houve mudanças para melhorar a aerodinâmica. O capô e o para-choque tiveram as entradas de ar redesenhadas. Na traseira, o spoiler ficou maior e mais longo, tudo pela aerodinâmica (Divulgação/Ferrari) Outro detalhe na dianteira para ganho de aerodinâmica, é o efeito de “asa flutuante”, como a própria Ferrari chama, no duto de escoamento no bico do carro. Na traseira, o spoiler ficou maior e mais longo, ajudando na estabilidade do superesportivo em altas velocidades. De acordo com a Ferrari, o downforce gerado no eixo traseiro é 20% maior na 488 Pista se comparado com a 488 GTB. No interior houve poucas mudanças; fibra de carbono predomina (Divulgação/Ferrari) Bancos são do tipo concha na 488 Pista (Divulgação/Ferrari) O interior mudou pouco, com bancos do tipo concha e fibra de carbono por todos os lados. O destaque fica por conta da última versão do sistema Side-Slip Angle Control (SSC 6.0), incluindo atualizações ao controle de tração (F1-Trac), e na suspensão ativa magneto-reológica (SCM). Este sistema SSC 6.0 possibilita, entre outras coisas, o controle de escorregamento dos pneus nas curvas. Outro destaque é o sistema FDE (Ferrari Dynamic Enhancer), que ajusta eletronicamente a pressão das pinças nos discos.
Fonte:
Quatro Rodas
26 FEV
Ferrari 488 Pista estreia V8 de 720 cv – o mais potente da marca
Mais Novidades
18 SET
Em protesto, aposentado faz vasos com extintores veiculares em S. José
Após gastar R$ 120 para comprar um extintor veicular do tipo ABC e o Contran decidir tornar o uso do equipamento opcional para carros, o aposentado José Roberto Martins Nogueira, de São José dos Campos (SP), ficou revoltado. Para não ficar no prejuízo, ele decidiu dar um novo uso para seus extintores, que viraram vasos de flores. Segundo ele, foi uma forma bem humorada que encontrou para protestar e mostrar às outras pessoas o que é possível fazer com os extintores, que deixam de...
Leia mais
18 SET
Governo dos EUA acusa Volkswagen de fraudar nível de emissão em carros
O governo dos Estados Unidos acusou a Volkswagen de instalar um dispositivo em certos carros para adulterar o total de emissões de gases poluentes a fim de atender à regulamentação do país. Segundo a Agência de Proteção Ambiental (EPA), 482 mil veículos com motores a diesel violaram os padrões federais, entre eles Jetta, Beetle (chamado de Fusca no Brasil), Golf, Passat e o Audi A3 --da marca que pertence ao grupo Volkswagen. Os veículos foram fabricados entre 2009 e 2015. A EPA...
Leia mais
18 SET
Brabus 'fura' Mercedes-Benz e lança GLE de R$ 4,2 milhões no Brasil
A Brabus, preparadora de modelos da Mercedes-Benz, anunciou a chegada do crossover GLE63 Brabus 850 Coupe ao Brasil. O modelo chega antes até do que o GLE "oficial", que a Mercedes passará a importar no final do ano. A preparação do SUV grandalhão foi baseada na versão AMG, e tem motor V8 de 6 litros. São 850 cavalos e impressionantes 147,8 kgfm de torque. Segundo a Brabus, o GLE63 acelera de 0 a 100 em 3,8 segundos, e tem velocidade máxima limitada em 320 km/h. Vale lembrar que o...
Leia mais
18 SET
Fim da exigência de extintor de incêndio em carro passa a valer
O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) publicou no Diário Oficial da União desta sexta-feira (18) nova resolução que torna facultativo o uso do extintor de incêndio em carros, caminhonetes, camionetas e triciclos de cabine fechadas, ou seja, a falta do equipamento não mais será considerada infração nem resultará em multa, como o órgão já havia adiantado na quinta-feira (17). O fim da obrigatoriedade do extintor para carros entra em vigor imediatamente com a publicação e...
Leia mais
17 SET
Fim de exigência gera queixa de quem comprou extintor ABC
A decisão de que o extintor de incêndio deixará de ser obrigatório em carros, anunciada nesta quinta-feira (17) pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran) gerou reclamações de consumidores que trocaram recentemente o equipamento pelo do tipo ABC. A mudança passaria a ser exigida pelo órgão daqui a 15 dias. O Contran já havia adiado esse prazo outras 3 vezes, sempre por conta da falta do produto no mercado. Desde a proximidade do primeiro prazo, em 1º de janeiro deste ano,...
Leia mais
17 SET
Dono de loja de extintores no ES diz que vendeu carro para equipar firma
O estoque cheio anuncia o prejuízo do proprietário de uma loja de extintores da Grande Vitória. Após o fim da obrigatoriedade do extintor de incêndio em carros, anunciado nesta quinta-feira (17) pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran), consumidores, fabricantes e distribuidores disseram ter se sentido lesados com a mudança. “Me desfiz de bens pessoais para comprar extintores, vendi meu carro que valia R$ 80 mil”, desabafou Jorge Washington, dono da Delta Extintores. O fim...
Leia mais